Peugeot Type 11-20

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Le vetture prodotte dalla casa automobilistica francese Peugeot negli ultimi anni del XIX secolo erano ancora vetture molto somiglianti a delle carrozze senza cavalli, ma era evidente lo sforzo di diversificare la gamma e di indirizzarla verso clientele di tipologie differenti. In ogni caso queste vetture (come del resto tutte le altre vetture prodotte all'epoca dalle altre Case allora esistenti) restavano appannaggio di pochi fortunati dalla vasta disponibilità economica. A partire dal 1897 erano disponibili come optional gli pneumatici con camera d'aria, anziché a gomme piene.

[modifica] Peugeot Type 11

Prodotta tra il 1895 ed il 1897, la Type 11 era una vettura biposto di classe medio-alta, dotata di un bicilindrico da 1645 cc. Lunga solo 2,40 m, riusciva però ad elevarsi come classe grazie al motore più performante, lo stesso utilizzato sulla Type 9. Ne furono prodotti 27 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 12

Prodotta unicamente nell'anno 1895, la Type 12 è stata la prima Peugeot a 5 posti. Disponibile in configurazione Estate, una sorta di antica Station wagon, a differenza della Type 10 era con carrozzeria chiusa. Montava lo stesso motore della Type 11 e ne furono prodotti solo 2 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 13

Prodotta anch'essa tra il 1895 ed il 1897, la Type 13 rappresenta il primo mezzo commerciale della Peugeot.

[modifica] Peugeot Type 14

La Type 14 fu la prima Peugeot dotata di un motore prodotto in proprio e non più di derivazione Daimler: si presentò come una piccola biposto da 2,30 m di lunghezza ed 1,5 metri di larghezza. Fu prodotta tra il 1896 ed il 1898 in 18 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 15

Prodotta tra il 1897 ed il 1901, la Type 15 fu la prima Peugeot ad essere prodotta in un numero relativamente molto alto di esemplari: oltre 400. Dotata dello stesso motore della Type 14, era una quattro posti scoperta lunga 2,50 metri e larga 1,5.

[modifica] Peugeot Type 16

Prodotta tra il 1897 ed il 1900, era una vettura a quattro posti, anch'essa in configurazione Vis-a-vis, come la Type 9. Lunga 2,56 metri e larga 1,53, fu prodotta in 87 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 17

Un po' più corta della Type 16 (lunga 2,45 metri per 1,5 di larghezza), la Type 17 era anch'essa una quattro posti Vis-a-vis e fu prodotta tra il 1897 ed il 1902 in 182 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 18

Prodotta tra il 1896 ed il 1901 in 26 esemplari, era una Estate ad 8 posti lunga 2,75 metri e larga 1,60 e andava a porsi al top della gamma Peugeot dell'epoca.

[modifica] Peugeot Type 19

La Type 19 era una quattro posti Vis-a-vis come la Type 17, di cui era contemporanea, ma rispetto a quest'ultima era più lunga di 15 cm. Ne furono prodotti 75 esemplari.