Peugeot Type 156-163
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Gli anni del primo dopoguerra videro il riprendere dell'attività della Peugeot, mentre la Lion-Peugeot interruppe la produzione. I nuovi medelli erano chiaramente più moderni come design.
Indice |
[modifica] Peugeot Type 156
La Type 156 fu una super ammiraglia dotata di un motore a 4 cilindri da 5954 cc. Questa vettura fu la base per un prototipo sperimentale a gasolio, mai entrato in produzione. Lunga 4,90 metri e larga 1,75, fu prodotta nel 1920 in 180 esemplari.
[modifica] Peugeot Type 159
La Type 159 era invece una vettura di classe medio-bassa, euipaggiata da un 4 cilindri da 1452 cc. Era lunga 3,70 metri e larga 1,45. Fu prodotta nel 1919 in 502 esemplari.
[modifica] Peugeot Type 161 Quadrilette
Per questa particolare vettura si rimanda alla pagina specifica dedicata alla Peugeot Quadrilette.
[modifica] Peugeot Type 163
Era una vettura di classe medio-bassa, dal design più moderno ed equipaggiata da un 4 cilindri da 1432 cc. Lunga 3,5 metri e larga 1,45, fu prodotta tra il 1919 ed il 1924 in ben 9349 esemplari. Era disponibile anche in altre versioni, tra cui la Type 163 BS, più grande ed equipaggiata da un 4 cilindri da 1480 cc e prodotta nel 1922 in 346 esemplari. Vi fu anche la Type 163 BR, di dimensioni intermedie, euipaggiata dallo stesso 1,5 litri della Type 163 BS, e prodotta nel 1923 in 2230 esemplari.
[modifica] Voci correlate
[modifica] Collegamenti esterni
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 156
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 159
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 163
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 163 BS
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 163 BR
- Pagina con cenni storici ed alcuni modelli Peugeot dell'epoca
- Cenni storici ed elenco modelli Peugeot dagli inizi al 1988
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