名松線
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名松線（めいしょうせん）は、三重県松阪市の松阪駅から同県津市の伊勢奥津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。
雲出川の渓流沿いを走るローカル線である。名張と松阪を結ぶ計画だったことから名松線と名付けられた。現在、終点の伊勢奥津駅からは名張駅前行きの三重交通バスに接続している。
特定地方交通線第2次廃止対象線区に選ばれていたが、岩泉線とともに代替道路未整備を理由に廃止対象から除外された。国鉄分割民営化後は特に廃止などの話は取りざたされていない。代替道路の未整備のほか、運営会社が東海道新幹線という非常に高収益な路線をもつJR東海であるため、このような路線を廃止する必要が経営的に無いというのも挙げられる。名松線より乗客数が多いにも拘わらず運営会社の低収益のために廃線となった西日本旅客鉄道（JR西日本）の可部線北部とは対象的と言える。
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[編集] 路線データ
- 管轄（事業種別）：東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
- 路線距離（営業キロ）：43.5km
- 軌間：1067mm
- 駅数：15駅（起終点駅含む）
- 複線区間：なし（全線単線）
- 電化区間：なし（全線非電化）
- 閉塞方式：票券閉塞式（松阪～家城間）、スタフ閉塞式（家城～伊勢奥津間）
- 最高速度：65km/h
- 運転指令所：東海総合指令所
[編集] 運行形態
松阪駅発最終が家城駅止まりであるほかは全区間の運転である。下り列車は全て松阪駅始発だが、2006年3月18日改正から伊勢奥津駅発上り列車のうち3本が紀勢本線多気駅、参宮線鳥羽駅、伊勢市駅までそれぞれ1本直通している。
民営化後の1989年からは、全列車がワンマン運転されており、定期列車では伊勢車両区のキハ11形気動車のみが運用されている。また、家城駅にしか車両の留置設備、乗務員の宿泊設備がないため、早朝・夜間に家城駅～伊勢奥津駅間の回送列車が運転されている。
[編集] 歴史
改正鉄道敷設法81.にある、「奈良県桜井ヨリ榛原、三重県名張ヲ経テ松阪ニ至ル鉄道及名張ヨリ分岐シテ伊賀上野附近ニ至ル鉄道並榛原ヨリ分岐シ松山ヲ経テ吉野ニ至ル鉄道」の一部として建設された。このうち、伊賀鉄道（現在の近鉄伊賀線）が名張駅（後の西名張駅。1964年廃止）～伊賀神戸駅～伊賀上野駅間を、改正鉄道敷設法成立と同じ1922年に開業させていたため、桜松線（おうしょうせん）の一部として、松阪駅から名張駅（後の西名張駅）を目指して工事が進められることになった。
しかし、1930年に参宮急行電鉄が現在の近鉄大阪線・山田線にあたる桜井駅～名張駅～参急中川駅（現在の伊勢中川駅）～松阪駅～山田駅（現在の伊勢市駅）間を開通させたため、松阪～名張間の旅客輸送目的で名松線は建設意義を失った格好になり、松阪駅～伊勢奥津駅間を開通させたにとどまった。ただし、参宮急行電鉄は標準軌で開通したため、貨物輸送や大阪から東紀州連絡で意義があるとして、戦後も桜松線の建設要望は継続された。なお、改正鉄道敷設法で定められたこれらを結ぶ鉄道は、経路が異なるものの、榛原～松山（旧大宇陀町）～吉野を除いて現在の近鉄各線によって実現している。
1982年8月、三重県全域を襲った台風10号により名松線全線が不通となり、伊勢奥津駅には2両の気動車が取り残された。その後、被害の大きかった伊勢竹原駅～伊勢奥津駅間はバス代行となる。国鉄は三重交通によるバス転換の方針を打ち出し、同年11月には名松線の廃止承認の申請を提出した。しかし、熱心な反対運動や、道幅が狭くバスを走らせるのは困難と判断されたことで、復旧作業が続けられ、翌年6月に全線の運行を再開。1985年には廃止対象から除外され、廃止承認申請が取り下げられた。
- 1929年8月25日 松阪～権現前間が開業。
- 1930年3月30日 権現前～井関間が開業。
- 1931年9月11日 井関～家城間が開業。
- 1935年12月5日 家城～伊勢奥津間が開業。
- 1935年12月15日 比津駅開業。
- 1938年1月20日 伊勢田尻駅、伊勢大井駅、関ノ宮駅開業。
- 1960年8月1日 上ノ庄駅開業。
- 1965年10月1日 貨物営業廃止。
- 1968年10月1日 伊勢田尻駅を一志駅に改称。
- 1982年8月1日 台風10号により全線不通に。
- 1983年6月1日 全線復旧、運行再開。
- 1984年6月22日 運輸大臣が廃止承認を保留。
- 1985年8月2日 代替道路未整備を理由に廃止対象から除外。
- 1987年4月1日 国鉄分割民営化により東海旅客鉄道に承継。
- 1989年3月11日 ワンマン運転開始
- 2006年8月20日 車輪止めの不備が原因で、家城駅から夜間留置車両が無人状態で逸走する事故発生。一部の自動踏切が作動しなかったが、死傷者を出すなどの惨事にはならなかった。
[編集] 駅一覧・接続路線
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| 松阪駅 | 0.0 | 東海旅客鉄道：紀勢本線 近畿日本鉄道：山田線 |
三重県 | 松阪市 |
| 上ノ庄駅 | 4.2 | |||
| 権現前駅 | 7.0 | |||
| 伊勢八太駅 | 11.7 | 津市 | ||
| 一志駅 | 13.0 | 近畿日本鉄道：大阪線（川合高岡駅） | ||
| 井関駅 | 15.6 | |||
| 伊勢大井駅 | 18.5 | |||
| 伊勢川口駅 | 21.3 | |||
| 関ノ宮駅 | 23.3 | |||
| 家城駅 | 25.8 | |||
| 伊勢竹原駅 | 29.5 | |||
| 伊勢鎌倉駅 | 33.8 | |||
| 伊勢八知駅 | 36.6 | |||
| 比津駅 | 39.7 | |||
| 伊勢奥津駅 | 43.5 | |||
[編集] 過去の接続路線
- 伊勢川口駅：中勢鉄道 - 1943年2月1日廃止。
