Thalys

Van Wikipedia

Thalys PBKA

Thalys is de benaming van een netwerk van hogesnelheidstreinen, ontwikkeld rondom de HSL 1 Brussel – Parijs en is ook de benaming van de speciale trein die op dat netwerk rijdt. Thalys wordt gezamenlijk geëxploiteerd door de Nederlandse NS, de Belgische NMBS, de Franse SNCF en de Duitse DB.

Tussen Brussel en Parijs is er slechts één andere treinverbinding per etmaal dan de Thalys: de nachttrein. De tariefstructuur lijkt op die van de luchtvaart: lang van te voren gekochte kaartjes met strenge restricties op inwisselen zijn relatief goedkoop, terwijl flexibele treinkaartjes relatief duur zijn. Men kan slechts vanaf een paar grotere stations vertrekken: in Nederland van Amsterdam Centraal, Schiphol, Den Haag HS en Rotterdam Centraal, in België van Antwerpen-Berchem (vanaf eind 2006 Antwerpen Centraal), Brussel-Zuid en Luik-Guillemins en in Duitsland in Aken en Keulen.

[bewerk] Materieel

De Thalys behoort tot de TGV-familie en kan op verschillende bovenleidingspanningen rijden. Er zijn 10 treinstellen Thalys PBA (alle eigendom van SNCF), afgeleid van de TGV Réseau, die bedoeld zijn voor treinen tussen Parijs, Brussel en Amsterdam. De PBA kan rijden op 1,5 kV gelijkspanning (Nederland / Frankrijk (gedeeltelijk)), 3 kV gelijkspanning (België) en 25 kV wisselspanning (HSL en de rest van Frankrijk).

17 treinstellen van het type PBKA (7 SNCF, 6 NMBS, 2 DB, 2 NS) kunnen ook rijden op de Duitse 15 kV wisselspanning en worden dan ook ingezet op de dienst Parijs – Brussel – Keulen. Deze trein maakt tussen Leuven en Luik gebruik van de nieuwe HSL 2.

Beide typen treinstellen zijn gebouwd door Alstom.

[bewerk] Thalys-verbindingen

9300: Paris Nord – Brussel-Zuid – Antwerpen-Berchem – Rotterdam Centraal – Den Haag HS – Schiphol – Amsterdam Centraal (reistijd: 4:09, vanaf april 2007: 3:13)
9400: Paris Nord – Brussel-Zuid – Liège-Guillemins – Aachen Hbf – Köln Hbf – Köln-Deutz (reistijd: 4:06)

Buiten deze twee treindiensten rijden er ook nog enkele afwijkende treinen (bijvoorbeeld Parijs – Oostende en Brussel – Marne la Vallée-Chessy). Daarnaast heeft de stad Maastricht onderzocht of het mogelijk is om 2 maal per dag een Thalys trein te laten rijden van Parijs via Brussel en Luik naar Maastricht, maar dit plan is vervangen door een intercityverbinding Maastricht – Luik – Brussel.

In de zomermaanden rijden er rechtstreekse Thalys treinen tussen Amsterdam en Marseille. Dit is de langste HST-verbinding ter wereld, de reis duurt iets meer dan 7 uur. 's Winters rijdt er wekelijks een Thalys tussen Amsterdam en de Franse Alpen. Verder is er iedere week, gedurende het hele jaar, een directe trein tussen Amsterdam en Marne la Vallee-Chessy (TGV-station) dat naast de ingang van Disneyland Parijs is gelegen.

[bewerk] Externe link

Website van Thalys Nederland NV

Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie Thalys van Wikimedia Commons.

{{{afb_links}}}	Hogesnelheidstreinen	{{{afb_rechts}}}	{{{afb_groot}}}
Acela - AVE - Eurostar - ICE - JR-Maglev MLX01 - Korea Train Express - Magneetzweeftrein - Pendolino - Shinkansen - TGV - Thalys - Transrapid - Treno Alta Velocità - X2000			{{{afb_groot}}}