Gare de Rouen Rive-Droite

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**Gare de Rouen Rive-Droite**

Localisation
Ville	{{{ville}}}
Quartier	{{{quartier}}}
Adresse	Rouen
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF/SNCF
Exploitant	SNCF
Services	Grandes lignes, TER Haute-Normandie,
Voies
Quais	{{{quais}}}
Hauteur	m
Transit annuel	{{{transit}}}
Zone	{{{zone}}}
Altitude	{{{altitude}}} m
Historique
Mise en service	{{{mise en service}}}
Ouverture	1924
Fermeture	{{{fermeture}}}
Architecte	Adolphe Dervaux
Monument historique
Correspondances
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Métro	Métro de Rouen
Tramway
Bus	4,8,11,13

La Gare de Rouen Rive-Droite est une des principales gares de province et une gare majeure du réseau de la SNCF en France. Elle est située en haut de la rue Jeanne d'Arc, principale artère de la ville. Elle est affectée principalement au réseau grandes lignes, mais aussi au réseau TER.

Sommaire

1 Histoire
2 Trafic
3 Lignes desservies
- 3.1 Grandes Lignes
- 3.2 TER
4 Correspondances urbaines
- 4.1 Lignes de métro en correspondance
- 4.2 Lignes de bus
5 Bibliographie

[modifier] Histoire

L'histoire de la gare de Rouen commença en 1841 avec la mise en service de la ligne de chemin de fer entre Paris et Rouen. La construction de la première gare se traduit par la mise en service d'un débarcadère dans le quartier de Saint-Sever sur la rive gauche de la Seine. Le premier train entra en gare de Saint-Sever le 9 mai 1843. ce train par de Paris à 8 heures et arrive à Rouen à 12 h 56. Le convoi officiel part de Paris 15 minutes plus tard. A l'arrivée, la ligne est bénie par le cardinal archevêque de Rouen. Le trafic devenant trop important sur la ligne Paris-Rouen, il fut décidé en 1912 de reconstruire la gare de l'Ouest sur la rive droite de la Seine. Conduits par l'architecte Adolphe Dervaux, les travaux durèrent quatre ans, de 1912 à 1924. La nouvelle gare, de style art nouveau, fut inaugurée le 4 juillet 1928 par le président de la République Gaston Doumergue. D'abord nommée Gare de l'ouest ou Gare Rue Verte, elle s'appelle aujourd'hui Gare de Rouen Rive-Droite.

En 1994, la gare fut mise en correspondance avec le métro de Rouen.

En projet est la création d'une nouvelle gare sur la rive gauche^[1], mise en service vers 2015. La gare de la rive droite ne desservira alors que les villes de Seine-Maritime, notamment Dieppe, Le Havre et Auffay. La gare rive gauche se situera à l'emplacement de l'ancienne gare de Saint-Sever qui serait reconstruite^[2], avec une correspondance avec la gare Rive-Droite via une nouvelle ligne de métro.

↑ Paris-Normandie, 9 janvier 2006
↑ Seuls les quais de la gare de Rouen-Préfecture subsistent à l'emplacement de l'ancienne gare de Saint-Sever

[modifier] Trafic

Environ 4,5 millions de voyageurs transitent par cette gare chaque année.

[modifier] Lignes desservies

[modifier] Grandes Lignes

Voir l’article Ligne Paris-Le Havre.

[modifier] TER

[modifier] Correspondances urbaines

[modifier] Lignes de métro en correspondance

La station Gare-Rue Verte du métro léger de Rouen est en correspondance avec les lignes :

Boulingrin (Rouen) ;
Technopôle (Saint-Étienne-du-Rouvray), et Georges Braque (Le Grand-Quevilly).

[modifier] Lignes de bus

Ligne 4
Ligne 8
Ligne 11
Ligne 13

[modifier] Bibliographie

L'Architecture, n^o 1, 15 janvier 1930
Michel Croguennec, Le chemin de fer dans l'agglomération rouennaise de 1843 à aujourd'hui, n^o 17, collection histoire(s) d'agglo, Agglomération de Rouen, 2001 (ISBN 2-913914-27-6)