函館駐屯地
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 幕僚機関 |
|---|
| 陸上幕僚監部 |
| 主要部隊 |
| 北部方面隊 |
| 東北方面隊 |
| 東部方面隊 |
| 中部方面隊 |
| 西部方面隊 |
| 中央即応集団 |
| 師団等一覧 |
| 連隊等一覧 |
| 主要機関 |
| 陸自幹部学校 |
| 陸自幹候学校 |
| 陸自研究本部 |
| 陸自補給統制本部 |
| その他 |
| 陸自の駐屯地一覧 |
| 陸自の装備品一覧 |
| 陸自の演習場一覧 |
函館駐屯地（はこだてちゅうとんち）は、函館市広野町6-18に所在し、第28普通科連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。北海道最南端の駐屯地にして、北海道南部の陸上交通の結節・終着点であり、国際海峡（特定海域）である津軽海峡を眼前に望む国家防衛の要衝である。
冷戦期の1976年にはソ連から亡命してきたMiG25戦闘機が函館空港に強行着陸するベレンコ中尉亡命事件が発生し、ソ連特殊部隊（スペツナズ）の奪還作戦に備えて極秘裏に出動体制を整えていたとの説がある。
駐屯地司令は、第28普通科連隊長が兼務
目次 |
[編集] 駐屯部隊
- 第28普通科連隊
- 第314基地通信中隊函館派遣隊
- 第332会計隊
- 函館駐屯地業務隊
- （中央輸送業務隊）
- 青函地区隊函館派遣隊
- 第101地区警務隊函館派遣隊
- 北部方面情報保全隊函館情報保全派遣隊
- 自衛隊函館地方協力本部 - （函館駐屯地の隣接地である函館市広野町6-25に所在しており、地本用車両は駐屯地内にある）
- 函館地区隊
[編集] 沿革
- 昭和25年（1950年）10月：旧陸軍砲兵練兵所跡に函館駐屯地創設。第2連隊第3大隊東千歳で編成され函館に移駐（後に第5連隊第3大隊から第4連隊第3大隊に改称）。
- 昭和26年（1951年）8月：第200仮会計隊第3分遣隊発足（現在の第332会計隊）
- 昭和27年（1952年）10月：警察予備隊を保安隊に改称 北部方面隊創設。駐屯地管理隊編成（現在の函館駐屯地業務隊）。11月：北部方面通信所函館支所編成完結（現在の第311基地通信中隊函館派遣隊）。12月：臨時青函地区輸送連絡部函館支部設置（現在の中央輸送業務隊青函地区隊函館派遣隊）
- 昭和28年（1953年）3月：第400警務大隊第2警務中隊函館派遣隊設置（現在の第101地区警務隊函館派遣隊）。10月：第4連隊第3大隊主力は釧路駐屯地に移駐。
- 昭和29年（1954年）7月：保安隊を自衛隊と改称。第2新隊員教育隊編成完結（後に第101教育大隊と改称、現在の第3教育連隊）。
- 昭和37年（1962年）1月：第28普通科連隊、滝川駐屯地で編成完結。6月：第28普通科連隊主力函館に到着。6月：第101教育大隊は真駒内に移駐。
- 昭和39年 （1964年）3月：第311地区施設隊が高田駐屯地から移駐（現在の第343施設中隊）。
- 昭和46年（1971年）7：東亜国内航空「ばんだい号」が横津岳に墜落、災害出動。
- 昭和51年（1976年）9月：MiG-25が函館空港に強行着陸する（ベレンコ中尉亡命事件）。
- 平成5年（1993年）7月：北海道南西沖地震、奥尻島に災害出動。
- 平成8年（1996年）3月：第11師団の改編に伴い、第28普通科連隊第4中隊と第343施設中隊が倶知安に移駐。
[編集] 最寄の幹線交通
- 高速道路：
- 一般道：国道5号、国道227号、国道278号、北海道道63号函館空港線、北海道道83号函館南茅部線、北海道道100号函館上磯線
- 鉄道：JR北海道函館本線 函館駅
- 港湾：函館港、（重要港湾）、江差港、（地方港湾）
- 飛行場：函館空港（第二種空港）、鹿部飛行場、八雲飛行場（その他の飛行場）
[編集] 重要施設
- 知内発電所（出力70.0万kW。石油、オリマルジョン）（上磯郡知内町）
- コスモ石油 函館物流基地（北斗市）
- 太平洋セメント 上磯工場（北斗市）
- 松前警備隊（松前郡松前町）
- 奥尻空港（奥尻郡奥尻町）
- 東京航空局 函館航空路監視レーダー事務所（函館市）
- 青函トンネル
[編集] 関連項目
 |
この「函館駐屯地」は、軍事に関連した書きかけ項目です。この項目を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（関連: ウィキポータル 軍事/ウィキプロジェクト 軍事/ウィキプロジェクト 軍事史） |
