札幌市交通局240形電車

247号車（2006年6月、電車事業所前）

札幌市交通局240形電車とは、1960年に登場した札幌市電の路面電車である。

[編集] 概要

1960年（昭和35年）に登場した。241～248号の8両。210形・220形・230形と同一の札幌スタイルと呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。

札幌綜合鉄工協同組合で、廃車となった単車150形の主要機器を流用して（一部は予備品を使用）製造された。制御器は間接非自動式となった。243号車のみバンパー下部の切り欠き形状が他車と異なっていた。台車は豊平製鋼が製造した。

245号が事故により1970年（昭和45年）9月に廃車され、電装品と台車は720形に流用された。残る7両が現役で、札幌市電の現役形式中では最多となっている。

収納座席化: ラッシュ時の混雑緩和のため、運転席付近の4名分を除き、座面を背ずり側に折りたためる座席構造に改造した。この改造により座席定員は4名となった。243・245・246・248号の4両に施工された。
集電装置: 製造当初はビューゲルであったが、Z形パンタグラフに変更された。
ワンマン化: 1969年（昭和44年）11月～12月に全車ワンマン化された。この時に側面の白帯が赤帯に変更された。
車体更新: 1978年（昭和53年）～1980年（昭和55年）にかけて車体更新が実施された。車体形状に変化は無いが、側面の赤帯は白帯に変更され、裾部のステンレス製飾り帯は撤去された。243号の正面下部形状も他車と揃えられた。
車体更新 (2): 1991年（平成7年）12月に242号、1994年（平成6年）8月に248号、11月に243号、1995年（平成7年）8月に244号、11月に247号、1996年（平成8年）8月に246号、11月に241号が再び車体更新を受けた。更新工事は札幌交通機械が施工した。; 運転席用の換気口と方向幕が一体化され、前照灯は腰部に2灯並べられたため、外観の変化は大きな物となった。塗色は242号は8500形と同様に、241号・243号・244号・246号～248号は3300形と同様のSTカラーに変更された。

2006年6月現在、242号がコカ・コーラの全面広告車両となっている。また、244号は不二家ミルキーの全面広告車両となっていたが、2007年1月に同社の不祥事による広告自粛に伴い、ロゴやイラスト等を剥がした全面赤塗装のみ（再塗装には手間と経費がかかるため）とされた。