神戸電鉄5000系電車
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5000系電車（5000けいでんしゃ）は、神戸電鉄が保有する鉄道車両。
| 神戸電鉄5000系電車
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|---|---|---|---|
| 起動加速度 | 3.0km/h/s | ||
| 営業最高速度 | 80km/h | ||
| 設計最高速度 | 100km/h | ||
| 減速度 | |||
| 定員 | 122（先頭車） 133（中間車） |
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| 全長／全幅／全高 | |||
| 重量 | 約35t（車両により若干の違いがある） | ||
| 軌間 | 1067mm(狭軌) | ||
| 電気方式 | 直流1500V | ||
| モーター出力 | 120kW | ||
| 歯車比 | 99:14=7.07 | ||
| 制御装置 | 回生制動付VVVFインバータ制御 (1C8M) | ||
| 駆動装置 | 平行カルダン駆動方式 | ||
| ブレーキ方式 | 回生制動電磁直通空気ブレーキ | ||
| 保安装置 | ATS 防護無線 | ||
目次 |
[編集] 概要
1994年から2000系をベースに、制御装置をVVVFインバータ制御とした車両で、老朽化した初期高性能車両を置き換えるために製造された。
- 4両編成で、全電動車方式
- 地下鉄乗り入れを想定しない山岳鉄道としては、南海高野線のズームカーと並び最高速度100km/h起動加速は3.0km/h/sと速いものになってはいるが、他の形式の加速度や制限速度等からその性能をフルに発揮する事はラッシュ時での回復運転時（基本的に営業最高速度以上は出す事はない）以外あまりない。
- 路線マップを併用したLED式車内案内表示装置各車両に3台設置
- 各車両に車椅子スペースを設置
- ワンマン運転対応 （2002年から改造で取り付け）
- この車両はデ1000形以来の回生ブレーキ車で、定速運転装置が取りつけられている。
- ゴールデンオリーブ色のシート、木目調の壁などの内装や窓枠の形は他の神鉄車輌と異なり、神鉄の親会社である阪急電鉄の車輌と似ている（同じ理由から、北大阪急行電鉄8000形電車と似るとも言える）。
[編集] 運用
公園都市線を除く神戸電鉄各線、神戸高速鉄道南北線で特快速から普通まで運用されているが、公園都市線では臨時輸送で入線した実績もある。また、粟生線の志染駅以西は2001年のダイヤ改正から運用を開始した。
[編集] その他
アニメ南の島の小さな飛行機 バーディーで主人公のバーディーの体の色がこの車両と2000系の車両の色が用いられ、特に神戸に住む子供たちから｢バーディー電車｣と呼ばれる事がある。
[編集] 在籍数
2005年6月現在、4両編成10本の40両が在籍し、神戸電鉄で最大の両数となっている。
[編集] 関連項目
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