高知駅
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高知駅（こうちえき）は、高知県高知市北本町2丁目にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅表示パネルのコメントは龍馬とよさこい、日曜市の駅。JRの駅番号はD45、K00。
日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である高知オフレールステーション（高知ORS）を併設する。
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線からの乗り入れ列車はこの駅までである。
なお本稿では、土佐電気鉄道桟橋線の高知駅前駅についても併せて記述する。
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[編集] 駅構造
[編集] JR
四国旅客鉄道（JR四国）の高知駅は、片面ホーム1面（1番線）・島式ホーム1面（2・3番線）による、交換及び待避設備を備えた2面3線の地平駅である。駅舎は1番線に接続しており、両ホームは跨線橋によって結ばれている、旧国鉄の一般的な地方駅である。行き先によるホームの区別はなされていない。みどりの窓口が設置された駅員配置駅で、県の中央駅だが有人改札である。
高架化工事が駅を挟んだ4.08kmの区間（久万川堤防～山ノ端踏切）で行われており、それに伴い現在の駅舎北側に新駅舎が建設されている。なお、高架化により11ヶ所の踏切が廃止される。新駅舎は、島式ホーム2面4線で規模自体はほとんど変わらないが、用地捻出の為に、駅北に隣接していた車両基地は2002年（平成14年）3月に高知市布師田（布師田車両基地）へ移転した。事業は2008年（平成20年）度完成予定である。なお、この高架化工事が完成した際には、JR四国では初となる自動改札機が導入される予定である。
[編集] 土佐電鉄
土佐電気鉄道（土電）の高知駅前電停は、JRの高知駅舎に垂直に交わる形で設置されている。かつての電停は、高知駅前の十字路を東へ折れた道路上（JR駅を出て左手）にあり、歩道橋で接続されていて不便であったが、駅前改良工事に合わせて仮設ではあるが、2001年（平成13年）にロータリー内に移設した。JRと土電の双方はタクシー・一般乗用車用の細い道路によって分割されているが、道路上にも歩行者用に屋根が取り付けられており、外観は一体化している。配線は島式ホーム1面2線で、桟橋線の電車と伊野線県庁前方面への電車が乗り入れる。2008年度予定のJR高知駅の高架化工事完成時には高架下の本設駅に移転する予定であり、同時に100形「ハートラム」の桟橋線乗り入れも行われる（現在仮設のため高知駅前電停の有効長が短く、有効長の長い100形の乗り入れができないため、現在同系列は後免線・伊野線での限定運用となっている）。
[編集] 高知オフレールステーション
JR貨物の貨物取扱施設で、旅客駅南口の西側にある。なお、JR貨物の第二種鉄道事業区間内ではないため、正式な駅ではない。またレールも敷設されていない。
- 取扱貨物は、コンテナ貨物。ここでは12ftコンテナのみを取り扱う。
- 貨物列車の発着はなく、高松貨物ターミナル駅との間にトラック便が一日2往復設定されている。
- 1986年より駅での貨物取扱が廃止され、高知コンテナセンターが代替として設置された。その後2006年の貨物駅の名称整理の際に現在の名称に変更された。
[編集] 駅周辺
駅の正面には土電の高知駅前駅（電停）がある。西側にはバスロータリーがあり、高知龍馬空港への連絡バスや、各種ハイウェイバスなどが発着する。
[編集] バス路線
- 高知県交通 桂浜線、土佐塾校線、よさこいぐるりんバス
- 土佐電ドリームサービス 高知医療センター線
高知駅バスターミナルに入ってくる路線バスは非常に少ない。その他の路線は高知駅前バス停を経由している。また古くから交通の要所ははりまや橋であり現在でもその傾向が強い。行先によっては高知駅方面を経由しない路線もあるため、利用前には運行会社に事前確認することをお奨めする。
[編集] 高速バス
- 黒潮エクスプレス（JR四国バス・四国高速バス・土佐電気鉄道・高知県交通） 昼行バス
- 龍馬エクスプレス（JR四国バス・高知県交通・土佐電気鉄道・下津井電鉄・両備バス） 昼行バス
- なんごくエクスプレス（JR四国バス） 昼行バス
- ホエールエクスプレス（土佐電気鉄道・高知県交通・伊予鉄道） 昼行バス
- 高知徳島エクスプレス（JR四国バス・土佐電気鉄道・高知県交通・徳島バス） 昼行バス
- 土佐エクスプレス（土佐電気鉄道・高知県交通・広交観光） 昼行バス
- ハーバーライナー（土佐電気鉄道・高知県交通・神姫バス） 昼行バス
- よさこい号（土佐電気鉄道・高知県交通・阪急バス） 昼行・夜行バス
- 高知エクスプレス号（西日本JRバス・JR四国バス） 昼行・夜行バス
- 高知⇔京都（土佐電気鉄道・高知県交通・京阪バス） 昼行バス
- ドラゴンライナー（土佐電気鉄道・高知県交通） 夜行バス
- ドリーム徳島高知号（JR四国バス・JRバス関東） 夜行バス
- ブルーメッツ号（高知県交通・土佐電気鉄道・小田急シティバス） 夜行バス
- はりまや号（土佐電気鉄道・西日本鉄道） 夜行バス
[編集] 歴史
- 1924年11月15日 高知線（現在の土讃線）の日下～高知間とともに開業。
- 1925年12月5日 高知線が土佐山田まで延伸
- 1928年8月10日 土佐電気（現在の土佐電気鉄道）の高知駅前電停開業
- 1986年11月1日 駅における貨物の取扱を廃止。代替として高知コンテナセンターが設置される。
- 1987年3月31日 貨物列車による輸送に対応するため、駅における貨物の取扱を再開。但し、列車の設定は無い。
- 1987年4月1日 国鉄分割民営化によりJR四国の駅・JR貨物となる。また高知コンテナセンターはJR貨物が継承
- 2001年4月1日 高知駅前電停をJR高知駅正面に移設
- 2004年 高知駅高架工事着工
- 2005年4月1日 JR貨物高知駅が廃止
- 2006年4月1日 高知コンテナセンターが高知オフレールステーションに名称変更
- 2008年 3月 新駅舎開業予定
[編集] 駅弁
- アンパンマン弁当
- 彩弁当
- うなぎ弁当
- かつおのたたき弁当
- かつおめし
- 桂浜弁当
- よさこい弁当
[編集] 隣の駅
特急列車（南風、しまんと、あしずり）の停車駅については、各列車のそれぞれに与えられたページを参照していただきたい。
- 土佐電気鉄道
- 桟橋線（駅前線）
- 高知駅前駅 - 高知橋駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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