BMW 326

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Der BMW 326 war das Mittelklassemodell des bayrischen Fahrzeugherstellers BMW in den späten 30er Jahren.

Merkmale waren einen Kastenrahmen, Torsionstabfedern an der Hinterachse, die durch eine untenliegende Blattfeder geführte Vorderachse und eine hydraulische Bremsanlage. Als Karosserievarianten wurden eine Limousine sowie ein zwei- und ein viertürriges Kabriolett angeboten, alle in der damals zeitgemäßen Stromform. Das Reserverad lag bereits verdeckt. Die Vorstellung des 326 erfolgte am 15. Februar 1936 auf der Internationale Automobil-Ausstellung in Berlin.

Der Motor war ein von zwei Vergasern beatmeter Sechszylinder mit 2 Litern Hubraum mit einer Leistung von 50 PS. Das Getriebe hatte 4 Gänge, war teilsyncronisiert und besaß für die ersten beiden Gangstufen einen Freilauf. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei (autobahngerechten) 115 km/h. Der Wagen wurde ein echtes Volumenmodell, bis zu seiner Produktionseinstellung 1941 konnten 15.936 Stück abgesetzt werden, trotz eines Verkaufspreises von 6650 Reichsmark für das kleine Kabrio.

BMW 326/2

In den ersten Nachkriegsmonaten begannen die verbliebenen Arbeiter das zu 60% zerstörte Automobilwerk in Eisenach aufzuräumen um wieder aufzubauen. Dabei kamen noch einige vor dem Krieg hergestellte Originalteile - zum Teil unter den Trümmern liegend - zum Vorschein. Mit diesen Teilen wurden nebst anderen Fahrzeugen (wie z.B. Typ 321/2) bis Ende 1945/evtl. noch Anfangs 1946 noch 3 Kabrioletts 326/2 (Fahrgestell-Nummern 116'001 bis 116'003) sowie 18 Limousinen 326/2 (Fahrgestell-Nummern 120'001 bis 120'018) zusammengebaut.

Zur Unterscheidung der früher produzierten Fahrzeuge erhielten diese BMW-Fahrzeuge vom Automobilwerk Eisenach die obigen, neuen Fahrgestellnummern sowie die interne Zusatz-Typenbezeichnung /2. Bei diesen "Aus-den-Trümmer-Produktionen" kamen notgedrungen vereinzelte Abweichungen in der Ausführungs-/Ausrüstungsbestückung vor. 326/2-Fahrzeuge sind heute kaum noch vorhanden; bis heute sicher bekannt ist ein Kabriolett mit Fahrgestell-Nummer 116'002, das sich in der Schweiz befindet.