BMW E46

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BMW
3er-Limousine E46 (Vorfacelift)
E46
Hersteller:	Bayerische Motorenwerke AG
Verkaufsbezeichnung:	3er
Produktionszeitraum:	1998–2005 (Limousine; andere siehe Fußnote 4)
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, viertürig; Kombi, fünftürig; Coupé & Cabrio, zweitürig; Kompaktlimousine, dreitürig
Motoren:	1,8–3,3 l Otto- & Dieselmotoren, 77–265 kW
Länge:	4.262 (compact), 4.471–4.492 (übrige) mm
Breite:	1.739–1.780 mm
Höhe:	1.369–1.434 mm
Leergewicht:	1.360–1.790 kg
Vorgängermodell:	BMW E36
Nachfolgemodell:	BMW E90
Ähnliche Modelle:	Mercedes-Benz C-Klasse, Audi A4, Volvo S60, Alfa Romeo 156

Die Baureihe E46 war die vierte 3er-Reihe des Autoherstellers BMW. Sie wurde 1998 als Nachfolger der Baureihe E36 vorgestellt und zählt zur Mittelklasse. Seit März 2005 wird der Nachfolger (BMW E90) gebaut. Der Touring wurde bis Anfang 2006 (Nachfolger E91) hergestellt. Das Cabrio (Nachfolger E93) wird noch bis März 2007 verkauft. Außerdem gab es noch den 3er Compact, welcher ein Kompaktwagen war basierend auf dem E46. Dieser wurde bereits im Jahre 2004 zugunsten des 1ers aus dem Programm genommen.

Es waren folgende Karosserieformen erhältlich:

• Limousine (E46/4)
• Coupé (E46/2)
• Touring (Kombi) (E46/3)
• Cabrio (E46/2C)
• Compact (Kompaktlimousine) (E46/5)

Des weiteren gibt es den bei der M GmbH in München leistungsgesteigerten Sportwagen M3. In der Version des E46 (nur Coupé und Cabriolet) schöpft der M3 252 kW (343 PS) aus einem Sechszylinder-Reihenmotor. In der gewichtsreduzierten, limitierten Version mit dem Namen M3 CSL stehen 265 kW (360 PS) zur Verfügung. Der bekannteste BMW-Tuner Alpina (tritt genaugenommen als Hersteller auf) setzt dagegen mit seinen E46-Versionen B3 und B3S (3,3/3,4 l Hubraum, 206/224 kW) auf eine mehr komfortorientierte Sportlichkeit. Diese Modelle sind auch nicht bei 250 km/h abgeregelt, sondern erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 270 km/h.

Im Herbst 2001 gab es ein Facelift bei Limousine und Touring, das die Optik an die des ein Jahr zuvor gelifteten BMW E39 anlehnte. Außerdem wurden die Motoren verbessert, erhielten u.a. eine neue Valvetronic Generation. Erkennbar ist die geliftete Version äußerlich vor allem an anders geformten Front- und anders bestückten Heckleuchten mit LED-Technik, den flacheren, breiteren und oben eckigeren BMW-Nieren, dem jetzt nach außen laufenden Falz auf der Motorhaube, sowie an den seitlichen Blinkern, die von der Gürtellinie auf die Schulterlinie des Fahrzeuges hochversetzt wurde. Im März 2003 wurden Coupé und Cabriolet ähnlich, aber dennoch optisch leicht eigenständig bleibend, geliftet. Für die Modelle M3 und M3 CSL gab es während der gesamten Bauzeit kein Facelift.

Der E46 ist eines der meistverkauften Fahrzeuge der letzten zehn Jahre. Mit ihm wurden zudem bei BMW die modernen direkteinspritzenden Dieselmotoren eingeführt, die zum damaligen Zeitpunkt Maßstäbe in Bezug auf Leistung und Laufkultur setzten. Im Gegensatz zum E39 ist er kompakter und fahraktiver, wirkt jedoch erheblich erwachsener als sein Vorgänger, der E36.

Preise 2004 von 21.500 € (3er Compact) bis 85.000 € (M3 CSL)

[Bearbeiten] Motorisierungen

Modell[1]	Hubraum	Zylinder	Leistung	0-100 km/h[2]	Vmax[3]	Bauzeit[4]	Motorcode
316i	1895 cm³	4	77 kW (105 PS)	12,4 s	200 km/h	1998–2001	M43TU B19
316i/ti	1796 cm³	4	85 kW (116 PS)	10,9 s	206 km/h	2001–2005	N42/N46[5] B18
318i/Ci	1895 cm³	4	87 kW (118 PS)	10,4 s	206 km/h	1998–2001	M43TU B19
318i/Ci/ti	1995 cm³	4	105/110 kW (143/150 PS)	9,3 s	218 km/h	2001–2007	N42/N46[6] B20
320i/Ci	1991 cm³	6	110 kW (150 PS)	9,9 s	219 km/h	1998–2000	M52TU B20
320i/Ci	2171 cm³	6	125 kW (170 PS)	8,2 s	226 km/h	2000–2007	M54 B22
323i/Ci	2494 cm³	6	125 kW (170 PS)	8,0 s	231 km/h	1998–2000	M52TU B25
325i/Ci/ti/xi	2494 cm³	6	141 kW (192 PS)	7,2 s	240 km/h	2000–2007	M54 B25
328i/Ci	2793 cm³	6	142 kW (193 PS)	7,3 s	242 km/h	1998–2000	M52TU B28
330i/Ci/xi	2979 cm³	6	170 kW (231 PS)	6,5 s	250 km/h	2000–2007	M54 B30
M3/CSL	3246 cm³	6	252/265 kW (343/360 PS)	5,2/4,9(CSL) s	250 km/h[7]	2000–2007	S54 B33
M3 GTR	3997 cm³	8	257 kW (350 PS)	< 5,0 s		2001
318d/td	1951 cm³	4	85 kW (115 PS)	10,7 s	204 km/h	2002–2003	M47 D20
318d/td	1995 cm³	4	85 kW (115 PS)	10,7 s	204 km/h	2003–2005	M47TU D20
320d	1951 cm³	4	100 kW (136 PS)	9,9 s	207 km/h	1998–2001	M47 D20
320d/td/cd	1995 cm³	4	110 kW (150 PS)	8,9 s	216 - 221 km/h	2001–2006	M47TU D20
330d/xd	2926 cm³	6	135 kW (184 PS)	7,8 s	227 km/h	1999-2003	M57 D30
330d/cd/xd	2993 cm³	6	150 kW (204 PS)	7,2 s	242 km/h	2003–2006	M57TU D30

Varianten

BMW E46 (Facelift)	BMW E46 (Facelift)	BMW E46 Coupé Facelift mit M-Sportpaket	E46 Coupé (USA, Vorfacelift)
E46 Cabrio (Facelift)	E46 Compact (Sportpaket)	BMW E46 320d Touring (2004)	BMW E46 320d Touring (2004)

1. ↑ i steht für Limousine oder Touring, Ci/Cd für Coupé oder Cabriolet, ti/td für Compact, xi/xd für Allrad-Limousine oder -Touring.
2. ↑ Limousine/Coupé/Compact mit Schaltgetriebe; Touring oder Allrad ca. +0,2 s, Cabriolet ca. +0,4 bis 1 s, Automatik ca. +0,2 bis 1 s.
3. ↑ Limousine mit Schaltgetriebe; Coupé ca. +2 km/h, Touring bis -3 km/h, Allrad oder Cabriolet oder Automatik -3 bis -6 km/h.
4. ↑ Bauzeitbeginn und -ende wird zusätzlich durch die Bauform bestimmt! Generell Limousine 1998-2005; Touring 1999-2005; Coupé 1999-2006; Cabriolet 2000-2007; Compact 2001-2004; Dieselmotorisierungen in Coupé erst ab 2003, Cabriolet ab 2004; 330xd ab 2000, 318td ab 2003.
5. ↑ ab 2003
6. ↑ ab 2003; 150 PS ab 2005 Coupé und Cabriolet
7. ↑ elektronisch begrenzt, tatsächlich deutlich höher. CSL bei Vorlage einer Motorsportlizenz 280 km/h.

[Bearbeiten] Weblinks

Commons: BMW E46 – Bilder, Videos und/oder Audiodateien

• offizielle Website des E46 3er BMW
• Autobild Gebrauchtwagentest