BTR-60
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| BTR-60 | |
|---|---|
BTR-60PB |
|
| 基礎データ | |
| 全長 | 7.56 m |
| 全幅 | 2.835 m |
| 全高 | 2.31 m |
| 重量 | 10.3 t |
| 乗員数 | 2名 |
| 乗員配置 | 乗員2名、歩兵12名 |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 | |
| 主武装 | 14.5mm機銃 |
| 副武装 | 7.62mm機関銃 |
| 機動力 | |
| 速度 | 80 km/h（整地） 10 km/h（水上） |
| 整地速度 | |
| 不整地速度 | 60 km |
| エンジン | GAZ-49B 6気筒 水冷式ガソリンエンジン×2 180 hp |
| 懸架・駆動 | トーションバー方式 ハイドロサスペンション 八輪駆動 |
| 行動距離 | 500 km |
BTR-60は、ソビエト連邦の装輪装甲車。1959年に採用された。
[編集] 概要
BTR-152を転換する為に1950年代後半から開発が開始され、1959年に採用された。ソ連では1961年から1963年にかけて生産された 二基のエンジンで第1、第3車軸と第2、第4車軸を分担して駆動させているため同調が難しいが、一方が損傷しても走行は可能である。
砲塔は非装甲の全周砲塔で俯仰角は-5度〜+60度（BTR-60PB）。
後部にウォータージェットを一つ装備しており、それで水上を推進する。 BTR-60PBを改良したBTR-70によって転換された。
[編集] 派生型
- BTR-60P：初期生産型。上部開放型の車体が特徴。乗員は2+14名
- BTR60Pu：指揮通信車輌。屋根は布張り。
- BTR60PuM
- BTR60PuM1
- BTR60Pu12：PuMを改良した防空指揮車輌
- BTR60Pu12M：Pu12の改良型。
- BTR-60PA：車体に密閉装甲採用。乗員は2+12名
- BTR-60 1V18：対空ミサイルを搭載した砲兵観測車輌。
- BTR-60 1V19：1V18の改良型。射撃指揮車輌。
- BTR-60PAI：14.5 mm機関銃に換装したもの。
- BTR-60PB：14.5 mm機関銃用に改良した砲塔を搭載したもの。乗員は2+8名、砲塔に押し込めば2+10名。ただし砲塔は非装甲。
- BTR-60PBK：指揮通信車輌
- BTR-60PZ：BTR-70と同じ砲塔を搭載
- BTR-60 R-156：BTR-60PBベースの航空管制車。
- BTR-60 R-975M1：R-156の改良型
- BTR-60 R-145「チャイカ」：指揮通信車輌
- BTR-60 R-145BM：R-145の改良型
- MTP-2：回収車輌
- MTR-2
- BTR-60SP AAG：キューバの派生型。30mm連装機関砲搭載。
| 第二次世界大戦後のソ連・ロシアの装甲戦闘車両 | |||
|---|---|---|---|
| 主力戦車 | |||
| T-44 | T-54 | T-55 | T-62 | T-64 | T-72 | T-80 | T-90 | チョールヌィイ・オリョール | T-95 | |||
| 重戦車 | 水陸両用戦車 | ||
| IS-3 | IS-4 | T-10 | PT-76 | ||
| 空挺戦車 | |||
| BMD-1 | BMD-2 | BMD-3 | BMD-4 | ASU-57 | ASU-85 | 2S9ノーナ-S | |||
| 歩兵戦闘車 | |||
| BMP-1 | BMP-2 | BMP-3 | BTR-T | BMP-T | |||
| 自走砲 | |||
| 2S1グヴォズジーカ | 2S3アカーツィヤ | 2S5ギアツィント | 2S7ピオン | 2S19MSTA | 2S25スプルート-SD | |||
| 自走式対空砲 | |||
| ZSU-57-2 | ZSU-23-4シルカ | 2S6/2K22ツングースカ | |||
| 装甲兵員輸送車 | |||
| BTR-152 | BTR-40 | BTR-50 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-90 | BTR-D | MT-LB | |||
| 戦車一覧 | |||
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