ZSU-57-2
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| ZSU-57-2 | |
|---|---|
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| 基礎データ | |
| 全長 | 8.46 m（砲身含む） 6.22m（車体のみ） |
| 全幅 | 3.27 m |
| 全高 | 2.71 m |
| 重量 | 28.1 t |
| 乗員数 | 6 名 |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 | 最大15mm |
| 主武装 | S-68 57mm高射砲×2 |
| 副武装 | |
| 機動力 | |
| 速度 | 65 km/h（整地 |
| 整地速度 | 50km/h |
| 不整地速度 | |
| エンジン | V-54 12気筒液冷ディーゼル 520馬力 |
| 懸架・駆動 | トーションバー方式 |
| 行動距離 | 420〜600 km |
ZSU-57-2は1955年から1960年にかけて生産されたソビエト連邦の自走対空砲。車体と比べて大型の砲塔は上部開放型全周砲塔でS-68 57mm高射砲2門を備えている。S-68は液冷式で発射速度は毎分240発、持続射撃時で毎分140発である。また、俯仰は毎秒20度で俯仰角は-5〜+85度。旋回は毎秒30度である。車体は転輪を減らす、装甲を薄くするなどして軽量化したT-54のもの（T-55説もあり）である。
[編集] 実戦
ベトナム戦争や第三次中東戦争、イラン・イラク戦争で使用されたが、光学による射撃管制だった点、砲塔の旋回が遅かった点などからかんばしい戦果は挙げられなかった。
しかしながら、地上の目標に対しては大きな戦果を挙げた。
[編集] 使用国
- アンゴラ
- イラク
- イラン
- エジプト
- エチオピア
- 北朝鮮：砲塔は同じだが、車体は中国の59式戦車のもの
- キューバ
- シリア
- 中国：80式対空戦車。1980年代前半にイラクから技術を習得。砲塔は同じだが車体は別のもの。
- ハンガリー
- 東ドイツ
- フィンランド
- ブルガリア
- ベトナム
- ポーランド
- ユーゴスラビア
- ルーマニア
| 第二次世界大戦後のソ連・ロシアの装甲戦闘車両 | |||
|---|---|---|---|
| 主力戦車 | |||
| T-44 | T-54 | T-55 | T-62 | T-64 | T-72 | T-80 | T-90 | チョールヌィイ・オリョール | T-95 | |||
| 重戦車 | 水陸両用戦車 | ||
| IS-3 | IS-4 | T-10 | PT-76 | ||
| 空挺戦車 | |||
| BMD-1 | BMD-2 | BMD-3 | BMD-4 | ASU-57 | ASU-85 | 2S9ノーナ-S | |||
| 歩兵戦闘車 | |||
| BMP-1 | BMP-2 | BMP-3 | BTR-T | BMP-T | |||
| 自走砲 | |||
| 2S1グヴォズジーカ | 2S3アカーツィヤ | 2S5ギアツィント | 2S7ピオン | 2S19MSTA | 2S25スプルート-SD | |||
| 自走式対空砲 | |||
| ZSU-57-2 | ZSU-23-4シルカ | 2S6/2K22ツングースカ | |||
| 装甲兵員輸送車 | |||
| BTR-152 | BTR-40 | BTR-50 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-90 | BTR-D | MT-LB | |||
| 戦車一覧 | |||
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