南海30000系電車

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極楽橋駅に停車中の30000系

南海30000系電車（なんかい30000けいでんしゃ）は、南海電気鉄道の特急形車両。1983年（昭和58年）に高野線橋本以南の山岳線区直通特急用として投入された。先代の山岳線区直通特急用の20000系を置き換える形で導入された。4両編成2本（8両）が製造されている。1999年（平成11年）には先頭車両に連結器が取り付けられ、他の車両と併結して8連運用にも就けるようになった。
31000系登場後も、テレビCMには必ず登場する「高野線のクイーン」である。

[編集] 外見・性能

前面は非貫通のパノラマタイプ。
塗装は白地に赤帯の、高野線特急共通塗装。
抵抗制御車両。オール電動車方式である。
山岳線区対応につき、他の車両より短い17mの車体長。
ドアは折戸式。

[編集] 車内設備

基本的に全車座席指定。
1999年に31000系、11000系と同様の室内に改良された。
座席はフリーストップ式回転リクライニングシート。自動回転機構つき。座席脚台は床固定タイプ、背面テーブルと網袋が付く。
サービスコーナーがあり、運用開始当初は売店営業を行っていたが、現在は休止。飲料の自動販売機が設置されている。その後1999年のリニューアルの際に撤去され現在は自動販売機2台とフリースペースになっている。

[編集] 運用

高野線の橋本以南の山岳線区直通特急「こうや」、高野線の橋本までの特急「りんかん」に使用される。

[編集] 外部リンク

（南海電気鉄道公式サイト）

　南海電気鉄道の車両


現用車両
南海線：50000系・10000系・7000系・7100系・9000系・1000系高野線（大運転）：31000系・30000系・2000系・2300系高野線（区間運転）：11000系・6000系・6100系・6200系・6300系・8200系・1000系支線・鋼索線：2200系・2230系・コ11・21形
過去の車両（昇圧後在籍）
南海線：旧1000系・1521系・キハ5501・5551形高野線：20000系・21000系・22000系・8000系貴志川線：2270系・モハ1201形・クハ21201形
過去の車両（昇圧前在籍）
南海線：電7系・モハ2001形（電9系）・簡易半鋼車・モハ1501形・モハ1551形・11001系・12001系・2051系・サハ4801形高野線：モハ561形・モハ1251形・クハ1900形・サハ3801形貴志川線：モハ1051形
機関車
電気機関車：ED5105形・ED5121形・ED5151形・ED5161形・ED5201形蒸気機関車：C10001形