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広島電鉄750形電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

広島電鉄750形電車(ひろしまでんてつ750かたでんしゃ)とは、1965年に登場した広島電鉄路面電車である。

目次

[編集] 概要

広島駅
広島駅
千田車庫 2002年6月撮影
千田車庫 2002年6月撮影

1960年代当時の広島電鉄市内線は、150形400形をはじめとする、戦前から活躍する4輪単車が大量に使用されていた。本形式は、輸送力の小さいこれら単車を置き換え、大幅な輸送力増強を図るために導入されたものである。広島電鉄では、これら旧大阪市電の13m級車両3形式を導入する際、1601形(1600形と呼ばれる事もある)1651形(1650形と呼ばれる事もある)1801形(1800形と呼ばれる事もある)を全て750形として統合し、形式順に連番とした。現在は車齢の古い元1601形は残っていない。元1651形と元1801形の外観の違いは少ないが、ドア回りの処理が微妙に異なる。現在残っている車両は全車が冷房改造された他、表示幕の大型化、中央ドアが鋼製のものに交換されている。廃車後に一部のモーターや機器は700形へ流用した。導入当時は広電標準色のクリームとグリーンであったが、その後旧神戸市電や旧大阪市電2601形900形)導入の際、経費節減から塗り替えずに使用されたことが、観光客等に電車博物館と呼ばれて好評を博す結果となり、追って本形式も大阪色のクリームと茶色に戻されている。つまり実質的に広電が“動く電車博物館”の異名を持つに至ったルーツといえる車輌である。低床車の増備により旧型車の急速な淘汰が進む中、残存車は中央両開き扉の大型車体を生かし活躍している。

[編集] 元1601形

1928年から1929年にかけて製造された。ウィンドウシル、ヘッダー、1段下降窓を持つ古めかしい形態が特徴である。その後700形新製のため機器を提供するため廃車となったため本グループは現存しないが、花電車用に改造された2両が貨50形になって残っている。また、750形にはならなかったが、元1601形の中には2500形に改装された車両もある。

[編集] 元1651形

1940年に、散水車を改造して作られた。761~763がそのグループに当たる。木南車輌製で、1701形や、1711形などの原型となり、同一メーカーの650型も車体長は異なるが形態的な共通点は多く、兄弟分に当るといえる。 形態のルーツは米国Pacific・Electricのハリウッドカーこと600クラス辺りにあると思われ(現車がロサンゼルス近郊の博物館に保存されている他、映画“ロジャー・ラビット”にレプリカが登場する)、アメリカンスタイルを日本風に消化したデザインといえる。

[編集] 元1801形

1950年に製造された。768,769,772がそのグループに当たる。1651形グループとは、扉上部に小Rが無いことが識別点である。766号は1982年、テレビドラマ“西部警察”のロケにあたって、広電宮島(現広電宮島口)駅構内で爆破シーンの撮影に使用されたことは有名。路面電車の乗客と運転士を人質にとっての電車ジャックの後、犯人が電車に仕掛けた爆弾が大爆発、というストーリーであった。撮影に先駆けて755号と車番を交換している。撮影の時は766号は登録上は755号だった。

[編集] 主要諸元

[編集] 761~763

  • 製造初年:1940年
  • 全長:13700mm
  • 全幅:2480mm
  • 全高:3845mm
  • 自重:15.43t
  • 車体構造:半綱製
  • 定員(着席):94(40)人
  • 出力・駆動方式:45kw×2、吊り掛け

[編集] 768,769,772

  • 製造初年:1950年
  • 全長:13700mm
  • 全幅:2480mm
  • 全高:3845mm
  • 自重:17.07t
  • 車体構造:半綱製
  • 定員(着席):94(40)人
  • 出力・駆動方式:45kw×2、吊り掛け

[編集] 各車状況

  • 751(旧番1613):1982年7月廃車
  • 752(旧番1616):1987年1月廃車(753に改番)
  • 753(旧番1619):1981年11月廃車(752に改番)
  • 754(旧番1623):1982年7月廃車
  • 755(旧番1632):1987年1月廃車(766に改番)
  • 756(旧番1634):1979年4月廃車
  • 757(旧番1635):1979年7月廃車
  • 758(旧番1637):貨52号に改造
  • 759(旧番1643):貨51号に改造
  • 760(旧番1645):1985年8月廃車(765に改番)
  • 761(旧番1651):千田車庫所属
  • 762(旧番1652):千田車庫所属
  • 763(旧番1653):千田車庫所属
  • 764(旧番1654):1987年1月廃車(770に改番)
  • 765(旧番1832):1999年5月廃車(760に改番)
  • 766(旧番1825):1982年7月廃車(755に改番)解体前に「西部警察 PART-II18話」の爆破シーンのロケに使用された。
  • 767(旧番1826):1998年3月廃車
  • 768(旧番1827):千田車庫所属
  • 769(旧番1828):千田車庫所属
  • 770(旧番1829):1984年2月廃車(764に改番)
  • 771(旧番1830):1998年3月廃車
  • 772(旧番1831):千田車庫所属

[編集] 参考文献

etc

広島電鉄路面電車

現役 市内線
貨50形100形(3代)、150形200形(2代)、350形570形600形(2代)、650形700形(2代)、750形800形(2代)、900形1150形1900形

現役 直通車
70形2000形3000形3100形3500形3700形3800形3900形3950形5000形5100形

消滅 市内線
100形(初代)、100形(2代)、200形(初代)、300形400形450形500形(初代)、500形(2代)、550形600形(初代)700形(初代)、800形(初代)、1100形

消滅 直通車
1300形2500形

消滅 宮島線専用
1000形1010形1020形1030形1040形1050形1060形1070形1080形1090形

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