日産・エクストレイル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

日産・エクストレイル
フロント

リア

エクストレイルFCV

製造期間	2000年 –
ボディタイプ	5ドアSUV
エンジン	直4 DOHC2.0L 150PS 直4 DOHC2.0L ターボ280PS
駆動方式	FF 4WD
全長	4455mm
全幅	1765mm
全高	1750mm
車両重量	1410kg
同クラスの車種	トヨタ・RAV4 三菱・アウトランダーホンダ・CR-V スバル・フォレスターマツダ・トリビュート
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています

エクストレイル（X-TRAIL）は、日産自動車が製造するSUV型乗用車。

[編集] 概要

日本仕様は2000ccガソリン車（QR20DEエンジン搭載の自然吸気とSR20VETエンジン搭載のターボ）だけだが、ヨーロッパではディーゼル車も設定されている。また、アジア、オーストラリア、中近東では2500ccガソリン車（QR25DEエンジン搭載）が設定されている。SUVの本場ともいえる北米市場には未参入（カナダ・メキシコでは販売されているため、両国境付近で見かけることは多々ある）である。これは似たようなコンセプトを持つエクステラが存在しており、その為にRAV4やCR-Vほどの世界戦略車とはなっていない。センターメーターが採用されている。

[編集] 歴史

[編集] 初代（2000年-）

2000年
- 9月、パリサロンにコンセプトカー「X-TRAIL」を出展。
- 10月、T30型発表。エンジンルームに横置きされるエンジンは、直列4気筒DOHCのQR20DE型およびSR20VET型の2機種。センターメーター、樹脂製フロントフェンダーなどを装備。
- 11月、発売開始。オーテックジャパンによる、専用バンパー、丸型ヘッドランプなどを装備する特別仕様車「style-AX」を発売。
2001年
- 2月、SR20VET型搭載車「GT」発売。
- 10月、「St」、「Xt」、およびオーテックジャパンによる、専用バンパー・内装仕様を装備する特別仕様車「ライダー」を追加。
2002年
- 1月、第24回トタール・アラス・マドリード・ダカール・ラリーにR50型テラノをベースにVQ35DEを搭載して、VQ35DE搭載D22型ピックアップ、VQ35DE搭載R50型テラノとともに参戦。
- 6月、第7回北京国際モーターショーに出品。
- 10月、「Stt」、「Xtt」、およびオーテックジャパンによる専用バンパー・内装仕様を装備する特別仕様車「アクシス」を追加。
- 12月、高圧水素式燃料電池車「エクストレイル FCV」の国土交通大臣認定を取得。日本国内公道走行試験を開始。
2003年
- 6月、マイナーチェンジ。内外装の一部変更、ポップアップステアリング等の仕様・装備の向上の他、グレードの見直しを実施。
- 9月、第60回フランクフルトモーターショーに「X-TRAIL FCV」を出展。
- 10月、第37回東京モーターショーに「X-TRAIL FCV」を出展。
- 12月、11月に「X-TRAIL FCV」03年モデルの国土交通大臣認定を取得したのを受け、限定リース販売を開始。02年モデルに対し、最高速度および航続距離が向上している。2004年にコスモ石油、神奈川県、および横浜市へ納入された。
2004年
- 1月、インドニューデリーにて開催された第７回「Auto Expo」に出展。
- 5月、「St」と「Xt」を追加。
- 8月、インドにて発売。
- 9月、パリサロンに「X-TRAIL FCV」03年モデルを出展。
- 11月、AMVシャムロックラリー（モロッコ）T2クラスに参戦。総合優勝および総合4位（T2ガソリン車クラス2位）。
- 12月、「St」と「Xt」を廃止し、「Stt」と「Xtt」を追加。「GT」を一部改良。ムラーノ、ティーダ、フーガ、ティーダラティオ、ラフェスタとともにインテリジェントキーを採用。
2005年
- 2月、パキスタンへ輸出開始。
- 4月、「オート上海 2005」に「X-TRAIL FCV」を出展。
- 12月、一部改良を実施。sttとxttに、2リットルのペットボトルが3本収納できる「シートバックXポケット」を新たに設定、「ハイパールーフレール」を標準装備した。また、2006年1月から改定される灯火器技術基準に適合させるために、全グレードにヘッドランプレベライザー、ハイマウントストップランプを標準装備。同時に特別仕様車「スクラッチガードコートエディション」を追加。世界で初めて、塗装表面の擦りキズ痕が復元するクリヤー塗装「スクラッチガードコート」を採用。
2006年
- 11月、一部改良。「Stt」と「Xtt」を廃止。「Sドライビングギア」を追加。特別仕様車として「Xエクストリームレザー」を追加。ボディ色に「アイアングレー」を追加し全7色になった。
2007年 2月19日、神奈川都市交通にエクストレイルFCVのハイヤーを納入。

[編集] 2代目（2007年10月発売予定）

この項目には、発売予定の新製品、提供開始前の新サービス、または放送開始前の番組や公開前の映像作品等に関する記述があります。ウィキペディアはニュース速報でも宣伝サイトでもありません。事実を確認し正確な記述を心掛けてください。また、特に重要と思われることについてはウィキニュースへの投稿も検討してみてください。

2007年 3月にジュネーヴモーターショーで公開された。[1]

2007年10月ごろに日本と欧州で発売される予定である。

当初は各自動車誌で大幅にデザインが変わるといわれていたが、「現行型が好評なのにわざわざ冒険して形を変えることはない」との理由から急遽キーコンセプトでのモデルチェンジとなった。当初の予定では2006年夏ごろ発売の計画だったが、デザインの関係で先延ばしされていた。エンジンは2000ccのMR20DEと2500ccのQR25DEが設定される予定。ターボ車は平成17年排出ガス規制に適合しないため廃止される。このモデルチェンジによってサイドアンダーミラーが廃止される。

[編集] 車名の由来

車名の由来は、「X」はX-trem(=extreme)sports（スノーボード、スケートボード等、若者に人気のスポーツ競技のX。「TRAIL」は、足跡、オフロード、荒れた道などを表わしている。「X-TRAIL」は、その2つの言葉をかけ合わせた、4×4のイメージとしての造語。

2001年から4年連続（2005年12月現在）で、日本国内におけるSUV形乗用車販売台数第1位。

[編集] マーケティング

[編集] 戦略

スポーティなブランドイメージ

[編集] キャッチコピー

X-TRAIL the tough gear（前期型）
進化するタフ・ギア（後期型）
Join the X-movement（後期型）
SHIFT_challenge spirit　チャレンジスピリットをシフトする。

[編集] CM

発売当初からクラッシュ、メガデス、MXPX、オフスプリングなどロック系BGMを採用したCMを製作し、スポーティなブランドイメージを確立。

[編集] スポーツイベント

毎年12月には東京ドームにおいて、日本テレビの主催でスノーボードの大会「X-TRAIL JAM」も開催されている。

[編集] 特殊仕様など

日産自動車はエクストレイルをベースに高圧水素式燃料電池車を開発している。
埼玉県警察の自動車警ら隊ではGTの警らパトカーが県費購入されている。

[編集] 外部リンク

"http://ja.wikipedia.org../../../%E6%97%A5/%E7%94%A3/%E3%83%BB/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB.html" より作成

カテゴリ: 新製品 | 自動車の車種