水仁線

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水仁線（スインせん）は、大韓民国水原市の水原駅と仁川広域市の南仁川駅を結んでいた旧韓国国有鉄道（現韓国鉄道公社）の路線。韓国唯一のナローゲージ路線で、1995年に廃線になったが、2009年に広域電鉄として再開業する予定。最初の開業区間では安山線と直通運転するが、全線開通すると盆唐線と直通運転する。なお、一部区間は安山線と共用する。

[編集] 路線データ

沿線で産出される塩の運搬を目的に1937年 8月5日に朝鮮京東鉄道として開通、独立後に国有化された。1980年代に入り並行する道路が整備されると共に利用者が減少。1995年に全線廃止されるが、廃止直前には韓国唯一のナローゲージ路線ということで鉄道ファンの人気を集めた。

その一方で1988年に安山線延長に伴いかつての水仁線と並行する漢大前～烏耳島が開通。更に漢大前駅から水原方面・烏耳島から仁川方面への延長工事も続行され、2009年開業予定である。

車両は予測であるので、新型車両も登場するともいえない。

駅番号あくまでも予想だが漢大前駅以降は安山線・果川線・ソウルメトロ 4号線（首都圏電鉄4号線）、四里駅以前は盆唐線のものと予想する。

一般路線
高速鉄道路線:京釜高速線・湖南高速線一般旅客路線:京釜線・忠北線・長項線・湖南線・江景線・群山線・全羅線・光州線・慶全線・鎮海線・慶北線・大邱線・伽倻線(短絡線)・釜田線(短絡線)・東海南部線・中央線・江景線・太白線・咸白線・旌善線・嶺東線・京義線・京元線・京春線
広域電鉄線
営業路線:京釜電鉄線・京仁線・京元電鉄線・安山線・果川線・盆唐線・一山線・中央電鉄線 (京元線・中央線)
建設・計画路線:水仁線・京義線・龍山線・京春線
貨物路線
南部貨物基地線・藍浦線・沃溝線・北全州線・麗川線・光陽製鉄線・光陽港線・大仏線・牛岩線・温山線・長生浦線・蔚山港線・槐東線・三陟線・墨湖港線・北坪線・忘憂線(短絡線)・長城貨物線・梁山貨物線
休止路線
聞慶線・龍山線・ソウル郊外線

韓国鉄道公社・ソウルメトロ
■1号線(京釜電鉄線・京仁線・京元電鉄線・ソウルメトロ1号線(・長項線)) ■2号線 ■3号線(ソウルメトロ3号線・一山線) ■4号線(ソウルメトロ4号線・果川線・安山線) ■中央電鉄線(中央線・京元線) ■盆唐線
ソウル特別市都市鉄道公社
■5号線 ■6号線 ■7号線 ■8号線
仁川広域市地下鉄公社
■仁川地下鉄1号線