奥多摩駅

奥多摩駅（おくたまえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町氷川にある東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅。

駅舎（2002年8月撮影）

ホーム

ホームと電車の間が大きく開いてしまう箇所がある

青梅線の終着駅で、東京都のJR駅で最も標高が高い駅（343m）となっており、童謡「どんぐりころころ」の発車メロディーが使用されている。

[編集] 駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎は2階建てで、改札口には奥多摩観光協会が運営する売店があるほか、2階には、ステーションギャラリーと食堂がある。直営駅であるが、みどりの窓口はない。POS端末・自動券売機・簡易Suica改札機設置駅。関東の駅百選認定。観光駅長配置。

1	■青梅線・中央線	御嶽・拝島・立川・新宿・東京方面
2	■青梅線・中央線	御嶽・拝島・立川・新宿・東京方面

ホームがカーブしているため、扉との間に隙間が出来る。当駅は、2番線のみ6両編成が入線可能であるが、電車との隙間は1番線以上に大きく開くため、平日は朝の1本のみ、土休日は「ホリデー快速おくたま」号（6両編成）と普通電車の数本、臨時列車のみがこの番線を使用している。

駅前にある氷川車庫内のバス停（2番)と、駅を出て左手（3番）、右手（1番）にバス停がある。すべて停留所名は「奥多摩駅」である。運行は、西東京バスが担当しているが、系統ごとの運行本数は少ない。

1944年（昭和19年）7月1日 - 国鉄青梅線御嶽～当駅間開通と同時に氷川駅（ひかわえき）として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
1952年（昭和27年）11月 - 東京都水道局小河内線（専用鉄道）が開通。小河内貯水池の建設資材運搬用の専用鉄道。
1957年（昭和32年）5月 - 東京都水道局小河内線、ダム建設工事に伴い運行休止。

休止後路線は撤去されていない。所有者は1960年代頃に西武鉄道、その後1970年代以降に奥多摩工業に移っている。
1971年（昭和46年）2月1日 - 奥多摩駅に改称。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
1998年（平成10年）8月13日 - 貨物列車の最終運行日。

奥多摩工業の石灰石積込設備へ専用線が続き、石灰石の輸送を行っていた。晩年の行先は、浜川崎駅にあるセメント工場であった。
1999年（平成11年）3月25日 - JR貨物の駅（貨物営業）が廃止。
2006年（平成18年）4月21日 - 奥多摩ステーションギャラリーがオープン。電車発車時の発車ベルが、童謡「どんぐりころころ」の発車メロディーに変更される。