日本中央バス

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日本中央バス株式会社（にほんちゅうおうばすかぶしきがいしゃ）は、群馬県を中心に貸切バス・路線バスを運行する企業である。

1995年に上毛電気鉄道のバス部門を買い取った事により路線バス事業へ参入した。一般路線バスに於いては廃止代替路線が多いが、貸切免許による21条バス・廃止代替バスのみならず一般乗合免許による路線も多い。前橋・高崎地域のバスで利用できる群馬県共通バスカードぐんネット加盟事業者。

近年は高速バスに力を入れており、群馬県内発着のみならず、東京・さいたま発着の高速バスも開業している。

一般路線車（前橋駅前）

中央前橋駅～前橋駅シャトル便専用車（中央前橋駅前）

[編集] 本社および営業所

本社（前橋営業所）：群馬県前橋市下佐鳥町455
藤岡営業所：群馬県藤岡市神田207-1
館林営業所：群馬県館林市赤生田町642
埼玉営業所：埼玉県児玉郡上里町大字金久保758-5
東京営業所：東京都板橋区舟渡3丁目21-2（福島交通グループの旧永楽観光を承継）

[編集] 高速バス

高速バス車両の車体には、出発地と終着地を表記した都市の文字が施されている。

[編集] 群馬地区

シルクライナー（群馬～名古屋／金沢～京都・大阪）
- 5系統あり、それぞれ出発地、経由地、終着地が異なる（以下それぞれの系統表記は日本中央バスホームページの表記通りとした）。
- 2006年12月に沼田～大阪線をシルクライナーに統合した。
- 京都止・京都発（名古屋経由）
  - 佐野～足利～太田～桐生～伊勢崎～前橋～高崎～藤岡～富岡～（上信越道・中央道・名古屋高速）～名古屋～京都
- 京都経由
  - 佐野～足利～太田～桐生～伊勢崎～前橋～高崎～藤岡～富岡～（上信越道・中央道・名古屋高速）～京都～大阪
- 奈良経由
  - 館林～佐野～足利～太田～桐生～伊勢崎～前橋～高崎～藤岡～富岡～（上信越道・中央道・名古屋高速）～名古屋～（東名阪道・名阪国道）～奈良～大阪
- 金沢経由
  - 佐野～足利～太田～桐生～伊勢崎～前橋～高崎～藤岡～富岡～（上信越道・北陸道）～富山～金沢～京都～大阪
- 沼田大阪（旧沼田～大阪線）
  - 沼田～渋川～前橋～高崎～安中～松井田～（上信越道・中央道・名神高速）～京都～大阪
仙台ライナー（群馬～仙台）
- 藤岡～高崎～前橋～伊勢崎～桐生～太田～足利～佐野～（東北道）～仙台
前橋・高崎～池袋・新宿線（かつては前橋～池袋線時代に西武バスと共同運行していた）
- 前橋～高崎～藤岡～（関越道）～池袋～新宿（ヒルトン東京）
伊香保・前橋～羽田空港線（東京空港交通と共同運行）
- 伊香保～渋川～前橋～伊勢崎／高崎～藤岡～（関越道）～羽田空港
桐生～羽田空港線（東京空港交通と共同運行）
- 桐生～太田～大泉～館林～（東北道）～羽田空港
前橋・高崎～新潟線（2006年5月12日から新潟交通と共同運行）
- 前橋～高崎～（関越道）～三条・燕～巻・潟東～新潟

[編集] 東京・さいたま地区

東京・さいたま～富山・金沢線
- グランドプリンスホテル赤坂～市ヶ谷～新宿～さいたま新都心駅～川越駅～渋川駅～（関越道・北陸道）～富山駅～金沢駅
ミリオンライナー号（さいたま～仙台）（かつては宮城交通と共同運行だったが、2006年4月16日より単独運行となった。）
- 板橋～武蔵浦和～さいたま新都心駅東口～（東北道）～仙台
東京・さいたま～仙台線
- 市ヶ谷～新宿～板橋～高島平～さいたま～館林～（東北道）～仙台

[編集] 一般路線バス

一般乗合や21条の貸切バスによる運用も含む

[編集] 奥多野線

旧上信電鉄バス路線
普通便と急行便があり、運行経路が異なる。（急行バスは、2007年3月31日までの運行。）
- 普通
  - 新町駅～藤岡市役所（日中のみ）～群馬藤岡駅～日本中央営業所～～鬼石郵便局前～老人憩いの家～万場～神流町役場～神流町中里合同庁舎前～上野村役場入口～上野村ふれあい館
    - 日中は藤岡市役所を経由するため、一部経路が異なる。
    - 運行距離が長いため、新町駅から上野村ふれあい館まで2時間以上かかる。
    - 鬼石郵便局・万場発着の区間便もある。
- 急行
  - 新町駅～公立藤岡総合病院～群馬藤岡駅～藤岡高校入口～老人憩いの家～万場～神流町中里合同庁舎前～上野村ふれあい館
    - 急行バスには高速バスタイプの車両が使用され、トイレが装備されている。

[編集] 広瀬東善線

旧東武バス継承路線
日赤経由
- 前橋公園（グリーンドーム前橋）～県庁前～前橋駅～日赤前～広瀬～山王町～東善
前橋駅南口経由
- 前橋公園（グリーンドーム前橋）～県庁前～前橋駅～前橋駅南口入口～東善北～東善
共に前橋駅発着の区間便もある。

[編集] 西大室線

旧上毛電鉄→上毛ハイヤー継承路線
中央駅前経由
- 県庁前～前橋駅～中央駅前～赤坂電停～城南運動公園～西大室～大室公園
日赤経由
- 県庁前～前橋駅～日赤入口～赤坂電停～城南運動公園～西大室～大室公園
共に前橋駅・城南運動公園発着の区間便もある。

[編集] 川曲線

旧上信電鉄バス路線
中央前橋駅～県庁前～新前橋駅～川曲町～群馬社会福祉大学前
- 新前橋駅発着の区間便もある。
- 長らく廃止路線だったが、日本中央バスより復活した。

[編集] 石関南線

旧東武バス継承路線
- 県庁前～前橋駅～日赤入口～東片貝～石関町南
  - 前橋駅発着の区間便もある。

[編集] 富士見温泉線

旧群馬バス継承路線
石井経由
- 前橋駅～中央駅前～付属小前～青柳～田島十字路～石井～市の木場～富士見温泉
山口経由
- 前橋駅～中央駅前～付属小前～青柳～田島十字路～山口～市の木場～富士見温泉
  - 田島十字路止まりの区間便もある。
  - かつて群馬バスにより運行されていた真壁行は継承されなかった。

[編集] シャトルバス

旧上毛電鉄バス路線
- 前橋駅～中央前橋駅

[編集] 総社線

旧群馬バス継承路線
- けやきウォーク前橋北～前橋駅～中央駅～付属小前～創世中等教育学校前～群大病院～医学部前～大渡橋～大渡橋西詰～群馬総社駅～天然温泉・利久
  - 群馬総社駅発着の区間便もある。

[編集] 吉岡線

旧群馬バス継承路線
- 前橋駅～県庁前～前橋公園前～三津屋古墳入口～よしおか温泉～駒寄～吉岡町役場入口～上野田四つ角
  - よしおか温泉を経由せず、三津屋古墳入口～駒寄間を短絡する系統がある。

[編集] 榛東線

旧群馬バス継承路線
括弧内を経由しない系統がある。
桃泉行
- 前橋駅～本町～県庁前～千代田町三丁目～大渡橋西詰～前橋西高等学校～南新井～（自衛隊前）～八幡橋～しんとう温泉～桃泉
  - しんとう温泉発着の区間便や、しんとう温泉を通過する便がある。
上野田四つ角行
- 前橋駅～本町～（県庁前～前橋公園前）～千代田町三丁目～大渡橋西詰～前橋西高等学校～南新井～（自衛隊前）～八幡橋～榛東村役場～長岡～上野田四つ角
- 県庁前を経由しない前橋駅行は千代田町二丁目に停車（反対方面は停留所が存在しない）

[編集] 渋川タウンバス

渋川温泉を起点とするが、一部に市民プールを起点とする系統がある（市民プール起点は渋川温泉を経由しない）。
- 渋川温泉～八木原駅前～市役所南～渋川駅～女子高入口～市民会館前～渋川スカイランドパーク

[編集] 伊香保温泉街循環線

区間100円、一日乗車券300円。

[編集] 新里線

旧上毛電鉄バス路線
- 福祉センター新里駅～ぐんま昆虫の森～赤城集会所～赤城東
  - 新里駅、ぐんま昆虫の森、赤城集会所それぞれを起・終点とする区間便もある。

[編集] 新川線

旧上毛電鉄バス路線
- 福祉センター～新川駅～ぐんま昆虫の森～奥沢集会所北～越戸～高泉
  - 新川駅、ぐんま昆虫の森、奥沢集会所北、越戸それぞれを起・終点とする区間便もある。

[編集] 三夜沢線

旧東武バス継承路線
- 小学校前～新井橋～三夜沢
  - 新井橋発着の区間便もある。

[編集] 市ノ関・大前田線

旧東武バス継承路線
- 一杯清水～小学校前～元前発前
  - 小学校前発着の区間便もある。

[編集] 車両

日本中央バスの車両は主に三菱ふそう・日産ディーゼル工業から導入されている。中古車の導入が中心だったが最近は自社発注車の比率も高まっている。特にバリアフリー化の流れもあり、ノンステップバスの導入にも積極的である。中古車は京阪バス、群馬から撤退した東武バスからの導入が多い。

[編集] 関連会社

日本中央交通 - 貸切バス（廃止代替バス含む）・タクシー
日本中央観光 - タクシー
日本中央旅行 - 旅行業

[編集] 関連項目

群馬県内の他の路線バス事業者

[編集] 外部リンク

日本中央バス

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