MiG-23

Z Wikipedii

MiG-23MLD
Na zdjęciu MiG-23S
Dane podstawowe
Państwo	Związek Radziecki
Wytwórnia	MiG
Typ	samolot myśliwski i myśliwsko-szturmowy
Konstrukcja	półskorupowa, duraluminiowa, zmienna geometria skrzydeł
Załoga	1 pilot
Historia
Data oblotu	10 czerwca 1967
Dane techniczne
Napęd	1 × Chaczaturow R-35-300, turboodrzutowy
Moc	83,6 kN (127 kN z dopalaniem)
Wymiary
Rozpiętość	13,97 m rozłożone 7,78 złożone
Długość	16,71 m
Wysokość	4,82 m
Powierzchnia nośna	37,25 m²
Masa
Własna	10400 kg
Startowa	18145 kg
Osiągi
Prędkość max.	2445 km/h (2 Macha)
Prędkość wznoszenia	240 m/s
Pułap	18 500 m
Zasięg	3000 km (przelot)
Promień działania	1150 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 × działko GSz-23 kal. 23 mm 3000 kg uzbrojenia na 6 węzłach pod kadłubem i skrzydłami

MiG-23 (oznaczenie NATO ang. Flogger - knut)- radziecki samolot, zaprojektowany jako myśliwiec, lecz później powstały także wersje przeznaczone do innych celów. Używany był w ZSRR. Wersja MiG-23MF znalazła się na wyposażeniu armii krajów Układu Warszawskiego oraz Algierii, Iraku, Kuby i Libii. Wersję MiG-23BN używały Algieria, Czechosłowacja, Egipt, Etiopia, Indie, Irak, Kuba, Liban oraz Syria i Wietnam. Polskie maszyny wycofano ze służby ze względu na ich małą liczebność.

[edytuj] Historia konstrukcji

Pracę nad nową maszyną rozpoczęto w 1964, a pierwszy prototyp wzbił się w powietrze 10 czerwca 1967. Pierwsza wersja seryjna MiG-23S (1970 r.) była napędzana silnikiem R-27. Jej odmiana miała oznaczenie MiG-23SM. Zmodyfikowana wersja MiG-23M (1975 r.) otrzymała silnik R-29 i bogatsze wyposażenie. Najbardziej rozpowszechniona jest jej odmiana MiG-23MF. Późniejsze jej odmiany mają zmniejszoną płetwę przed statecznikiem pionowym. Wersja myśliwsko-szturmowa MiG-23BN (1977 r.) ma smukły, skośnie ścięty w dół nos. Wersja treningowa dwumiejscowa MiG-23U. Dalszym rozwinięciem jest MiG-27. Produkowany seryjnie.

[edytuj] Wersje

• MiG-23S - jednomiejscowy samolot myśliwski napędzany silnikiem R-27
• MiG-23SM - wersja o dodatkowych zamkach pod skrzydłami
• MiG-23M - wersja z 1975 wyposażona w silnik R-29 i lepszą awionikę
• MiG-23MF - wersja z lżejszym radarem i lepszą awioniką, najliczniejsza. Późniejsze serie miały mniejszą płetwę przed statecznikiem pionowym.
• MiG-23BN - wersja myśliwsko-szturmowa różniąca się kształtem nosa
• MiG-23U - dwumiejscowa wersja treningowa

Rozwinięciem konstrukcji MiGa-23 jest samolot MiG-27

[edytuj] Opis konstrukcji

Konstrukcja półskorupowa z duraluminium, z płatem o zmiennym kącie natarcia skrzydeł, regulowanym ręcznie. Możliwe były trzy ustawienia płata: +18°40', +47°40' i +74°40', podwozie chowane z przednim kołem. Kabina hermetyzowana z fotelem katapultowym. W skrzydłach są klapy i przerywacze lecz nie ma lotek. W tylnej, dolnej części kadłuba, dodatkowy, rozkładany w locie statecznik pionowy. Uzbrojenie stanowi dwulufowe działko GSz-23 oraz uzbrojenie lub paliwo podwieszane na pięciu zamkach.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z lotnictwem. Jeśli możesz, rozbuduj go.