Brassó
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Brassó | |
---|---|
|
|
Megye | Brassó |
Régió | Erdély |
Település | megyeszékhely |
Tszf. magasság | 600 m |
Koordináták | |
Terület | 267,32 km² |
Népesség - Teljes - Népsűrűség |
284 596 (2002) 1204 fő/km² |
Polgármester | George Scripcaru |
Brassó (románul Braşov, németül Kronstadt, latinul Brassovia, vagy Corona) város a mai Romániában. 1950. szeptember 8. és 1960. december 24. között a neve Oraşul Stalin (Sztálinváros) volt.
Az erdélyi szászok egykori nagy központja, régen Brassó vármegye, ma Brassó megye székhelye. Brassópojána tartozik hozzá. Magyarországi testvérvárosa 1993 óta Győr.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Fekvése
Erdély délkeleti részén, a Kárpát-kanyarban, a barcasági medencében fekszik, a Cenk hegy lábánál. Brassó átlagos tengerszint feletti magassága 600 méter, legalacsonyabb pontja a központi vasútállomásnál (530 m), legmagasabb pontja a Salamon-kőnél (700 m). A város területén lévő magaslatok a Fellegvár (644 m), Csiga-hegy (713 m) és a Cenk (955 m). Brassóhoz tartozik még a Keresztényhavas oldalában, 1000 méteren fekvő Brassópojána.
[szerkesztés] A lakosság összetétele
Lakossága 2002-ben 284 596 fő volt.[1]
Etnikai összetétel (2002. népszámlálások után):
- 258 042 román, 23176 magyar, 762 cigány, 56 ukrán, 1717 német, 103 lipován, 64 török, 14 tatár, 12 szerb, 4 szlovák, 13 bolgár, 6 horvát, 71 görög, 120 zsidó, 13 cseh, 24 lengyel, 83 olasz, 6 kínai, 13 örmény, 28 csángó, 227 más és 42 nemzetiségi hovatartozásáról nem nyilatkozó lakosa volt a Brassó városának. [2]
A város vallási megoszlása:
- ortodox: 244220, római katolikus: 15790, református: 7193, pünkösdista: 1610, görög katolikus: 2926, baptista: 963, adventista: 762, muzulmán: 180, unitárius: 2573, evangéliumi: 860, óhitű-ortodox: 172, zsinat-presbiteri evangélikus-lutheránus: 2205, evangélikus: 940, ágostai evangélikus: 949, zsidó: 121, más: 2208, felekezeten kívüli: 273, ateista: 238, nem válaszolt: 413. [3]
A magyarok vallás szerinti megoszlása: kb. 16 ezer római-katolikus, 10 000 református, 3500 unitárius, 1300 evangélikus.[4]
2005-től a környező agglomeráció több települése is beleolvadt a városba, így a lakosság mostani száma 350 000–400 000 között van.
1910-ben a városnak 41 056 lakosa volt, ebből 17 831 (43,4%) magyar, 11 786 (28,7%) román, 10 841 (26,4%) német.[5] Trianon után az a lakosság összetétele átalakult: jelenleg Brassó 323 ezer lakosa közül kb. 10% magyar. A szász lakosság pedig nem éri el az 1000 főt.[6]
[szerkesztés] Nevének eredete
Brassó nevével "Corona" alakban egy 1234 körül készült premontrei kolostorjegyzékben találkozhatunk először, a város azonban a 1241. évi tatárjárás következtében elpusztult. 1252-ben, IV. Béla egyik adománylevelében újra említésre került a város neve. A város német nevéről – Kronstadtról – 1355-ből van feljegyzés. A legenda szerint Salamon király a Köszörű-patak völgyében, a napjainkban is Salamon-kövének nevezett sziklák barlangjaiban rejtette el a koronáját, innen kapta a város a korona nevet. Egy másik történet szerint, egy fa kivágásakor a gyökerei közt egy koronát találtak, később ennek a fának a helyére építették a városházát, és ezért található Brassó címerében egy gyökerek közt ábrázolt korona.
Nevének eredete vitatott. Egyesek a bolgár Brasov személynévből képzett családnévből, mások a bolgár török boro-sug (= szürke víz) szavakból származtatják. A magyar és a román név eszerint a bolgárból való. Német neve Kronstadt, valamint a latin Corona a város ősi címerében látható fatörzsön nyugvó nyitott koronára utal.
[szerkesztés] Történelme
A város területén a honfoglalás előtt bolgárok laktak, mely már ekkor népes település lehetett. Szent István a Cenk-hegyre építtette a Brassovia nevű várat, amit 1211-ben II. Endre a Német Lovagrendnek adományozott.[7]
Az 1285-ben a tatárok felgyújtották a várost. 1384-ben, a tatárjárások következményeként elkezdték a városfalakat építeni. 1421-ben II. Murád török szultán elfoglalta Brassót, és földig romboltatta a falakat. A város visszafoglalása után 1427-ben Luxemburgi Zsigmond király itt tartott országgyűlést. Hunyadi János 1455-ben engedélyezte a brassóiaknak, hogy a cenki vár romjait felhasználva újjáépítsék a város falait. 1467-ben Mátyás király, moldvai hadjárat idején Brassóban pihent meg. A mohácsi csatavesztés után a város I. Ferdinánd oldalára állt, és elűzte Szapolyai Jánost és csapatait. Szultáni parancsra Petru Rareş betört Erdélybe és 1529. június 29-én legyőzte Földvárnál Ferdinánd seregét, valamint megrohanva Brassót elfoglalta a Fellegvárt, amit le is rombolt. 1534-ben Lodovico Gritti 7000 főnyi törökkel táborozott a vár falai között, várva Erdély nagyjainak hódolatát. 1599-ben pedig Vitéz Mihály foglalta el a várost.
A 16. században Brassó már fejlett, 8000 lakosú város volt. 1580 körül jelent Nireus (Nyirő) János nyomdász műhelyéből, az első Brassóban nyomtatott magyar nyelvű könyv, a Fons Vitae, Az életnek kvtfeie(kútfeje), évmegjelölés nélkül. 1603-ban itt halt meg Székely Mózes, a IX. Radu Şerban vajda seregével vívott ütközetben, és testét itt temették el.1660-ban a Fellegvárban található lőportornyok felrobbantak, a védőműveket 1667-ben állították helyre.
1688-ban az Erdélyt megszálló osztrák sereg ostromolta a várost, melyet Veteráni tábornok május 26-án a Fellegvárral együtt elfoglalt és felgyújtott. II. Rákóczi Ferenc szabadságharca idején Brassó nem csatlakozott a fejedelemhez, ezért a kurucok a várost kifosztották.
1611. július 8-án itt szenvedett vereséget Báthory Gábor a moldvai vajda és a brassói szászok egyesült seregétől. 1688. május 26-án Antonio Caraffa felgyújtotta a várost, híres temploma, a Fekete-templom falai azóta feketék. A következő években a kurucok kifosztották, 1849 márciusában pedig Bem foglalta el. 1849. június 19-én a cári csapatok szállták meg, és a Fellegvárat egy napi ostrom után bevették. Ezután a város védelmi jelentősége megszűnt.
Andrei Şaguna kezdeményezésére, 1850-ben megalakult az első román nyelvű gimnázium, amely mai napig alapítója nevét ismeri.
Az első távíró vonal 1854-ben jött létre Brassó és Nagyszeben között. Az első vonat 1873. március 30. haladt át a városon. Később, 1879-ben megépült a Brassó–Bukarest vasútvonal.1889-ben beindult az első telefonközpont, 22 előfizetővel. Brassó első villamosa 1891-ben indult el, ami a Városháztértől a Bertalan nevű negyedig haladt. (Mára már megszűnt ez a vonal.)
1916. augusztus 16-ám behatolt Brassóba a Román Hadsereg. Ugyanekkor, dr. Gheorghe Baiulescu lett Brassó első román nemzetiségű polgármestere. A román hadsereg egy részét azonban megsemmisítették a Bertalan negyedben.1930-ban megalakult az első villamos-energia szolgáltató üzem. 1940. november 10-én egy 7,4°-os (Richter skála szerinti) rázta meg a várost. 1943-tól 1944-ig az amerikai repülök több ízben is lebombázták a várost. 1945 januárjában megkezdődött, a brassói szászok deportálása Szovjetunióba.
1960-ban megépült a városközpontban található Drámai Színház.1968-ban első alkalommal tartották meg az Aranyszarvas Nemzetközi Fesztivált. 1971-ben megalakult az első brassói egyetem. 1977. március 4-én hatalmas, 7,2°-os (Richter skála szerint) földrengés rázta meg a várost, amelynek következtében számos épület megrongálódott. 1986. augusztus 31-én újabb 7°-os (Richter skála szerint) földrengés volt. 1987. november 15-én Brassóban zavargások törtek ki a kommunista rezsim és Nicolae Ceauşescu ellen. A megmozdulást hamar visszaverték és számos felkelő ember eltűnt vagy börtönbe került. 1989. december 22-én, Temesvárt követve, Brassóban is elkezdődött a kommunista rezsim elleni forradalom, amely sok halálos áldozatot és sebesültet követelt. 1990. május 30-án újabb földrengés volt (6,9°-os Richter skála szerint). 2004. október 27-én ismét földrengés volt (6°-os Richter skála szerint).
[szerkesztés] A város védőfala és bástyái
Brassót védőfal vette körül, amelynek több része még mai napig épségben megmaradt. A városfalat a nyugati oldalán két kapu volt, az egyik a Katalin-kapu (korábban Szentlélek-kapu), melyet 1522-ben említenek először. A másik a bolgárszegi-kapu amit 1827-ben építették, klasszicista stílusban. A várost körülvevő falon eredetileg harminckét torony és bástya volt, melynek legtöbbje ma is áll. A legjobb állapotban megmaradt bástya a Takácsok bástyája, amely hatszögletes alaprajzú, több emeletes és fából készült fedett folyosója van. Jelenleg múzeum működik benne.
A Takács-bástyától ÉK-i irányban húzódó 920 m hosszú várfalon a Posztóművesek bástyája található. Innen ÉK-re, a fal végén a 12 m magas, hatszögletű Kötélverő-bástya található. Itt a városfal nyugat felé fordult egészen Bodnárok bástyájáig (ez a bástya ma már nem látható). A ma már ugyancsak nem létező Szíjjártók bástyája és az Aranyművesek bástyája a fal nyugati oldalán álltak. A nyugati fal bástyái közül manapság a Fehér-torony és a Graft-bástya áll, ami eredetileg felvonó híddal is rendelkezett. Az innen dél felé húzódó fal az ötszögletes alaprajzú, háromszintes kovácsok bástyájába torkollik, amelyben jelenleg az Állami Levéltár található.
A város északi oldalán, a régen Hernyó-hegynek nevezett Warte-dombon két hatalmas torony látta el a város külső védelmét. Az egyik torony a 11 m magas, négyszögletes alaprajzú Fekete-torony, a másik a 14 m magas, félkör alakú Fehér-torony.
A Cenk-hegyi várnak ma csak alapfalai látszanak.
[szerkesztés] Az Árpád-szobor
Az Árpád fejedelem egyik harcosát ábrázoló szobrot 1896 augusztusában, a honfoglalás 1000. évfordulójára állították fel a Cenk hegy tetejére. A 20,3 méter magas szobrot Jankovics Gyula budapesti szobrász faragta és 1896. október 15-én, Perczel Dezső belügyminiszter jelenlétében leplezték le. A szobor egy oszlopból állt, amin egy 3,5 méter magas harcos, a honfoglalás ismeretlen katonája állott korabeli, egyszerű öltözetben. 1913. szeptember 27-én két besszarábiai, Ilie Catarau és Timotei Kirilov dinamittal felrobbantotta. Bűnösségük csak 90 év elteltével került nyilvánosságra, és a román nemzet hőseiként emlegetik őket. A szobor a robbanás következtében nem dőlt le, csak megrongálódott, aminek következtében 1913. december 31-én egy nagyobb havazás után összedőlt.[8]
A világháborút követően az emlékmű darabjai a brassói Történeti Múzeum tulajdonába kerültek, ahol a pincében őrizték. A szobor fejrésze 2002-ben került újra nyilvánosság elé, azóta a megtekinthető az evangélikus egyház brassói központi hivatalában. Ennek udvarára szeretnének emlékparkot létesíteni, ahová kiállíthatnák a szobormaradványt.
A szobor talapzatának nyomai mai napig megtalálhatók a Cenk tetején, amin jelenleg a Románia zászlaja lebeg.
[szerkesztés] A város megpróbáltatásai
A történelem során számos emberi, természeti eredetű pusztítást állt ki a város:
- Nagy földrengések 1662, 1738, 1802, 1940, 1977, 1986, 1990, 2004
- Vihar 1457, 1490, 1599, 1667, 1673, 1682, 1913
- Tűzvész 1461, 1519, 1689, 1718
- Ostromok 1241 (tatárok), 1421 (törökök), 1438 (törökök), 1658 (tatárok)
- Pestis, és más halálos betegség járványok 1495, 1510–1511, 1530–1531, 1572, 1588, 1602
[szerkesztés] Gazdaság
Brassó gazdaságát nagyban meghatározta földrajzi fekvése: az Erdélyt Havasalfölddel és Moldvával összekötő fő kereskedelmi útvonal kereszteződésénél fekszik, ezért fontos ipari és kereskedelmi központ volt már a középkorban is. Itt alakult meg (bécsi mintára, 1835-ben) Magyarország első takarékpénztára, a Sparkassa, itt létesült az ország első tejgazdasági szövetkezete 1899-ben, a Scherg szövetgyár 1823-ban (ma Carpatex), a Schiell gépgyár (1800-ban, ma Hidromecanica), a Haberman, illetve a Czell féle sörgyár (ma Aurora) a Kenyeres, a Jekel, a Teutsch féle likőrgyár, a Fleischer, a Deubel szalámigyár, a petróleumfinomító (1853), a cukorkagyár (1899) az Eitel-féle szappangyár (1840), a Teutsch-féle vasöntöde (1833, ma szerszámgyár), a Hubber bútorgyár (1890), a cementgyár (1891), Seewald malma (1796).
Brassóban az ipari fejlődés a II. világháború előtti időszakban kezdődött. Az egyik legnagyobb üzem az IAR Brasov, amely a szovjetek ellen használt első román vadászrepülőgépeket gyártotta. A háború után mezőgazdasági felszereléseket gyártottak itt. A kommunizmus időszakában az iparosítás felgyorsult, nehézipari létesítményeket telepítettek, amelyek sok munkást vonzottak az ország más részeiből. Ezek az üzemek az utóbbi években jelentősen lecsökkentették a termelést, de továbbra is gyártanak traktorokat, teherautókat, helikoptereket stb.
[szerkesztés] Látnivalók
- A Cenk-hegyen még láthatók Brassovia várának alapfalai. Közelében még kivehetők az 1918-ban lerombolt Millenniumi emlékmű talapzatának maradványai.
- A város védelmét az északi oldalon levő Warte-dombon még két torony a Fekete és a Fehér torony látta el, melyek ma is állnak.
- A Fekete-templom 1383 és 1424 között épült, az egykori Magyarország legnagyobb temploma volt eredetileg a Nagyboldogasszonynak volt szentelve. Déli kapuja felett Mátyás és Aragóniai Beatrix címere, a reformáció óta evangélikus templom. Mellette áll a nagy reformátornak Honterus Jánosnak a szobra.
- A városháza gótikus eredetű, 1420-ban említik először, a 18. században barokkizálták.
Látnivalók
- Brassó Történeti Múzeum, a Régi Városháza épületében.
- Mureşenilor Ház ([1])
- Az első román iskola
- Barcasági Erődítmények múzeuma.
- Fellegvár múzeum és étterem.
- Fekete templom
- Brassói zsinagóga
- Szent Bertalan templom
- Katalin-kapu
- "După Ziduri" sétány
- "Cenk-alatt" sétány
- Kapu-utca utca
- Mureşenilor utca
- Belvedere
- Nicolae Titulescu park,
- Állatkert
- Cenk
- Brassópojána
- Salamon-kő
[szerkesztés] Közigazgatás
- Polgármester: George Scripcaru, Demokrata Párt
- Prefektus: Aurelian Leonard Danu
- Brassói RMDSZ elnök: Kovács Attila (filozófus).
- A megyei Tanács Elnöke: Aristotel Căncescu (P.N.L.)
Mindannyiukat a 2004-es választásokon lettek választották meg.
[szerkesztés] Földrajz
[szerkesztés] Vizek
Brassó megyén áthalad a Graft-patak, Valea Tei-patak, Rakodó-patak, Valea Popilor-patak, Valea Scurtă-patak, Valea Florilor-patak, Gorganu-patak, Száraz Temes-patak és a Temes kanális.
[szerkesztés] Flóra és fauna
A flóra megegyezik a térségben elterjedttel. A közeli hegyek erdőiben azonban igen sok vadállat él, főleg medvék, farkasok és rókák.
[szerkesztés] Éghajlat
Brassó éghajlata kontinentális, a nyár és a tél egyaránt 50-50 napig tart. A hőmérséklet nyáron 22 °C – 27 °C között van, télen pedig -10 °C és -2 °C. Télen Brassópojánában akár -15 °C is lehet, ebben az üdülőtelepben minden téli sport igénybe vehető, a hó általában 71 napig nem olvad el.
A levegő nedvességtartalma: 75%. Az átlagos évi csapadék körülbelül 600-700 mm/ m2.
A szél általában nyugati és észak-nyugati irányból fúj 1,5-3,2 m/s sebességgel. [9]
[szerkesztés] Kulturális élet
[szerkesztés] Színházak és filharmóniák
- „Sică Alexandrescu” – Drámai Színház
- Brassói Opera
- „Gheorghe Dima” Filharmónika
- „Arlechino” bábszínház
- „Reduta” -kultúrház
- Theatre Club
[szerkesztés] Könyvtárak
- Megyei Könyvtár
- Francia Könyvtár
- Britt Könyvtár
- „Transilvania” Egyetem Könyvtára
[szerkesztés] Aranyszarvas Fesztivál
1968-ban került először megrendezésre, a román kormány rendelkezésére, abból a célból, hogy bebizonyítsák a nyugatnak, hogy Románia egy nyitott ország. Négy évvel később, Ceauşescu megszüntette a fesztivált. 1992-től újból megrendezték és azóta minden évben megtartják.
[szerkesztés] Kulturális rendezvények
- Brassó városnapok- évente
- Jazz és Blues fesztivál – évente
- Kamarazene Fesztivál – évente
- Kortárs-színház Fesztivál- évente
- Fekete-templomi orgona koncertek – hetente
- Sör Fesztivál (Berarul mare)- évente
- Aurora Fesztivál (Berarul mic) – évente
- Betakarítás Ünnepe – évente
- Mesterségek Vására – évente (a városnapokkal egyidejűleg)
[szerkesztés] Oktatás
A városban működő első iskolát (és nyomdát is) Johannes Honterus alapította 1539-ben. A nyomdában összesen 23 latin, 9 görög és 5 német könyvet nyomtattak.
1560-tól az 1580-as évek elejéig Diaconul Coresi, Brassóban tevékenykedett, ő ószláv és román nyelven cirill betűs egyházi könyveket nyomtatott itt.
Bár nincs igazoló okirat, de korabeli emlékírók szerint az első magyar iskola létesítését Honterus rendelte el, 1547-ben. Fennmaradt azonban okirat arról, hogy 1560-tól a város magyar tanítót fizetett: évi 10 frt-ot kapott a scholasticus hungaricus. Az iskola a nagytemplom mellett, a harangozó lakásán működött.
A római katolikusok 1837-ben alapítottak iskolát, ahol 1867-ig német nyelven folyt a tanítás, majd áttértek a magyarnyelvű oktatásra. Később létrejöttek a Bolgárszegen és Óbrassóban, a kereskedelmi iskola (1885), főreáliskola (1889) állami leánygimnázium (1897) és egy a nagy hírű középfokú ipariskola (1884). A katolikusok 1901-ben új iskolát építettek, a leányképzést pedig apácákra bízták: ezért 1878-ban megvásárolták és átalakították A Naphoz címzett vendégfogadót (ma az egész épületkomplexum a művészeti középiskolának ad otthont). A reformátusok pedig az 1918-ban, a hadiárvák számára megvásárolt épületükben nyújtottak középfokú képzést, lányoknak. [10]
Jelenleg a magyar nyelvű oktatás, az Áprily Lajos Líceumban (1-12 osztály) folyik, elemi iskolai szintű magyar oktatás pedig városszerte több iskolában is működik.
Jelenleg a városban 46 óvoda, 28 általános iskola, 7 főiskola, 7 gimnázium, 1 teológiai szeminárium, 11 szakiskola, és 14 egyetem (melyek egy közös Transilvania Egyetem név alatt tömörülnek) és 4 kollégium áll. továbbá található még egy repülő akadémia, 6 magánegyetem.
[szerkesztés] SajtóÍrott sajtó: Brassói Lapok, Kronstadter Zeitung, Bună ziua Braşov, Chip, Dacia Jurnal Braşov Gazeta de Transilvania, Monitorul Expres, Transilvania Expres, Zile şi Nopţi. TV: Antena 1 Braşov, Mix TV Braşov, Nova TV, Pro TV Braşov, RTT Braşov, TVS Braşov . Rádió: Radio 21 Braşov, Radio Antena Braşovului, Radio Braşov, Radio Dinamic FM Braşov, Radio Impuls FM Braşov, Radio Kiss FM Braşov, Radio Pro FM Braşov, Radio Special. [szerkesztés] KözlekedésBrassó több mint 550 utcából áll, amiknek hossza több mint 260 km. Az utcai hálózatok nagyon fejlettek, világítás, útminőség, jelzőlámpák szempontjából. A tömegközlekedés autóbuszon, trolibuszon, taxin történik. Összesen 45 vonalon járnak autóbuszok illetve trolibuszok, amelyek több éjszakai járatot is magában foglalnak. [szerkesztés] Városi tömegközlekedésA város tömegközlekedése buszokon, trolibuszokon és villamoson történik. A tömegközlekedés ára 1,2 lej / utazás, kivéve a 20-as vonalat amelynek ára(3 lej / utazás). 2006. december 1-jétől a villamosvonalat felszámolták, helyette jár a 8-as trolibusz, ugyanazon az útvonalon. Egyes buszvonalak lerövidültek; azok a buszvonalak melyek a központba szállítottak utasokat, most csak a Postarétig (Livada Poştei) járnak. Bevezették az 50-es járatot, mely a Postarétről a központba szállítja az utasokat. Brassóban 7 taxis vállalkozás létezik. A városban a fuvardíj 1 lej/km., a városon kívül ennek a duplája. De a városban autókölcsönző is működik. A Cenk hegyre libegővel lehet feljutni. [szerkesztés] Városon kívüli közlekedésBrassóban található Románia egyik legfontosabb vasúti csomópontja. A városban négy vasúti állomás található: Központi Vasút- állomás, Bertalan, Triázs, Dârste. A vonatok menetrendje megtekinthető itt. A városon áthalad a 4-es európai út, E60 és a DN1 út.
Reptér: Előreláthatólag 2008-ban, fog megnyílni Brassó reptere, Vidombákon, de már most üzembe van helyezve egy leszállópálya vészhelyzetek esetére. A második világháború idején működött egy katonai reptér az IAR gyár mellett, azonban a szovjet megszállás idején bezárták. [szerkesztés] SportBrassóban jelentek meg a térség az első sport egyesületei még a 19. század-ban (sportlövészet, Testnevelési szakiskola). Jelenleg az Olimpia Sport Komplexum a legismertebb, ami főként teniszpályái miatt keresett a lakoság köreiben. Sportegyesületek a városban:
[szerkesztés] Híres emberek
[szerkesztés] Testvérvárosok
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
[szerkesztés] További képek a városról
|