Sojus TM-16

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Missionsdaten

Mission:

Sojus TM-16

NSSDC ID:

1993-005A

Raumschiff:

Sojus 7K-ST (GRAU-Index 11F732)
Seriennummer 101

Masse:

7150 kg

Trägerrakete:

Sojus U2 (GRAU-Index 11A511U2)

Rufzeichen:

Вулка́н („Vulkan“)

Besatzung:

2 gestartet
3 gelandet

Start:

24. Januar 1993, 5:58:05 UTC

Startplatz:

Baikonur LC1

Raumstation:

MIR

Angekoppelt an MIR:

26. Januar 1993, 7:31:17 UTC

Abgekoppelt von MIR:

22. Juli 1993, 3:00:30 UTC

Landung:

22. Juli 1993, 6:41:50 UTC

Landeplatz:

140km S von Dscheskasgan

Flugdauer:

179 Tage, 0 h, 43 min, 45 s

Erdumkreisungen:

2790

92,4 min

51,6°

394 km

393 km

Navigation

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Sojus TM-16 ist eine Missionsbezeichnung für den Flug der russischen Raumkapsel Sojus zur russischen Raumstation Mir. Es war der 16. Besuch einer Sojuskapsel an der Raumstation Mir und der 92. Flug im russischen Sojusprogramm.

[Bearbeiten] Besatzung

[Bearbeiten] Startbesatzung

Gennadi Michailowitsch Manakow (2. Flug), Kommandant
Alexander Fjodorowitsch Poleschtschuk (1. Flug), Bordingenieur

[Bearbeiten] Ersatzmannschaft

Wassili Wassiljewitsch Ziblijew, Kommandant
Juri Wladimirowitsch Ussatschow, Bordingenieur

[Bearbeiten] Rückkehrmannschaft

Gennadi Michailowitsch Manakow (2. Flug), Kommandant
Alexander Fjodorowitsch Poleschtschuk (1. Flug), Bordingenieur
Jean-Pierre Haigneré (1. Flug), Wissenschaftskosmonaut (ESA/Frankreich)

[Bearbeiten] Missionsüberblick

Das androgyne Kopplungssystem APAS-89

Sojus TM-16 war seit 1976 die erste und bis heute einzige Sojus-Mission bei der nicht das Standard-Kopplungssystem genutzt wurde und nicht am Mir-Kernmodul, bzw. Kwant gedockt wurde. Erstmals wurde der androgyne APAS-89-Kopplungsstutzen (89 steht für das Entwicklungsjahr) verwendet, der eine Weiterentwicklung der APAS-75-Andockvorrichtung des Apollo-Sojus-Projekts darstellte. Dieses System – anders als das gewöhnliche Sojus-Kopplungssystem – ermöglichte jedem damit ausgestatteten Raumfahrzeug sowohl den passiven als auch den aktiven Part eines Andockmanövers zu übernehmen. Das neue Kopplungssystem wurde entwickelt, um das Andocken der Buran-Raumfähre an die Raumstation Mir zu ermöglichen. Dazu verfügte die Mir am „Kristall“-Modul ebenfalls über einen APAS-89-Stutzen. Gleichzeitig sollten spezielle Sojus-Raumschiffe mit diesem Kopplungssystem ausgestattet werden, um bei bemannten Testmissionen der Buran als Rettungssystem zu dienen. Eine solche Sojus würde in Einsatzbereitschaft auf der Erde warten und bei einem Notfall mit einem Mann Besatzung starten, an der Buran andocken, die beiden Testpiloten der Raumfähre abholen und sie sicher zur Erde bzw. zur Mir zu bringen.

Nachdem das Buran-Programm 1992 aus finanziellen Gründen gestoppt wurde, wurde das einzige bereits gebaute Raumschiff für den Transport einer Stammbesatzung zur Mir verwendet. Sojus TM-16 dockte damit am androgynen Kopplungsstutzen des „Kristall“-Modules an. Das APAS-89-Kopplungssystem fand später Verwendung beim Shuttle-Mir-Programm, in einigen Modulen der Internationalen Raumstation (ISS) und dem Andocksystem des Space Shuttles, mit dem die Raumfähre an die ISS anlegt.

[Bearbeiten] Siehe auch

[Bearbeiten] Weblinks

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