ジッダ
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ジッダ（جدّة, jiddah）はサウジアラビア西部のマッカ州（メッカ州）にある紅海に臨む都市で、首都リヤドに次ぐ大都市でもある。ジェッダ（Jeddah）とも呼ばれる。人口は340万人。都市圏全体では380万人になる。
もともと寂れた漁村だったが、イスラム教が興って近郊のマッカ（メッカ）が聖地になると、巡礼者の中継地点として栄えるようになった。現在では、ハッジ（大巡礼）の時期になると毎年200万人ものイスラム教徒が、ジッダを経由してマッカへ巡礼するため、ジッダ港や空港（キング・アブドゥルアズィーズ国際空港）は巡礼者を乗せた船や飛行機で一杯になる。また多くの国際機関や金融機関が本拠を置く経済都市でもあり、多様な民族が働いている。
日本の外務省の在外公館として総領事館が設置されており、首都リヤドにある在サウジアラビア大使館を除き、サウジアラビアにおける唯一の在外公館である。また、2006年9月6日より、大阪（関空）との間をサウジアラビア航空の定期直通航空便（マニラ、リヤド経由）が運航されたが、9月27日以降は運休している。（週1便だった為、3往復したのみ。）
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[編集] 名の由来
ジッダの名の由来には二通りの説明がある。一つは、紅海に面する重要な商業港であることから「海岸」を意味する名が付けられたというものである。もう一つのより一般的な説はアラビア語で「おばあさん」を意味する「jaddah」から転じたというものである。この説の背後には、ジッダに人類の祖であるイブの墓とされる墳墓があることがある。イブの墓かもしれない墳墓は、巡礼者たちの中にイスラムの伝統を破ってイブの墓にも拝礼する者がいたことが問題となり、1975年に政府の宗教当局によってコンクリートで覆われてしまった。
[編集] 市内地理
旧市街にはかつて伝統的な数階建ての住宅や商家が立ち並んでいたが、近代に入りオイルマネーによる大規模開発で取り壊され、高速道路や金融機関などの超高層ビルに姿を変えてしまった。しかし若い世代は伝統的なものを好む傾向があり、開発から残された古い建築物の多くは保存されている。
街周辺の海岸には名高いプライベート・ビーチやリゾートが数多くある。ドゥラ・アル・アルス（Durrat Al-Arus）、アル・レマル（Al Remal）、シャムス（Shums）、ベイト・アル・バハール（Bait Albahar）、サルヒーヤ（Salhia）などが、紅海のサンゴ礁や海の生き物を楽しめることで有名である。
ジッダはキング・アブドゥルアズィーズ国際空港が空の玄関だが、ここはサウジアラビア航空のハブ空港であると同時に、マッカの空の玄関でもある。ハッジの時期になるとこの空港を経由してやってくる200万人以上の巡礼者を円滑に移動させるため、屋外テント型の特別な「ハッジ・ターミナル」が使用される。また、ジッダ港にも多くの巡礼が到着する。ジッダ港は2004年の調査で世界で30番目に大きな港とされ、サウジ商業の鍵ともなっている。日本も含め、多くの国がジッダに領事館を置いている。
[編集] 歴史
ジッダの場所には2,500年前から漁村があった。最初にこの地に脚光があたったのは647年、第3代正統カリフのウスマーン・イブン＝アッファーンがジッダの漁港を、マッカへのハッジに向かう巡礼たちのための港として整備したことによる。ジッダは以後何世紀にも渡り、ヒジャーズ地方の主要都市として、ハッジのために海を越えてきた巡礼たちを迎える港として栄えてきた。
1925年、アラビア半島中央部のナジュド地方（リヤドを中心とする）の豪族であったサウード家出身のアブドゥルアズィーズ・イブン＝サウードがヒジャーズに攻め込み、マッカ、マディーナ、ジッダなどを征服した。そして代々マッカのシャリーフ（太守）を務めたハーシム家出身で、当時ヒジャーズ王国国王でもあったフサイン・イブン・アリーを追放した。フサイン・イブン・アリーはキプロスに逃れその後アンマンに移り、その子孫は現在までヨルダンの国王となっている。
こうして、ヒジャーズの一部だったジッダもサウード家の支配下に置かれた。1926年、イブン＝サウードはナジュドのスルタンという自分の称号にヒジャーズ王という称号も加え、1932年にはヒジャーズ＝ナジュド王国に代えてサウジアラビア王国を建国した。こうしてヒジャーズは小さな州に分割され、ジッダはマッカ州の中の一都市となり、ヒジャーズの支配拠点という古くからのアラビア半島における政治的役割を失った。
[編集] 街の文化
サウジアラビア国民の一般的な意見では、ジッダは聖地マッカへの玄関という歴史的役割にもかかわらず、サウジの中でも最もリベラルでコスモポリタン的な都市とされている。ジッダはこの1,000年以上もの間、あらゆる民族・言語のおびただしい数のムスリム巡礼たちをアフリカ、中央アジア、南アジア、東南アジア、中東、ヨーロッパなど世界中から迎え入れてきた。彼ら巡礼者の中にはこの地にとどまり市民となった者も多くいる。結果、ジッダはサウジのどの街よりも民族的に多様となり、折衷的な文化を育んでいる（地理的に隔絶し民族も均一で、宗教的にも厳格な首都リヤドとは正反対な立場にある）。
異なった民族のムスリムが共存しているということは、異なった宗派も共存していることを意味する。多彩な宗派の存在がヒジャーズ文化を形成してきたため、ジッダは伝統的に差異に対し比較的寛容である。こうした伝統的な多様性に加え、第二次世界大戦後の石油ブームによって数十万人の経済的移民や出稼ぎ労働者がジッダに流入しさらに多様化を加速させている。さらに欧米やタイ、フィリピンなどムスリム圏でない国からの国民も多く働いている。
[編集] ジッダの野外アート
1970年代後半から1980年代にかけての石油ブームにより、市政府はジッダの公共空間にパブリック・アートを置く計画を精力的に進めた。結果として、ジッダの交差点（ラウンドアバウト）の真中には近代美術家や現代美術家による野外彫刻などが異様に多く、世界最大級の野外彫刻美術館と化している。手がけた作家は無名の作家から世界的な有名作家まで様々で、ジャン・アルプ、セザール、アレクサンダー・カルダー、ヘンリー・ムーア、ジョアン・ミロ、ヴィクトル・ヴァザルリなども含まれている。また伝統的なアラブ文化（コーヒーポット、置香炉、椰子の木など）を取り上げたものが多い。イスラムの伝統が生物、特に人間の形をしたものの描写を禁じているため、作品の多くは趣味の良いものから奇怪なものまで、巨大化された自転車や積み上げられたプロペラ機など不思議なものまで、さまざまな抽象的で実験的な美術作品の集まる場所になった。
[編集] ジッダに拠点を置く組織・企業
- サウジ地質調査所（Saudi Geological Survey）
- サウジアラビア航空（Saudi Arabian Airlines）
- イスラム諸国会議機構（Organization of the Islamic Conference）
- イスラム開発銀行（Islamic Development Bank）
- ジッダ・エコノミック・フォーラム（Jeddah Economic Forum）
- サウジアラビア人権機構（Saudi Arabia's Human Rights Organization）
[編集] ジッダの高等教育機関
- キング・アブドゥルアズィーズ大学（King Abdul Aziz University）
- Dar Al-Hekma College.
- Arab Open University.
- Effat College.
- CBA College.
- Teachers College.
- Prince Sultan Aviation Academy.
[編集] 交通
[編集] 姉妹都市
[編集] Gallery
 ヒルトンホテル |
 ジッダ海岸のスターバックス |
 ジッダ市街地 |
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 ジッダで続く高層ビル建設 |
