Staatskarosse

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Staatskarossen sind repräsentative Fahrzeuge der höchsten Amtsträger eines Staates und Staatsgästen.

Das Wort selbst leitet sich aus dem französischen Begriff carosse ab, welcher eine prächtige, vierrädrige Kutsche bezeichnet. Hauptsächlich waren diese oftmals vier-, teilweise auch sechsspännigen Karossen dem hohen Adel vorbehalten. Noch heute sieht man Queen Elizabeth II. bei feierlichen Anlässen mit der königlichen Kutsche vorfahren.

Staatskarossen sind auf Grund verschiedener politischer Gepflogenheiten sehr unterschiedlich. Sie reichen von prachtvollen Landaulets für Paraden bis zu gepanzerten Sonderschutzfahrzeugen. Gemeinsam ist lediglich, dass es von einem Chauffeur gesteuert wird und eine Standarte angebracht werden kann.

Sofern möglich werden als Staatskarosse einheimische Produkte bevorzugt.

Inhaltsverzeichnis

1 Deutschland
- 1.1 Bundesrepublik
- 1.2 DDR
2 Österreich
3 Italien
4 Niederlande
5 Spanien
6 Sowjetunion und Russland
7 Großbritannien
8 Frankreich
9 Vatikan
10 USA
11 Jugoslawien
12 Tschechien
13 Andere
14 Weblinks

[Bearbeiten] Deutschland

In Deutschland fuhren die Staatsmänner meist Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz. In den 30er Jahren nutzten die politischen Machthaber den grossen Mercedes-Benz 770, wie z.B. Hindenburg, Hitler oder Kaiser Wilhelm II. (im holländischen Exil)

[Bearbeiten] Bundesrepublik

Das Dienstfahrzeug des Deutschen Bundespräsidenten ist eher unauffällig

Das änderte sich auch in Zeiten der Bundesrepublik nicht. Lediglich Bayrische Politiker bevorzugten stets BMW oder Audi. In Ländern wie Nordrhein-Westfalen und Hessen kamen auch zeitweise große Opel-Modelle zum Einsatz wie der Opel Kapitän und der Opel Senator. Im Laufe der 90er Jahre konnte sich besonders Audi profilieren und in letzter Zeit auch Volkswagen mit dem VW Phaeton. Die Fahrzeuge sind meist gepanzert und verfügen über zahlreiche Sicherheitsfeatures, wie Reifen mit Notlaufeigenschaften, Schusssicheres Panzerglas, etc. Inzwischen ist es üblich dass der Bundeskanzler Limousinen aller drei deutschen Premiummarken (Audi, BMW, Mercedes-Benz; inzwischen auch VW) im Fuhrpark hat, diese werden jedoch nicht alle im gleichen Umfang genutzt.

Im Anhang eine Liste bekannter bundesdeutscher Politikerfahrzeuge aus Geschichte und Gegenwart:

Mercedes 300: (Adenauer)
Mercedes 600: diverse Bundespräsidenten
Mercedes-Benz S-Klasse (W108 und W116): Willy Brandt
Mercedes-Benz S-Klasse (W116) und ab 1979(W126): Helmut Schmidt
Mercedes-Benz S-Klasse (W126) und (W140): Helmut Kohl,
BMW 7er Reihe (E23): Franz Josef Strauss, Friedrich Zimmermann
BMW 7er Reihe (E32), (E38): Theo Waigel
BMW 7er Reihe (E32),(E38),(E67) und Audi A8: Edmund Stoiber
Audi A8, VW Phaeton: Gerhard Schröder
Audi A8, VW Phaeton, Mercedes-Benz S-Klasse (W220 und W221) und BMW 7er (E67): Angela Merkel

[Bearbeiten] DDR

In der Deutschen Demokratischen Republik wurden Fahrzeuge von Tatra, Volvo und Citroën als Staatskarossen eingesetzt. Bis in die 70er Jahre war vor allem der Tatra 603 im Einsatz. Später dann wurden die Volvo Modelle der 200 und 700er Reihe sowie der Citroen CX eingesetzt. Die Fahrzeuge wurden teilweise verlängert. So gab es von der Volvo 200er und 700er Reihe Spezialaufbauten von Volvo (Volvo 264 TE(Top Executive)) oder Carlson in Schweden. Einige von diesen Fahrzeugen fahren noch bei einem Autovermieter in Leipzig.

[Bearbeiten] Österreich

In Österreich kommt der Audi A8 und der BMW 7er zum Einsatz

[Bearbeiten] Italien

In Italien fahren die Politiker aktuell Fahrzeuge wie Lancia Thesis, Maserati Quattroporte (Präsident) und Alfa Romeo 166. Früher gehörten Lancia Thema, Alfa Romeo 164 und Fiat Croma zu den traditionellen Politikerfahrzeugen.

[Bearbeiten] Niederlande

Niederländische Politiker fahren oft BMW der 7er Reihe. Königin Beatrix fährt in einem Coleman Milne Dorchester, der auf dem Ford Scorpio basiert.

[Bearbeiten] Spanien

Der spanische König Juan Carlos ist meist in einem Audi A8 Dienstfahrzeug zu sehen.

[Bearbeiten] Sowjetunion und Russland

In der Sowjetunion wurden die Marken Wolga, Tschaika,ZIS und vor allem ZIL verwendet. Russland heute: ZIL 115/117/4104 Wladimir Putin ist häufig in einer gepanzerten S-Klasse von Mercedes der Baureihe W140 zu sehen.

[Bearbeiten] Großbritannien

Der aktuelle Bentley von Queen Elizabeth II.

Staatskarossen für Königshäuser in Großbritannien und anderen Ländern werden oft von Rolls-Royce gebaut. Der britische Hof selbst bevorzugt jedoch meist Fahrzeuge der Daimler Motor Company. Der britische Premierminister fährt zur Zeit einen Jaguar XJ der neuesten Modellgeneration.

Rolls-Royce Phantom I bis VI
diverse Bentley

[Bearbeiten] Frankreich

In Frankreich fuhren Politiker und Präsidenten im Laufe der Jahrzehnte die unten angegebenen Fahrzeuge.

Citroën Traction Avant: René Coty, Charles de Gaulle
Citroën DS: Charles de Gaulle
Citroën SM Presidentielle Georges Pompidou
Citroën CX
Citroën XM: François Mitterrand
Citroën C6: Jacques Chirac
Renault Suprastella: Henri Philippe Pétain
Renault 30
Renault 25
Renault Safrane: François Mitterrand
Renault Vel Satis
Peugeot 604: Valéry Giscard d’Estaing
Peugeot 605
Peugeot 607: Jacques Chirac

[Bearbeiten] Vatikan

Eine „Staatskarosse“ besonderer Art ist das Papamobil des Papstes. Papst Johannes Paul fuhr meist ein Mercedes G-Modell als Papamobil sowie eine verlängerte S-Klasse des Typs W126 als 500 SEL in Sonderschutzausführung sowie des Typs W140 als S 500 in Landauletversion. Papst Benedikt hat darüberhinaus auch einen BMW X5 und seit Oktober 2006 einen umgebauten VW Phaeton.