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前後駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

名鉄前後駅の入り口
名鉄前後駅の入り口
名鉄前後駅
名鉄前後駅

前後駅(ぜんごえき)は愛知県豊明市前後町にある名古屋鉄道名古屋本線である。

市の名を冠する隣の豊明駅よりも利用客が多く賑わいがあり、この駅が実質的な豊明市の主要駅・玄関口となっている。また、藤田保健衛生大学病院への最寄駅でもあり、病院行きの名鉄バスがこの駅北側のバスターミナルから頻繁に運行されている。

また、昼間時の津島線直通列車は当駅以西準急となる(当駅以東は普通列車)。

2006年に放送されていた小田和正が歌う名古屋鉄道のイメージCMでこの駅が最後のほうに映っている。

目次

[編集] 駅構造

開業当初は島式(単線)1面2線のホームを持つ地上駅だったが、複線化時に相対式2面2線、橋上駅舎化時に上り線に待避線を設けて2面3線となり、現在は下り線にも待避線を持つ島式2面4線の待避可能な駅となっている。自動券売機・自動改札は存在するが、駅自動放送はない。(最近禁煙協力のアナウンスが自動化された)

のりば
  1. 名古屋岐阜犬山津島方面(待避線)
  2. 名古屋・岐阜・犬山・津島方面(本線)
  3. 知立東岡崎豊橋豊川稲荷方面(本線)
  4. 知立・東岡崎・豊橋・豊川稲荷方面(待避線)
なお、1987年のリニューアル時は知立方面のみ2線利用だったため、名古屋方面を1番線、知立方面を2番線・3番線とした。
駅設備に関する事項
前後駅前 きのっぴい
前後駅前 きのっぴい
前後駅前 豊明市章 オブジェ
前後駅前 豊明市章 オブジェ
  • 橋上駅で、駅外郭2階部分がコンビニエンスストア旅行代理店、薬局と一体化している。
  • また、改札から出た先が上記の店舗以外にアピタ豊明店等を擁するパルネス1号館・2号館の2階部分とも陸続きになっており、アピタ豊明店は事実上の駅ビルとして地元住民たちに親しまれている。
  • 駅北・駅東間はバス・ターミナル・ループとなっており、タクシーの停留所もある。
  • 駅北・駅東の駅前高架広場には、木をユーモラスにキャラクター化した「きのっぴい」と称するオブジェや大きな豊明市章のオブジェが設置されている。きのっぴいはからくり時計でもあり、定期的に動く。これら広場のオブジェは駅前での待ち合わせ場所によく使われる。
  • 橋上駅に改装当時は北東側に改札口があって南西側は未開発であり、学生のための臨時改札のみで利便性も悪かったが、再リニューアル時に現在の位置に改札口が移動、大型の地下駐車場(市営)や高架道路も建設されて、利便性が向上した。名鉄産業が平面のコイン式駐車場を多数展開したこともあって、パークアンドライド型の利用者も多い。

[編集] 利用状況

愛知県の統計によれば、1日平均の乗車人員は、平成14年度9,406人、平成15年度9,467人である。名古屋本線の駅では、10番目に利用者が多い。

[編集] 駅周辺


[編集] 利用可能なバス路線

[編集] 歴史

  • 1923年4月1日 開業。
  • 1987年12月16日 再開発事業で駅舎と改札口と切符売り場を橋上へと新規移転。上り副本線(島式ホーム)が完成して、一部の急行列車(主に豊川稲荷・西尾方面行き)が停車するようになる。
  • 1989年10月5日 前後駅周辺にパルネス1号館(アピタ豊明店)がオープン。
  • 1993年ごろ 西尾方面の急行に変わって本線急行が停車するようになる。(豊川稲荷行きは停車のまま)
  • 2000年8月 前後駅の再リニューアル工事が始まる。
  • 2003年3月27日 前後駅の再リニューアル工事が完了。下り副本線が完成して、全ての急行が停車するようになった。また上下線ともに待避が可能になったことで、豊明~東岡崎間の普通列車が毎時4本に増発された。
  • 2004年9月15日 トランパス導入。
  • 2005年1月29日 ダイヤ改正により、快速急行停車駅になる。弥富行準急列車が当駅始発となる。(実際は一旦知立まで行った後当駅まで折り返し回送されてからの始発)
  • 2006年4月29日 ダイヤ改正で、東岡崎~弥富間の列車で当駅より種別が変更(名古屋方面は準急、東岡崎方面は普通)になる。

[編集] 隣の駅

名古屋鉄道
名古屋本線
快速特急特急
通過
快速急行急行
知立駅 - (一部急行は豊明駅) - 前後駅 - (一部急行は有松駅) - 鳴海駅
準急普通
豊明駅 - 前後駅 - 中京競馬場前駅

[編集] 関連項目

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