千葉ニュータウン

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千葉ニュータウン（ちばニュータウン）とは、千葉県印西市を中心とするニュータウンである。白井市（開発当初は白井町）、船橋市、印西市（開発当初は印西町）印旛村、本埜村にまたがる。千葉県企業庁および都市再生機構による共同開発で、大規模な開発が予定されていたが、実際にはそれほど需要が伸びていない。北総鉄道の延伸によって沿線地域は開発されているが、沿線を離れると農村風景が広がっている。北総線沿線の自治体の人口は微増しており、ベッドタウン化しつつあるが、経済不況や少子化の影響もあって、小規模な開発に留まっている。「チバニュー」や「千葉NT」と略されることもある。

[編集] 概要

1966年開発開始。当時の計画人口は34万人。当時の計画面積は2900ヘクタール。
2004年6月現在の計画人口は15万人。居住人口は8万人。計画面積は1900ヘクタール。

（新住宅市街地開発法による開発事業計画決定地域の分）

種別	面積(ha)	比率(%)
住宅用地	697	36
購買施設用地	80	4
教育施設用地	108	6
道路用地	457	24
公園緑地	194	10
その他公共施設用地	66	3
特定業務施設用地	112	6
合計	1,933	100

[編集] 開発地区

千葉ニュータウンは大きく分けて6つの地区がある。また千葉ニュータウン内には北総鉄道北総線6つの駅が存在し、各地区に一駅ずつ位置している。駅は東京寄りから順に以下のとおりである。

至新鎌ヶ谷駅 ← 西白井駅 - 白井駅 - 小室駅 - 千葉ニュータウン中央駅 - 印西牧の原駅 - 印旛日本医大駅 → 至成田方面（2010年度開通予定）
西白井駅（西白井エリア）白井市

1979年に街開きが行われ、同時に駅が開業。計画面積199ha、計画戸数6,250戸、計画人口、19,000人。3つの住区で構成されている。千葉ニュータウンで一番最初に開発され、最も街として成熟されている。駅前にはマルエツ西白井店がある。
白井駅（白井エリア）白井市

1979年、西白井エリア街開きから5ヵ月後、街開きが行われた。計画面積197ha、計画戸数5,500戸、計画人口16,300人。2つの住区で構成されている。白井エリアには、白井市役所や運動公園、文化センターなど、白井市の行政が集中するエリアでもある。駅南側にはマルエツ白井店や、北側にはホームセンターなどが立地する。駅前には集合住宅が林立する。
小室駅（小室エリア）船橋市

1979年に街開きが行われた。計画面積90ha、計画戸数2,190戸、計画人口8,500人。1つの住区で構成されている。小室エリアは、国道16号と国道464号が十時のよう街を交差している。駅前には、イーズ小室店がある。
千葉ニュータウン中央駅（千葉ニュータウン中央エリア）白井市、印西市

1984年に街開きが行われた。計画面積764ha、計画戸数20,250戸、計画人口61,900人。8つの住区で構成される。千葉ニュータウン最大のエリア。
- 駅北側には、北総地区最大級のショッピングセンター「イオン千葉ニュータウンショッピングセンター」や社会保険大学校、竹中技術研究所や三井住友海上などのオフィスビル群が林立し、ゴミ焼却処理施設の余熱を利用した温水センターなどがある。また、中央駅周辺では※1 ゴミ空気輸送システムを運用していたが、2010年度を目処に廃止予定。
- 駅南側には、東京電機大学千葉ニュータウンキャンパスや、東京基督教大学、計画面積50haの県立北総花の丘公園などがあり、大学などの文教施設と自然豊かな住環境が整備されている。
印西牧の原駅（印西牧の原エリア）印西市、本埜村

1995年に街開きが行われた。計画面積579ha、計画戸数13,110戸、計画人口40,700人。5つの住区から構成されている。千葉ニュータウンで90年代に入って街開きが行われたエリア。近年大型店舗の進出目覚ましいエリアでもある。ジョイフル本田千葉ニュータウン店の進出を皮切りに、シネマコンプレックスや、家具のアウトレットのメガマックス、複合ショッピングモールの牧の原モアがオープン。2007年にはアウトレットモールを核とした「(仮称)牧の原フェスティバルアウトレット『ビッグホップ』」がオープン予定。また、ヒュンダイモータージャパンR&Dセンターや、マブチモーターの研究所なども立地する。
印旛日本医大駅（印旛日本医大エリア）印旛村

2000年に街開きが行われた。計画面積104ha、計画戸数2,190戸、計画人口6,600人。1つの住区で構成されている。千葉ニュータウンで最後に街開きが行われたエリアである。駅の名の由来でもある日本医科大学千葉北総病院が立地する。この病院は北総エリア最大の基幹病院であり、ドクターヘリの基地病院でもある。また、千葉ニュータウン周辺の国道464号、国道296号、千葉県道65号佐倉印西線において※2 M-MOCS（救急搬送支援システム）が導入されている。また、2010年には現在終点である印旛日本医大駅から成田国際空港（成田市）まで路線が延長され、北千葉道路も開通する予定である。

現在も各駅間には広大な空き地が広がっている。

※1 ゴミ空気輸送システム（ゴミエアシューター）
- 空気の力でゴミを輸送する。常時捨てられゴミ収集前のカラスや猫によるゴミのまき散らしや臭いなども発生しないのが利点のインフラ施設。近未来的手法だが、リサイクルの普及など社会情勢の変化が逆風になっているのが現状。国と住宅・都市整備公団（現・UR都市機構）が約100億円を投じて建設されたが、収集量が当初予想を大幅に下回り、赤字改善は難しいと判断され主要設備の耐用年数を迎える2010年度で事業を中止する方針を決められた。

現在県内で同輸送システムが利用されている自治体は、幕張ベイタウン（千葉市）日吉台ニュータウン（富里市）など、ごく少数にとどまる。

※2 M-MOCS（救急搬送支援システム）
- 信号機制御で交差点を優先的に通過させるFAST（現場急行支援システム）と、救急車の救急走行時の通過地点を医療機関に伝えるMOCS（車両通行管理システム）を統合したシステムの事。

[編集] 市町村合併

2003年には、関連する印西市・白井市・印旛村・本埜村の4市村による合併協議会が設立され、住民公募に基づいて新市名を「北総市」と決めたが、翌年に行われた白井市の住民投票の結果、反対票が賛成票の2倍以上の数となり、解散した。

[編集] 教育

[編集] 西白井エリア

中学校

白井市立大山口中学校
白井市立七次台中学校

小学校

白井市立大山口小学校
白井市立清水口小学校
白井市立七次台小学校

[編集] 白井エリア

高等学校

千葉県立白井高等学校

中学校

白井市立南山中学校

小学校

白井市立池の上小学校
白井市立南山小学校

[編集] 小室エリア

中学校

船橋市立小室中学校

小学校

船橋市市立小室小学校

[編集] 千葉ニュータウン中央エリア

大学

社会保険大学校
東京電機大学千葉ニュータウンキャンパス
東京基督教大学

中学校

白井市立桜台中学校
印西市立木刈中学校
印西市立原山中学校
印西市立船穂中学校

小学校

白井市立桜台小学校
印西市立木刈小学校
印西市立小倉台小学校
印西市立原山小学校
印西市立内野小学校
印西市立高花小学校

[編集] 印西牧の原エリア

中学校

印西市立西の原中学校
本埜村立滝野中学校

小学校

印西市立西の原小学校
印西市立原小学校
本埜村立滝野小学校

[編集] 印旛日本医大エリア

専門学校

日本医科大学千葉看護専門学校

中学校

印旛村立印旛中学校

小学校

印旛村立いには野小学校

[編集] 交通

[編集] 鉄道

北総鉄道北総線駅一覧は開発地区の覧を参照。
成田新高速鉄道

2010年（平成22年）4月には、成田新高速鉄道が印旛日本医大～成田空港間で開業し、都心と成田空港が30分台で結ばれる予定で、その中間地点に位置する千葉ニュータウンは、大きな転機を迎えることになる。

[編集] 道路

[編集] 国道

国道464号（通称100m道路）

千葉ニュータウンを東西に横断する道路。
国道16号

千葉ニュータウンを南北に横断する道路。
北千葉道路（建設中）

　　　　　成田高速鉄道アクセス線に並行して北千葉道路が一体的に整備される予定。

[編集] 県道

主要地方道

一般県道

千葉県道189号千葉ニュータウン北環状線
千葉県道190号千葉ニュータウン南環状線
千葉県道191号西白井停車場線
千葉県道192号白井停車場線
千葉県道193号小室停車場復線

[編集] 問題と課題

北総線の運賃問題や、近年の郊外型大型店舗の進出による交通渋滞、新住民と旧住民とのコミュニティー不足による不調和、また、近隣の谷津や里山などにおけるゴミの不法投棄問題など、街の拡大と時代の変化による問題が山積しているのが現状である。

[編集] 北総線の運賃問題

北総線の運賃問題は、平成11～12年に国会で審議されたこともある。当時の運輸省は「これ以上の値上げは長期間いたしません」との約束をし、「仮に値上げの申請があっても十分慎重に対応したい」との答弁をした。今後、2010年（平成22年）4月の成田新高速鉄道の開業により、利用者が増え、北総鉄道の収入増加・負債減少に至った場合、将来値下げが行われる可能性もある。