海老津駅
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海老津駅（えびつえき）は、福岡県遠賀郡岡垣町海老津駅前1番1号に所在する九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅。
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[編集] 駅構造
対向式1面1線と島式1面2線、ホーム無き待避線1線の計2面4線の設備を有する築堤上の駅。改札口は駅北側のホームから見ると階下にある。駅構内周辺の土地高低差が大きいため築堤型駅とされた。
駅舎・改札口側の対向式ホームより順に1番のりばから3番のりばまで。3番線の外側に貨物用の通過・待避線がある。
- 1番のりば・1番線：上り主本線・鹿児島本線上り快速・普通
- 2番のりば・2番線：中線・鹿児島本線上り・下り待避列車
- 3番のりば・3番線：下り主本線・鹿児島本線下り快速・普通
- のりばなし・4番線：下り待避線・鹿児島本線下り貨物待避
[編集] 駅周辺
- 福岡県道218号海老津停車場線
- トランドール 海老津駅店（駅舎内）
- 情報プラザ 人の駅
- ハイデルベルグ（ケーキ店）
- 丸和海老津店
- ローソン遠賀海老津店
- 日本郵政公社岡垣郵便局
- 遠賀タクシー
- 海老津ショッピングセンター
- 西日本シティ銀行海老津支店
- ベスト電器海老津店
- 岡垣町役場東部出張所
- 岡垣町民体育館
- 東部公民館
- 新海老津区公民館
- 九州電力海老津変電所
- 岡垣サンリーアイ（車で約5分）
- 三里松原（車で約15分）
- 波津海水浴場（車で約20分）
[編集] 歴史
- 1910年（明治43年）2月6日 鉄道院が開設。
- 1910年（明治43年）11月3日 遠賀川～赤間駅間複線化。
- 1961年（昭和36年）6月1日 門司港～久留米駅間電化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
鹿児島本線（門司港 - 荒尾）
門司港 - 小森江 - 門司 - （貨）北九州貨物ターミナル - （貨）東小倉 - 小倉 - 紫川（信） - 西小倉 - （貨）浜小倉 - 九州工大前 - 戸畑 - 枝光 - スペースワールド - 八幡 - 黒崎 - 東折尾（信） - 陣原 - 折尾 - 水巻 - 遠賀川 - 海老津 - 教育大前 - 赤間 - 東郷 - 東福間 - 福間 - 千鳥 - 古賀 - 筑前新宮 - 九産大前 - 香椎 - 千早 - 箱崎 - 吉塚 - 博多 - 竹下 - 笹原 - 南福岡 - 春日 - 大野城 - 水城 - 太宰府（信） - 都府楼南 - 二日市 - 天拝山 - 原田 - けやき台 - 基山 - 弥生が丘 - 田代（鳥栖貨物ターミナル） - 鳥栖 - 肥前旭 - 久留米 - 荒木 - 西牟田 - 羽犬塚 - 船小屋 - 瀬高 - 南瀬高 - 渡瀬 - 吉野 - 銀水 - 大牟田 - 荒尾（>>熊本方面）
博多臨港線（貨物線）：香椎 - 千早（操） - （貨）福岡貨物ターミナル
