大野城駅

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大野城駅（おおのじょうえき）は福岡県大野城市白木原1丁目17番12号に所在する九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

駅自体は大野城市に存在するが駅の西側は春日市である。

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線の設備を有する地上駅で橋上駅舎である。

マルス端末機が設備されている。
JR九州直営駅である。
自動改札機がある。

[編集] のりば

■二日市・鳥栖・久留米方面
■博多・赤間・小倉方面

[編集] 駅周辺

[編集] 路線バス

西鉄バス二日市（20）南ヶ丘、平野ハイツ、月の浦方面｛西口バス停から運行｝
大野城市コミュニティバス「まどか号」（3）大城ルート　まどかぴあ、太宰府インター入口、大城方面｛東口バス停から運行｝

[編集] 名所・旧跡

春日公園

春日市域の一画を占める県営による広大な公園。

大宰府水城跡

太宰府市域にまたがって存在する遺跡。国指定特別史跡。

瓦田地禄神社

大野城市瓦田3丁目牛頸川の東岸にある神社。参照『瓦田地禄神社』。

[編集] 歴史

当駅の歴史は昭和21年（1946年）6月10日に設置された春日信号場にまでさかのぼることができる。当時は太平洋戦争終結直後であり当信号場は近くに設置された米軍春日基地専用線を分岐させる為のものであった。

その後昭和36年（1961年）10月1日に駅に昇格し白木原駅となる。そうして白木原駅は昭和62年（1987年）4月1日の国鉄の分割民営化の後の平成元年（1989年）3月11日に大野城駅に改称し現在に至る。

1946年（昭和21年）6月10日 - 春日信号場として運輸省が設置
1961年（昭和36年）6月1日 - 門司港～久留米駅間電化
1961年（昭和36年）10月1日 - 駅に昇格、白木原駅（しらきばるえき）となる
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄民営化により九州旅客鉄道が継承
1989年（平成元年）3月11日 - 大野城駅（おおのじょうえき）に駅名改称
2003年（平成15年）3月15日 - 快速列車停車駅に昇格
2006年（平成18年）6月1日 - 駅自由通路（改札外）エレベータ使用開始
2007年（平成19年）3月1日 - 多目的トイレ・改札内エレベータ使用開始、同時にバリアフリー化

[編集] 隣の駅

九州旅客鉄道

■鹿児島本線

快速・準快速

南福岡駅 - 大野城駅 - 二日市駅

普通

春日駅 - 大野城駅 - 水城駅

[編集] 関連項目

日本の鉄道駅一覧

鹿児島本線（門司港 - 荒尾）

門司港 - 小森江 - 門司 - （貨）北九州貨物ターミナル - （貨）東小倉 - 小倉 - 紫川（信） - 西小倉 - （貨）浜小倉 - 九州工大前 - 戸畑 - 枝光 - スペースワールド - 八幡 - 黒崎 - 東折尾（信） - 陣原 - 折尾 - 水巻 - 遠賀川 - 海老津 - 教育大前 - 赤間 - 東郷 - 東福間 - 福間 - 千鳥 - 古賀 - 筑前新宮 - 九産大前 - 香椎 - 千早 - 箱崎 - 吉塚 - 博多 - 竹下 - 笹原 - 南福岡 - 春日 - 大野城 - 水城 - 太宰府（信） - 都府楼南 - 二日市 - 天拝山 - 原田 - けやき台 - 基山 - 弥生が丘 - 田代（鳥栖貨物ターミナル） - 鳥栖 - 肥前旭 - 久留米 - 荒木 - 西牟田 - 羽犬塚 - 船小屋 - 瀬高 - 南瀬高 - 渡瀬 - 吉野 - 銀水 - 大牟田 - 荒尾（>>熊本方面）

博多臨港線（貨物線）：香椎 - 千早（操） - （貨）福岡貨物ターミナル

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