Noisy-le-Sec

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Commune de Seine-Saint-Denis (93)

Localisation du département en France

Localisation de la ville dans le département

Noisy-le-Sec est une ville de France, dans le département de la Seine-Saint-Denis, région Île-de-France. Ses habitants se nomment les Noiséen(ne)s.

La Commune a été décorée de la croix de guerre avec palmes au titre de la Seconde Guerre mondiale.

Population : 38 100 habitants au dernier recensement (juillet 2004). La ville conserve sa place au 15^e rang par ordre décroissant d'importance parmi les 40 communes du département.

Sommaire 1 Origine du nom 2 Histoire 2.1 Les origines 2.2 1850-1939 2.3 La Seconde guerre mondiale et la destruction de la ville 2.4 La reconstruction 3 Géographie 3.1 Hydrographie 3.2 Transports 3.2.1 Transports routiers 3.2.2 Transports en commun 3.2.2.1 Autrefois 3.2.2.2 Aujourd'hui 3.2.2.3 Les projets 3.3 Économie 3.4 Démographie 3.5 Patrimoine, sites et monuments 4 Administration 4.1 Politique de la ville 4.2 Liste des Maires 5 Principaux équipements 6 Personnalités de la ville 7 Jumelages 8 Voir aussi 8.1 Articles connexes 8.2 Lien externe 8.3 Bibliographie 8.4 Sources, notes et références

[modifier] Origine du nom

Du latin nucetum, localité des noyers ; la seconde partie du nom se réfère à l'aridité du sol et à l'absence de cours d'eau.

[modifier] Histoire

[modifier] Les origines

Des traces d'occupation préhistoriques ont été retrouvées à Noisy-le-Sec, notamment en 1920 d'un ensemble des pierres disposées en foyer, ainsi que de tessons de poteries et d'ossements animaux, datables de l'âge du bronze. On a également retrouvé un biface du paléolithique moyen.

Un ensemble de 300 pièces romaines de l'antiquité tardive, enfouies vers 270, a été retrouvé en 1911 dans l'emprise de la gare.

Noisy est une villa attestée en 832. En 1265, Isabelle de Romainville reconnaît tenir en fief de l’abbé de Saint-Denis des vignes sises au Clos du Châtelain, et la seigneurie de l’abbaye de Saint-Denis subsistera jusqu’à la Révolution. Les abbayes de Saint-Martin des Champs et de Livry possédaient également des terres et des droits féaudaux à Noisy-le-Sec.

En 1517 Etienne Cochu et Denise Thiphaisne, sa femme, curateurs des héritiers d’Etienne Damoiselet, déclarent au terrier de Jacques Charmoulue, seigneur de Noisy, leurs estables, maison, grange, bergerie, colombier, cour et jardin, enclos de murs, appelé la ferme du Cols, assis au dit Noisy au bout d’en bas, tenant d’une part à la rue quy conduit dudict bout d’en bas à la Magdeleine, aboutissant d’un bout au dit Cochu et consorts et d’autre bout à Jean David (à l’angle des rues actuelles de Saint-Denis et Denfert-Rochereau)^[1]

En 1709, le village comptait 250 "feux" (familles), puis 304 en 1788, à la veille de la Révolution.

En 1775, des édits royaux mentionnent Noisy comme l'un des lieux où peut être exercé le culte protestant.

Plusieurs moulins à vent existaient dans la commune, dont un, celui de la Petite tour, datant d'au moins 1517 (détruit en 1912) rue Jean Jaurès, près de la Gare. Un autre, au Londeau, le Moulin Hervy ou Harvy est attesté en 1618 et détruit avant 1740.

[modifier] 1850-1939

Lors de la création de la section Paris - Meaux de la ligne Paris - Strasbourg par la chemin de fer de l’Est en juillet 1849, une station est créée à Noisy-le-Sec. Noisy devient une gare de Triage aujourd'hui fermée en 1882.

Lors du recensement de 1896, la commune comptait déjà 8 105 habitants qui habitaient 2 771 loigements dans 1 108 maisons. A cette époque, il existait déjà de nombreux immeubles, puisque 68 constructions avaient 3 étages, 50 avaient 4 étages, 32 avaient 5 étages et il y avait 1 immeuble de 7 étages. A cela, il fallait ajouter 127 locaux servant de commerces ou d'ateliers.

La gare du chemin de fer de l’Est et les différents services qui en dépendaient occupaient déjà une superficie de 75 hectares à Noisy-le-Sec, avec notamment un dépôt de locomotives et une gare de triage.

L'activité économique était, outre le Chemin de fer, constituée par Les plâtrières, situées rue du Goulet, n° 61, qui fournissent environ 50 mètres cubes de plâtre par jour et occupaient 100 ouvriers environ^[2], ainsi que par d’importantes champignonnières occupant d’anciennes carrières.

Par ailleurs, Avenue Marceau, existait une fabrique de corsets qui occupe 10 ouvrières environ, et une biscuiterie était en constrction 70 Boulevard de la République. Une fabrique de crayons Fabert, installée entre Bondy et Noisy, occupait environ 30 ouvriers.

Néanmoins, l'activité agricole demeurait importante et occupait 319 hectares sur les 502 de la commune, avec une forte production maréchère. La viticulture occupait encore 10 hectares, et 27 hectares étaient consacrés aux fruits rouges : framboisiers, cassissiers et groseilliers

L'atelier de Noisy-le-Sec est créé à partir de 1908 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et son importance économique transforme profondément Noisy-le-Sec, qui devient une ville cheminote. Une nouvelle gare, qui remplace celle de 1849, est construite en 1910. En 1914, les chemins de fer emploient 2.300 personnes (contre 600 en 1900).

Lors de la première guerre mondiale, la gare devient la plus importante gare régulatrice de France pour le transport des troupes militaires, et, lors de la première bataille de la Marne, des taxis parisiens réquisitionnés prennent en charge les unités d'infanteries de la 7ème division au fur et à mesure de leur débarquement des trains pour les transporter sur le front à Nanteuil-le-Haudouin.

[modifier] La Seconde guerre mondiale et la destruction de la ville

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la région parisienne a été relativement épargnée par les destructions ; néanmoins, en 1948, 58 communes étaient déclarées sinistrées (Gennevilliers, Saint-Maur, Créteil, Maisons-Alfort…). La gare de triage de Noisy-le-Sec fut bombardée dans la nuit 18 avril au 19 avril 1944 par des avions des forces Alliés afin de désorganiser (pour un temps seulement) et surtout ralentir la logistique allemande, en prévisions de l'Opération Overlord faisant de nombreux morts parmi la population noiséenne (464) et environs 370 blessés  ; les destructions immobilières furent tout autant considérables ( environs 2000 maisons seront détruites). La commune fut déclarée sinistrée le 5 août 1944.

[modifier] La reconstruction

Le projet d'aménagement de Noisy-le-Sec était lié au plan général d'aménagement de la région parisienne, qui accordait une large place aux chantiers expérimentaux. Ce projet est pris en considération en décembre 1945, accompagné d'une déclaration d'utilité publique. Deux chantiers d'expérience étaient envisagés à Noisy-le-Sec ; l'un dans le quartier du Merlan destiné à une cité de maisons préfabriquées, et l'autre sur la place de la gare destiné à un immeuble d'État. Début 1945, sous l'impulsion de Raoul Dautry et d'Henri Quatremaine, le ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme avait ordonné la création d'une cité d'expérience composée d'une cinquantaine de maisons prototypes, entourées de jardinets et séparées par des clôtures basses.

La reconstruction s'effectuait alors dans des conditions difficiles : insuffisance de charbon, pénurie de matériaux de construction traditionnels (ciment, briques, tuiles, carrelage…), insuffisance de matériel, manque de main-d'œuvre spécialisée et locale ; à cela, s'ajoutaient les prix élevés de la construction et l'urgence des besoins. Le ministère de la Reconstruction souhaitait donc mettre l'accent sur l'emploi de matériaux et de procédés de construction nouveaux, nécessitant le moins de matières premières ou le moins d'énergie possible pour leur transformation. Le chantier de la cité de Noisy-le-Sec permettait à des constructeurs français et étrangers de présenter différents procédés de construction mettant en œuvre les matériaux les plus divers : bois, métal, béton, béton armé, matériaux synthétiques… À côté des industriels français, étaient présentes des entreprises des États-Unis, du Canada, de la Suisse, de la Grande-Bretagne, de la Suède, de la Finlande… La recherche de prototypes concernait les infrastructures, mais aussi les équipements intérieurs des maisons : cuisines, salles de bain, mobilier. Faire appel à des constructeurs étrangers a nécessité un effort d'information auprès de la population locale ; en effet, elle n'était pas habituée à vivre dans des maisons en bois, ni à cuisiner dans des cuisines américaines ouvertes sur une salle commune. Les travaux commencèrent en septembre 1945, pour s'achever en 1953, date de livraison de la dernière maison. Les prototypes étaient testés au fur et à mesure de leur réalisation. Les maisons ont été attribuées à des sinistrés de la commune par l'intermédiaire d'une Commission de relogement des sinistrés mise en place par la municipalité. Elle était composée de fonctionnaires municipaux et de représentants des services du logement créés par le ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme.

Les chantiers expérimentaux ont été la pièce maîtresse de la politique d'industrialisation du bâtiment mené par le ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. Fierté du ministère, des visites y étaient organisées. À Noisy-le-Sec, élus, architectes français et étrangers, étudiants, professeurs d'enseignement ménager, assistantes sociales… se sont succédé pour voir ces maisons, prototypes de préfabrication. À partir de 1948, le ministère entreprend de grands chantiers pour des ensembles plus vastes de logements, fort des premières tentatives des chantiers expérimentaux.

En 1958 sont livrés les 662 logements de La Pierre-Feuillère. Cette cité de l'office public d'H.L.M. de la Seine est conçu par les architectes Henri Bodecher, Robert Genermont, Julien Heulot, Yves Thibault.

En 1961, la Municipalité engage la rénovation du centre-ville, et la SEMINO (Société d'économie mixte de Noisy le Sec) est crée le 18 juin 1962 à l'initiative de la municipalité et du Ministère de l'équipement pour mener à bien ce projet. La SEMINO livrera ses premiers logements, rue Béthisy, le 1er mai 1966.

[modifier] Géographie

La ville de Noisy-le-Sec est située dans le département de la Seine-Saint-Denis, à 9,5 km de Paris. Le territoire communal s'est développé à partir des versants du plateau de Montreuil jusqu'au canal de l'Ourcq, à 4 km de la porte de Pantin. Elle compte 5 communes limitrophes : Bobigny, Bondy, Montreuil, Romainville et Rosny-sous-Bois.

[modifier] Hydrographie

Si, autrefois, un ruisseau prenait naissance au Goulet (l'ancien chemin du Goulet reliait la place du Carrouge, actuelle place Jeanne-d'Arc, à l'église de Romainville), aucun cours d'eau naturel n'arrose plus Noisy-le-Sec.

Les travaux du canal de l'Ourcq furent entrepris en 1805 et la navigation fut ouverte en août 1813 entre Paris et Claye-Souilly. Le canal est propriété de la ville de Paris depuis 1876 et traverse la commune sur 1226 mètres.

L’aqueduc de la Dhuis traverse la commune dans sa partie Sud. Cet ouvrage a été construit par la Ville de Paris en 1862, pour la dérivation des sources situées dans les vallées de la Dhuis, du Verdon, du Surmelin, etc.

Une fontaine s'élevait au XIX^e siècle sur la place Jeanne-d’Arc, près de la mairie, au milieu d’un refuge carré, avec un cippe circulaire en pierre, décoré, à sa base, d’un mufle de lion par lequel l’eau s’échappait.

Des inscriptions rappellaient que la fontaine avait été érigée en 1849, sur les dessins de M. l’architecte Lequeux, M. Berger étant préfet de la Seine et M. Durin, maire de Noisy-le-Sec... Une statue de Jeanne d'Arc en Bronze ornera la fontaine en 1910.

[modifier] Transports

[modifier] Transports routiers

Avec les autoroutes A86 et A3, et la RN3 qui mène Porte de Pantin, elle jouit d'un important nœud routier.

[modifier] Transports en commun

[modifier] Autrefois

• Lors de la création de la ligne de Chemins de fer Paris-Meaux, une gare avait été construite à Noisy-le-Sec.

Devenue trop étroite, elle est remplacée par une nouvelle gare en 1910 (qui sera détruite pendant la seconde guerre mondiale). En 1913, cette gare accueillait 1.557.637 voyageurs (contre 884.517 en 1902).

• La ligne de Grande Ceinture dessert la gare de Noisy. Elle accueilli les voyageurs de 1882 à 1939.
• La compagnie des Chemins de fer nogentais exploitait depuis 1887 une ligne de tramway entre Cincennes et Ville-Évrard, passant par l'avenue Jean Jaurès. Cette ligne, renumérotée 113 par la compagnie STCRP, a été transformée en ligne de bus le 15 février 1937, et semble être l'ancêtre de l'actuelle ligne RATP  ⇒ 105

[modifier] Aujourd'hui

La commune est desservie par un réseau de transports performant :

• le RER  E, en gare de Noisy-le-Sec, permet de joindre la Gare Haussmann - Saint-Lazare en 12 min, via la Gare Magenta près de la Gare de l'Est
• le T1, station terminus) permet d'aller jusqu'à Saint-Denis, en passant par le métro Pablo-Picasso, à la préfecture de Bobigny^[3].
• 7 lignes d'autobus ( ⇒ 102 105 143 145 147 301 322) relient les différents quartiers de la commune avec les villes environnantes et Paris, une navette dessert Noisy intra-muros,
• La ville est desservie par les bus de nuit Noctilien  N23 N45

[modifier] Les projets

• La Tangentielle Nord, projet de ligne de train léger le long de la Grande Ceinture, entre Sartrouville et Noisy-le-Sec, devrait avoir son premier tronçon mis en service vers 2014, et à partir de 2016 pour le tronçon de Noisy.

• Le Tramway T1, bloqué à la gare de Noisy-le-Sec par la municipalité de Noisy, devrait être prolongé jusqu'à Val-de-Fontenay via Montreuil (Mur-aux-pèches). Malgré la demande de nombreux noiséens ^[4]et des habitants des villes voisines, le projet est toujours en attente d'un tracé dans Noisy-le-Sec.

• Le Tramway T4 pourrait être prolongé de Bondy à la Gare de Noisy-le-Sec dans le cadre des hypothèses posées par l'avant-projet de SDRIF publié en novembre 2006.

[modifier] Économie

Activités économiques :

• 720 entreprises recensées en 1999, près de 1000 aujourd'hui selon le site de la ville, avec notamment Lancaster, Mariages frères, Tassos ou Technologie Médicale.

Ces entreprises sont principalement localisées dans les quatre zones d'activité de la commune : ZI du Parc, Parc d'activités Le Terminal / Groux, Parc Sous les Plâtres, ZAC des Guillaumes.

• 6 341 emplois recensés en 1999

Ville ayant reçu en 2002 et 2003, 2004, le label « Ville internet » puis en 2005 le label internet 4 @@@@, la plaçant dans le groupe des 10 meilleurs sites du territoire. En décembre 2006, la Ville est à nouveau récompensée avec le label Ville-internet 4 @@@@ et obtient la mention Ville-libre pour son utilisation et son développement de logiciels libres.

[modifier] Démographie

Évolution démographique

1801	1817	1841	1851	1866	1876	1886	1891	1896	1901	1906	1911	1921	1926	1931	1936	1946	1954	1962	1968	1975	1982	1990	1999
1 364	1 416	2 363	2 010	2 976	3 170	4 823	5 772	8 105	9 759	10 386	13 648	16 306	18 835	22 332	22 359	16 340	22 337	30 686	34 079	38 110	36 928	36 317	37 323
Nombre retenu à partir de 1962  : Population sans doubles comptes

SOURCE : ^[5]

[modifier] Patrimoine, sites et monuments

• L'Eglise Saint-Étienne a été construite en 1823 par M. Guénepin sur l'emplacements d'édifices antérieurs. Elle conserve une clé de voute de l'église précédente du XVI^e siècle, placé sur le porche de l'église. Une peinture d'Auguste-François Perrodin de 1886, consacré au martyr de Saint-Étienne, orne le choeur de l'église.
  Son clocher ayant été détruit à la suite du bombardement d'avril 1944, les 4 cloches, Eléonore, Etiennette, Marie-Annonciade et Antonine, datant de 1830 à 1866, sont déposées sur le tertre de gazon à côté de l'église.

• La Fontaine des Cultivateurs, édifiée avenue de Rosny au début du XX^e siècle par le syndicat des cultivateurs de Noisy-le-Sec

• La Corniche des forts : ce futur parc urbain de la Région d'Île-de-France, inscrite au contrat de plan 2000-2006, prévoit l'aménagement d'un parc urbain de 64 hectares situé sur les communes de Pantin, Les Lilas, Noisy-le-Sec et principalement de Romainville.
  Situé sur d'anciennes carrières de gypse, ce projet proposera des activités de loisirs culturels et sportifs, et permettra notamment la création d'un cheminement est-ouest de 2,8 km destiné aux piétons et aux vélos, qui permettra un panorama sur Paris et deviendra la promenade principale de la base. Les abords du château de Romainville seront réaménagés, et la folie de Pantin, devrait être réhabilitée. Les jardins ouvriers seront déplacés. Une première phase devrait être ouverte au public courant 2007 ou 2008^[6].
  Ce parc sera géré par un syndicat mixte regroupant le Département et les villes concernées ^[7].

[modifier] Administration

[modifier] Politique de la ville

Noisy-le-Sec bénéficie d'un Contrat de ville depuis 1994. Ce premier contrat de ville concernait également Bagnolet, Montreuil-sous-Bois et Rosny-sous-Bois.

Un second contrat de ville a été signé pour la période 2000-2006, concernant essentiellement des actions de redynamisation en direction des habitants des quartiers du Londeau, de la Boissière et de la Sablière.

Un Contrat urbain de cohésion sociale (CUCS), remplaçant des contrats de ville, est en cours de négociation. Il devrait concerner principalement les quartiers ou cités Renardière, 140 rue de Paris, Langevin, Stéphenson et Londeau, c'est-à-dire ceux classés en ZUS ou en instance de classement ZUS.

Un Projet de renouvellemnt urbain est en cours de négociation avec l'ANRU afin de restructurer le quartier du Londeau.

Ce projet devrait prévoir :

• La démolition de la barre Verlaine et la requalification de la rue Verlaine, traitée en zone 30.
• La création d’une place et d’une allée publique sur la dalle
• La création d’un parking souterrain de 400 places, et la démolition de 195 boxes
• L’acquisition des 3 pavillons enclavés
• Une redynamisation commerciale le long de la rue de Brément, et la démolition de l'équipement de quartier existant

[modifier] Liste des Maires

Liste des maires successifs de Noisy-le-Sec[8] [9]
Période	Identité	Parti	Qualité
2003 –	Nicole Rivoire	UDF	Ingénieur
2002 – 2003	Bernard Kirschen		Délégation prefecture
1995 – 2002	Jean Louis Mons	PCF	professeur de mathématiques
1971 – 1995	Roger Gouhier	PCF	mécanographe SNCF
1959 – 1971	Henri Marcel Quatremaire	PCF	peintre en bâtiment
1953 – 1959	René Gautier	RPF	chef de service
1947 – 1953	André Nicolas Lefevre	JR/MRP	ingénieur à la SNCF
1945 – 1947	Henri Marcel Quatremaire	PCF
1944 – 1945	Henri Marcel Quatremaire	PCF
1944 – 1944	Fernand Emile Hanappe
1940 – 1944	Henri Leblond
1939 – 1940	Charles Henri Paul Ulysse Durup
1935 – 1939	Félix Justin Routhier
1929 – 1935	Louis François Renault
1925 – 1929	Jules Charles François Parmentier
1908 – 1925	Georges Edmond Gay
1897 – 1908	Adrien Adolphe Damoiselet
1897 – 1897	Pierre Beaufils Auguste Espaullard
1895 – 1897	Jean Auguste Lejeune
1888 – 1894	Charles Abel Bonnevalle
1887 – 1888	Pierre Philippe Budor
1868 – 1887	Charles Abel Bonnevalle
1865 – 1868	François Mornieux
1860 – 1864	Jacques Honoré Gautherin
1854 – 1859	Henry Denis Tassart
1848 – 1854	Antoine Baptiste Durin
1843 – 1848	Adolphe Pierre Bizouard
1832 – 1842	François Thénard Dumousseau
1829 – 1832	Antoine François Mala
1819 – 1829	Nicolas Jean Baptiste Tripier
1816 – 1819	Joseph Constant Place (De)
1800 – 1816	Pierre Marcel Cottereau
1796 – 1800	Jean Joseph Sébastien Le Camus
1794 – 1796	Etienne Damoiselet
1792 – 1793	Etienne Toussaint Hanotelle
1790 – 1791	Pierre Marcel Cottereau

La commune est membre de l'Association des collectivités territoriales de l'Est parisien.

[modifier] Principaux équipements

• Lycée et Collège Olympe de Gouges, 205, rue de Brément (Tel. : 01 48 43 42.02)
• Lycée Moulin Fondu, 187, rue de Brément (Tel. : 01 41 83 09 50)
• Piscine Édouard-Herriot, 59, avenue Gallieni (Tel. : 01 49 42 67 52)
• Stade Huvier, 2, rue Jules-Auffret (Tél. : 01 49 42 67 48)
• La Galerie, Centre d'art contemporain, 1, rue Jean-Jaurès (Tél. : 01 49 42 67 17)
• Médiathèque Roger Gouhier, 3, rue Jean-Jaurès (tél. : 01 49 42 67 19)
• Théâtre des Bergeries, 5, rue Jean-Jaurès (Tél. : 01 41 83 15 20)
• Conservatoire agréé de Musique et de Danse, 67, avenue Jean-Jaurès (Tél. : 01 49 42 67 18)
• Cinéma intercommunal Romainville / Noisy-le-Sec Le Trianon, place Carnot 93230 Romainville (Tél. : 01 48 44 57 52)

[modifier] Personnalités de la ville

• le chanteur Cyril (Gagnant de la Star Academy 2006)
• le chanteur Sanseverino
• le chimiste Henri Moissan, prix nobel de chimie en 1906, découvreur du fluor qui y séjourna
• le groupe de hip-hop La Caution
• la chanteuse Pauline Croze
• le chanteur Eddy Mitchell a habité la ville après son mariage avec Françoise Lavit en 1961
• le chanteur Batlik
• le chanteur MC Solaar enregistre une cassette démo de trois titres dans le sous sol d'un laboratoire de chimie à Noisy-le-Sec. Cette cassette contenant les premières moutures de "Caroline", "Quartier Nord" et "Bouge de là"
• l'entraîneur de football de l'Olympique Noisy-le-Sec, Nasser Sandjak, ancien footballeur et ancien sélectionneur de l'équipe d'Algérie
• l'actrice Vanessa Demouy
• plusieurs membres du groupe de hip-hop Saïan Supa Crew
• le réalisateur Jean Delannoy
• le graffeur Krisprolls
• le footballeur Hassoun Camara, joue dans l'équipe de l'Olympique de Marseille

[modifier] Jumelages

• Djéol en Mauritanie
• Djéol, Mauritanie
• Arganda del Rey , Espagne depuis 1983
• South Tyneside , Grande Bretagne depuis 1794 Noisy le Sec était jumelé avec Hebburn depuis 1963, et cette ville a été depuis intéfrée dans South Tyneside

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

• Olympique Noisy-le-Sec Banlieue 93

[modifier] Lien externe

• Noisy-le-Sec, site officiel de la mairie
• Consultez le lien suivant sur le site des Archives Nationales : [1]

[modifier] Bibliographie

• Danièle Voldman, La reconstruction des villes françaises de 1940 à 1954, Histoire d'une politique, L'Harmattan, Paris, 1997 (ISBN 2-7384-5194-2)
• CD Une histoire de la Seine-Saint-Denis au XX^e siècle - Éditions du Conseil général 2004 (ISBN 2-906525-18-9)
• Ouvrage collectif, Le patrimoine des communes de la Seine-Saint-Denis, Flohic éditions, Paris 1994, (ISBN 2-908958-77-5)

[modifier] Sources, notes et références

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