Roissy-en-France
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| Roissy-en-France | |
| {{{image}}} | |
| Pays |
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| Région | Île-de-France |
| Département | Val-d'Oise |
| Arrondissement | Sarcelles |
| Canton | Gonesse |
| Code Insee | 95527 |
| Code postal | 95700 |
| Maire Mandat en cours |
André Toulouse 2001-2008 |
| Intercommunalité | Communauté de communes Roissy Porte de France |
| Latitude Longitude |
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| Altitudes | moyenne : 67 m minimale : 95 m maximale : 116 m |
| Superficie | 1 409 ha = 14,09 km2 |
| Population sans doubles comptes |
2 367 hab. (1999) |
| Densité | 168 hab./km2 |
| Gentilé | Roisséen(ne)s |
| Site | www.mairie-roissyenfrance.fr |
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Roissy-en-France est une commune française, située dans le département du Val-d'Oise et la région Île-de-France. Les habitants sont appelés les Roisséens et les Roisséennes.
Sommaire |
[modifier] Géographie
Roissy-en-France se situe au cœur de la plaine de France, à 25 km au nord-est de Paris.
La commune est limitrophe de : Gonesse, Le Thillay, Vaudherland, Goussainville, Louvres et Épiais-lès-Louvres (dans le département du Val-d'Oise) ainsi que Tremblay-en-France dans le département de la Seine-Saint-Denis et Mauregard dans le département de Seine-et-Marne.
[modifier] Histoire
Anciennement Ruscus puis Rossiacum, d'origine latine. Le lieu est cité pour la première fois en 1174 dans un acte relatif à une donation par Mathieu de Roissy, premier seigneur connu, à l'Abbaye de Saint-Victor de Marseille. Seigneurie à la fin du XVIe siècle des Mesmes dont Claude de Mesmes, président à mortier du Parlement, fut l'un des négociateurs du traité de Westphalie en 1648. Le village est la propriété en 1719 du financier John Law, puis en 1725 d'Antoine Portail, premier président de la Cour du Parlement, dont la fille épousa François Riquet de Caraman qui devint ainsi seigneur de Roissy en 1730. La famille Riquet de Caraman conserva la seigneurie jusqu'à la Révolution, époque à laquelle le domaine fut vendu comme bien national. Le blason des seigneurs de Roissy a été adopté par la municipalité comme armes de la commune. Celle-ci fut érigée en commune indépendante en 1790, le premier maire étant le vicomte de Caraman.
La France figurant dans le nom de cette commune est le pays de France situé au nord de Paris.
Roissy-en-France bénéficie d'une certaine notoriété littéraire puisque c'est là que Pauline Réage place l'établissement qu'elle a imaginé dans son roman Histoire d'O. Appelé simplement Roissy dans le roman, son identification est assurée par André Pieyre de Mandiargues dans une postface (intitulée précisément Roissy-en-France) d'une suite de ce roman intitulée Retour à Roissy.
Mais c'est bien entendu l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle qui a donné à son nom une célébrité internationale. Le plus grand aéroport d'Europe en superficie a été mis en service en 1974. Sa construction a profondément modifié l'aspect et l'économie du village dont plus de la moitié de la superficie est occupée par ses installations.
[modifier] Administration
| Liste des maires successifs | |||
| Période | Identité | Parti | Qualité |
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| mars 2001 – | André Toulouse | ||
| Toutes les données ne nous sont pas encore connues. | |||
[modifier] Démographie
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[modifier] Monuments et lieux de visite
L'église Saint-Éloi du XVIe siècle remplace un édifice antérieur probablement du XIIe siècle. La nef est flanquée de collatéraux terminée par un chœur Renaissance en hémicycle éclairé par 3 grandes fenêtres. Une tour carrée au-dessus de la porte d'entrée est appuyée de contreforts aux angles.
L'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, d'une superficie totale de 3 000 hectares dont 800 sur la commune est construit en réalité sur le territoire de cinq communes. Prévu pour accueillir 35 millions de passagers par an à moyen terme (prévisions largement dépassées en 2006), il fut mis en chantier en 1965. La première aérogare a été inaugurée en 1974 et la seconde en 1982. Il possède actuellement quatre pistes. L'aéroport est desservi par le chemin de fer depuis 1976 et la ligne B du RER depuis 1979. C'est finalement le TGV qui est arrivé en 1994. Une desserte interne plus performante grace à un métro automatique de type VAL, le CDGVAL est en chantier pour une ouverture prévue pour avril 2007.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Notes, sources et références
[modifier] Liens externes
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