Stains

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Commune de Seine-Saint-Denis (93)

Localisation du département en France

Localisation de la ville dans le département

Stains est une ville de la Seine-Saint-Denis, dans la région Île-de-France, membre de la Communauté d'agglomération de Plaine Commune.

Ses habitants sont les Stanois(es).

Sommaire 1 Historique 2 Géographie 2.1 Communes voisines 2.2 Transport 2.2.1 Hier : le tramway et la Grande Ceinture 2.2.2 Aujourd'hui 2.2.3 Demain 2.2.3.1 Le prolongement du métro 2.2.3.2 La Tangentielle Nord 2.2.3.3 Le TGV 3 Économie 4 Loisirs 5 Monuments 6 Population 6.1 Tableau démographique 6.2 Administration 7 Voir aussi 7.1 Liens externes 7.2 Bibliographie 7.3 Notes, sources et références

[modifier] Historique

Stains apparaît sous le nom de Setenis au XII^e siècle, Sextanis ou Stannisau XV^e siècle, Stains en France en 1492. Le nom pourrait provenir de Stagna (lieu submergé) ou de Pays de Sexlius, du nom du propriétaire au IV^e sicle^[1].

La communauté érigée en paroisse indépendante en 1213 par distraction de la paroisse de Saint-Léger, par une charte de l'abbaye de Saint-Denis.

• Commanderie de templiers au XIII^e siècle.
• Seigneurie au XV^e siècle :
  • de Jacques de Saint-Benoît, chambellan de Louis XI ;
  • de Nicole Poussin, avocat au Parlement ;
  • de Jean Ruzé, ministre des finances de Louis XII.
• Seigneurie de Thou au XVI^e siècle.
• Achille de Harlay en devint propriétaire au début XVII^e siècle et y fit construire un château.
• Seigneurie en 1740 de Benoît Dumas, directeur de la Compagnie des Indes.
• Pendant la révolution, le cahier de doléance de la paroisse réclame l'égalité devant l'impôt, la suppression du privilège de la chasse, la gratuité de l'école et des soins pour les indigents.

L'industrialisation de la commune a débuté sous le Second Empire et s'est fortement développée depuis. Stains eut beaucoup à souffrir de la guerre de 1870 qui provoqua la destruction du château et du parc. Le site a inspiré Maurice Utrillo.

[modifier] Géographie

[modifier] Communes voisines

• En Seine-Saint-Denis :
  • Pierrefitte-sur-Seine
  • Saint-Denis
  • La Courneuve
  • Dugny
• En Val-d'Oise :
  • Garges-lès-Gonesse
  • Sarcelles

[modifier] Transport

La ville est accessible par l'autoroute du nord (sortie Stains).

Elle est desservie par la RN 301, et à faible distance des RN1 et RN 2.

[modifier] Hier : le tramway et la Grande Ceinture

• La ligne Paris - Creil (RER D acctuel) a une gare qui dessert à la fois Pierrefitte et Stains depuis la seconde moitié du XIX^e siècle. En 1896, cette station était desservie par 13 trains allant sur Paris et 14 trains allant vers Creil, entre 5 heures du matin et minuit et demi.

• La Grande Ceinture est une ligne de chemin de fer qui fait le tour de Paris depuis 1880 environ. Elle a accueilli des voyageurs jusqu'en 1939, et avait une gare à Stains. En 1896, cette gare était desservie par quatre trains par jour dans chaque direction.

• Un tramway électrique fut exploité à partir du 1er juin 1910 entre Saint-Denis et la Place de Vatry à Stains. Elle portait le nom de ligne sDS des TPDS, puis, après leur fusion dans la STCRP, ce fut la ligne 79.

La ligne a été prolongée du Barrage de Saint Denis à la Porte de la Chapelle le 26 janvier 1923, mais pour une faible durée : le terminus fut ramené au barrage de Saint Denis le 5 novembre 1923, avant la suppression complète de la ligne le 9 décembre 1935.

[modifier] Aujourd'hui

La ville est desservie par les bus RATP suivants :

•  150 153 250 252 253 254 ainsi que la navette urbaine VITAVIL,
• le bus CIF ⇒  11,
• Noctilien  N43

Les stations du RER les plus proches sont :

• Pierrefitte-Stains (RER D) accessible par le  150.
• Aubervilliers-La Courneuve RER B), accessible par le  150.

Le métro (ligne 13) est accessible par :

• le  153 253(Saint Denis Basilique)
• le  255(Saint Denis Université)

Le  252 amène les stanois vers Porte de la Chapelle ou la gare de Garges - Sarcelles

[modifier] Demain

[modifier] Le prolongement du métro

Le prolongement de la ligne 13 du métro à Stains est demandée de longue date par les habitants et leur municipalité.

Il s'agirait de prolonger la ligne de Saint-Denis Université à La Cerisaie, où il serait en correspondance avec la Tangentielle Nord, avec une station intermédiaire au Globe

Toutefois, compte tenu de la saturation de la ligne 13, ce projet ne peut être réalisé avant que l'une des 2 branches de la ligne , soit en en faisant une ligne autonome qui aurait son terminus à Saint-Lazare, soit en la raccordant à la ligne 14 (Météor).

[modifier] La Tangentielle Nord

La Tangentielle Nord reliera Sartrouville à Noisy-le-sec par la création de nouvelles voies pour les voyageurs le long de la Grande Ceinture. L'ouverture de la première tranche (Epinay sur Seine RER - Le Bourget RER) est escomptée en 2014.

Deux gares de la tangentielle desserviraient la ville : Pierrefitte Stains et une gare créée à La Cerisaie, en correspondance avec le prolongement du métro.

[modifier] Le TGV

Dans le cadre d'un projet de liaison TGV entre la Normandie (Cherbourg et Caen) et l'aéroport de Roissy, une gare TGV est envisagée à Stains, sur la Grande Ceinture.

Elle ne serait desservie que par quelques trains par jour, qui circuleraient à la vitesse autorisée sur la Grande Ceinture, c'est-à-dire lentement.

[modifier] Économie

Nombre d’emplois : 6 805 (dont 40 % occupés par les Stanois.)

Secteurs d'activités

• Industrie-BTP : 37,7 %
• Tertiaire : 62,3 %
• Commerces : 334
• Entreprises : 589

[modifier] Loisirs

Une partie de la ville est située sur le Parc de La Courneuve.

[modifier] Monuments

• Le château de Stains, construit par Arnaud-Claude Mottet au XVIII^e siècle, a été gravement endommagé pendant la guerre de 1870. En subsitent certains communs, dont les écuries, acquises par la commune en 1883, et qui abritent depuis l'Hôtel de Ville de Stains.

Mairie. – Le 5 avril 1883, le conseil municipal vota l’acquisition des écuries et remises de l’ancien château de Stains, dont la famille Hainguerlot était propriétaire, comme héritière de Mme de Vatry. La vente eut lieu au prix de 33 000 francs. La restauration, exécutée en 1884, coûta 30 000 francs. Le bâtiment est situé avenue Hainguerlot, presque à l’angle de la rue Carnot. La superficie du terrain est de 28 ares 71 centiares. Il est composé d’un corps de logis avec cinq immenses fenêtres en façade, en retrait avec deux ailes reliées par une grille monumentale.

• Le château de la Motte a été détruit en 1819, et il n'en subsiste que le porche, réalisé en style rocaille par René Douin vers 1740.

• L'église Notre-Dame-de-l'Assomption de Stains a été construite dans la seconde moitié du XVI^e siècle. Elle a été peinte par Maurice Utrillo dans le tableau Église de Stains (huile sur toile, 74 x 90 cm, Galerie Pétridès, c. 1930).

Elle abrite un maître-autel et un retable classés monuments historiques. L'édifice a été fermé au public en 1995 a cause de risques d'écroulement. Malgré de nombreux mouvements des fidèles stanois, aucun projet de rénovation n'était encore prévu en 2006 à cause du coût élevé des travaux (7 millions d'euros) et du manque de ressources de la ville.

• La Cité-Jardin de Stains, construite dans l'Entre-deux-guerres par les architectes Gonnot et Albenque à l'emplacement de l'ancien Château de Stains, afin de répondre à la demande de logements ouvriers, est une HBM dotée d'un confort important pour l'époque tout en conservant une architecture résidentielle.

Aujourd’hui, elle appartient au patrimoine national et est inscrite à l’inventaire des sites pittoresques. Elle est souvent citée en référence par des architectes et urbanistes qui pensent qu’elle est l’une des plus belles et plus réussies de France. Un projet de réhabilitation lourde est mené par le bailleur et Plaine Commune.

[modifier] Population

[modifier] Tableau démographique

Évolution démographique 1794 1800 1806 1820 1831 1836 1841 1846 1851 1 080 987 809 829 946 936 993 1 046 932 1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896 1 038 1 280 1 571 1 448 1 577 1 868 2 288 2 500 2 707 1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954 2 959 3 102 3 584 5 641 10 081 14 539 17 604 18 382 19 028 1962 1968 1975 1982 1990 1999 - - - 27 503 32 169 35 545 36 079 34 879 32 839 - - - Nombre retenu à partir de 1962 : Population sans doubles comptes

Sources : ^[2][3]

Selon le recensement de 1999, la ville compte 11 598 résidences principales, dont 3 197 occupées par leur propriétaire. La ville compte 6.849 logements HLM ^[4].

[modifier] Administration

Liste des maires successifs de Stains[5]
Période	Identité	Parti	Qualité
2001 – XXXX	Michel Beaumale	PCF
1977 – 2001	Louis Pierna	PCF
1945 – 1977	Louis Bordes	PCF
1941 – 1944	Edmond Podeur
1939 – 1941	Henri Bouveyron
1935 – 1939	Jean Chardavoine
1929 – 1935	Henri Remond
1921 – 1929	Michel-Léon Brochet
1919 – 1921	Marc Disset
1917 – 1919	Charles Paty
1903 – 1919	François Begue
1902 – 1903	Auguste Comparois
1896 – 1902	Charles Solon
1890 – 1896	François Begue
1890 – 1890	Léopold Lecuyer
1888 – 1889	Georges Langlois
1878 – 1888	Jean-Pierre Aubert
1878 – 1878	Ernest Cerf
1865 – 1878	Nicolas Grivot
1860 – 1865	Pierre Bonnemain
1858 – 1860	Jean-Baptiste Cayron
1852 – 1857	Ferdinant Aubert
1847 – 1852	Alphée De Vatry
1830 – 1846	Toussaint Beaudoin
1824 – 1829	François Bernanada
1814 – 1824	Louis-Claude Bonnemain
1794 – 1814	Antoine Garde
1793 – 1794	François, Gérome Crocquefer
1789 – 1793	Jean-Louis Veilly

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes

• Site officiel de la ville
• Partie du site officiel consacré à la Cité-Jardin

[modifier] Bibliographie

• Bordes Louis, Thonet Vladimir, Loiseaux Pierre : Stains et son histoire. ; ed. Alliance Service, 1979
• Marc Couronné, La cité-jardin de Stains : Histoire d'un projet urbain et social, ed. Département de la Seine-Saint-Denis 2004, disponible en ligne ici

[modifier] Notes, sources et références

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