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Singapour

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Republic of Singapore
新加坡共和国
Republik Singapura
சிங்கப்பூர் குடியரசு
République de Singapour

Drapeau de Singapour
(Détails)
Blason
(Détails)
Devise nationale : Majulah Singapura
(Malais : En avant, Singapour)
Langue officielle Anglais, chinois mandarin,
malais et tamoul
Capitale Singapour
1° 17′N 103° 51′E
Plus grande ville Singapour
Président Sellapan Rama Nathan
Premier ministre Lee Hsien Loong
Superficie
 - Totale
 - Eau (%)
Classé 174e
699 km²
1.4%
Population
 - Totale (2003)
 - Densité
Classé 115e
4 608 595 hab.
6751 hab./km²
Indépendance
 - Date
De la Malaisie
9 août 1965
Gentilé Singapourien, Singapourienne
Monnaie Dollar de Singapour (S$) (SGD)
Fuseau horaire UTC +8
Hymne national Majulah Singapura
(Puisse Singapour progresser)
Domaine internet .sg
Indicatif
téléphonique
+65

La République de Singapour (en anglais Republic of Singapore, en mandarin 新加坡共和国 Xīnjīapō Gònghégúo, en malais Republik Singapura, en tamoul சிங்கப்பூர் கீடியரசீCiŋkappūr Kudiyarasu) est un pays d’Asie situé à 137 km au nord de l’équateur. Sa superficie est de 647,8 km². Il comprend 64 îles, dont la principale est l’île de Singapour (584,8 km²). Cette île est très densément urbanisée.

Singapour est connu dans le monde entier et souvent montré en exemple pour son extraordinaire réussite économique. Après l'indépendance, en 1965, Singapour a su avec très peu de ressources naturelles et des problèmes socio-économiques importants (émeutes raciales, chômage massif, difficultés de logement et d'accès à l'eau), devenir un des pays les plus développés du monde. La ville, cité souveraine, est un véritable réduit chinois au coeur même du monde malais : la population est majoritairement composée de Chinois. De cette confrontation ethnique sont nés en partie les troubles qui ont accéléré le retrait de Singapour de la fédération de Malaysia, en 1965. Plaque tournante du commerce entre la zone Pacifique et l'Europe, la ville doit son essor à sa situation maritime exceptionnelle. C'est la cité marchande aux confins de l'Orient. La population dispose d'un très haut niveau de vie. Singapour est considéré aujourd'hui comme une "démocratie autoritaire", avec la même famille au pouvoir depuis l'indépendance.

Sommaire

[modifier] Histoire

Article détaillé : Histoire de Singapour

Temasek, l'ancien nom de l'île où se trouve Singapour, est attesté dès le XIVe siècle. Le Nagarakertagama, un poème épique écrit en 1365 dans le royaume javanais de Majapahit, mentionne "Tumasik" parmi les quelque cent "contrées tributaires" du royaume. En réalité, le territoire contrôlé par Majapahit ne s'étendait que sur une partie de l'est et du centre de Java. Les "contrées tributaires" étaient en fait des comptoirs formant un réseau commercial dont Majapahit était le centre. Majapahit y envoyait des dignitaires dont le rôle était de s'assurer que ces comptoirs ne s'adonnaient pas à un commerce privé qui échapperait au royaume.

L’île fut baptisée « Singapura » (ville du lion en sanscrit) au XIVe siècle par Parameswara (aussi connu comme Sang Nila Utama), un prince du royaume de Sriwijaya dans le sud de l'île indonésienne de Sumatra.

En fait, il n'y a jamais eu de lion sur l'île mais des tigres (il existe bien en revanche un lion d'Asie, panthera leo persica). Les explorateurs étaient probablement tombés sur un fauve de la jungle et l'ont assimilé à un lion. L'animal symbolique de Singapour est un lion à queue de poisson, le Merlion.

En 1819, le Britannique sir Thomas Stamford Raffles en prit le contrôle pour faire face à la domination commerciale des Néerlandais dans la région. Le Traité de Londres de 1824 entre les Britannique et les Néerlandais accorde à ces derniers le contrôle des territoires revendiqué par les Européens au sud de Singapour. En 1826, Singapour, Malacca et Penang constituent les colonies des détroits ou Straits Settlements.

Cependant, cet arrangement plaça la colonie sous la bureaucratie étendue et la hiérarchie complexe de la Compagnie anglaise des Indes orientales. Plus tard, des commerçants firent pression sur les Britanniques pour réformer la législation car il y avait un besoin croissant de nouvelles mesures contre le crime et la piraterie. Singapour a été déclaré "colonie de la couronne" en 1867, ce qui signifie une domination de la couronne britannique sur Singapour qui durera jusqu'à l'indépendance en 1965, hormis la parenthèse de l'occupation japonaise.

Palais de justice Singapour
Palais de justice Singapour

Durant la Seconde Guerre mondiale, à partir du 15 février 1942, l’île tombe sous domination japonaise, suite à une invasion dirigée depuis les terres, alors que les défenses de la ville n’étaient orientées que vers la mer. Ce dispositif était appelé « Syonan-To » (en français « lumière des Sud »). Dans la Sook Ching, on estime qu'entre 20 000 et 100 000 Chinois furent tués en tant qu'« éléments anti-Japonais » pendant l'occupation. Les historiens locaux appellent cette période « les années les plus sombres de l'histoire de Singapour ». L'Empire britannique récupéra Singapour seulement le 5 septembre 1945.

En 1959 les Britanniques dotent Singapour d’une Constitution propre et Lee Kuan Yew est élu Premier ministre. Son parti, le People's Action Party propose alors l’intégration à la Fédération de Malaisie (en français : Fédération des États de Malaisie), ce qui fut fait le 16 septembre 1963. Peu après, dès 1964, des troubles éclatent, et l’indépendance de la République de Singapour est proclamée le 9 août 1965.

[modifier] Politique

Article détaillé : Politique de Singapour

La Constitution singapourienne est inspirée par le parlementarisme britannique. Dans les faits, le Parti d'action populaire domine la politique singapourienne depuis l’indépendance. Le mode de gouvernement se rapproche plus de l’autoritarisme que d’une démocratie multipartiste. Paradoxalement (pour les experts en sciences politiques), l’économie de marché singapourienne est un modèle de réussite tout en étant transparente et exempte de corruption. Singapour est membre de l’ASEAN (Association des Nations d’Asie du Sud-Est).

Le président est élu au suffrage universel direct pour un mandat de six ans. Le 17 août 2005, le président actuel Sellapan Rama Nathan a été réélu.

[modifier] Liste des Premiers ministres

[modifier] Géographie

Singapour sur la carte
Singapour sur la carte
Singapour la nuit
Singapour la nuit

Article détaillé : Géographie de Singapour

Singapour se situe entre la Malaisie au nord et l’Indonésie au sud. Cette île est reliée à la péninsule malaise par deux ponts. Le premier qui est aussi appelé « chaussée », arrive à la ville frontalière de Johor Bahru en Malaisie. Le second, plus à l’ouest connecte aussi Johor Bahru aux quartiers de la région de Tuas.

Singapour est aussi formée de 64 petites îles dont les plus importantes sont l'île de Jurong (industrielle), l’île de Sentosa (à vocation touristique), Pulau Ubin, et la plus grande Pulau Tekong. Bien que Singapour ne soit qu'une seule ville, les limites administratives correspondent aux circonscriptions électorales. Celles-ci sont revues à chaque législative pour prendre en compte l'évolution démographique.

[modifier] Économie

Article détaillé : Économie de Singapour

Singapour est l'un de ces "tigres" d'Asie comme l'on qualifiait les quelques pays du sud-est asiatique en pleine croissance économique dans les années 80. Elle possède une économie prospère et moderne, caractérisée par un environnement ouvert et exempt de corruption, des prix stables et un des plus élevé PIB par habitant au monde (PNB/hab : 23 552 $US en 2005). Son économie repose sur les services bancaires et financiers (2e place financière d'Asie après le Japon), le commerce, la navigation (deuxième port du monde en tonnage après Shanghai), le tourisme, les chantiers navals et le raffinage du pétrole. Le secteur de l'industrie électronique est également très dynamique et connu dans le monde entier (la compagnie Creative Technology a diffusé dans le monde entier les célèbres cartes-son Sound Blaster).

En 2001 la récession mondiale et la chute du secteur des TIC n'ont pas épargné l’économie singapourienne. En 2001 le PIB a reculé de 2,1%. L’épidémie de SRAS début 2003 n'a fait qu'amplifier cette crise.

Pour contrer ce ralentissement, le gouvernement a mis en place en décembre 2001 un comité de veille économique dont les résultats ont été publiés en février 2003. Il en résulte une volonté réaffirmée du gouvernement de s’insérer dans les échanges mondiaux en répartissant mieux ses intérêts (notamment avec l’Europe) tout en réduisant les coûts locaux.

Singapour fait partie de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC) des "dragons asiatiques" avec la Corée, Hong Kong et Taiwan, dans le giron de la Chine et du Japon sous la couverture d'une "Économie politique asiatique".

[modifier] Démographie

Évolution de la démographie entre 1961 et 2003 (chiffre de la FAO, 2005). Population en milliers d’habitants.
Évolution de la démographie entre 1961 et 2003 (chiffre de la FAO, 2005). Population en milliers d’habitants.

Article détaillé : Démographie de Singapour

Après Monaco, Singapour a la densité de population la plus élevée au monde. 85% des habitants vivent dans des logements publics appelés HDB. Source : Département des statistiques

Pour lutter contre le surpeuplement, Singapour a mis en place une politique ouvertement eugéniste en attribuant des allocations aux diplômés qui font des enfants et aux non-diplômés qui n'en font pas.

La diversité ethnique de la population singapourienne est très importante : Les Chinois composent la population à 76,8%; les Malais à 13,9% qui sont les premiers habitants, les Indiens à 7,9% et le reste provenant de divers pays notamment d’occident. [1]

Les langues officielles sont l'anglais, le mandarin, le malais et le tamoul. Le malais est aussi symboliquement la langue nationale (utilisé pour l’hymne national). Le parti dirigeant a préféré toutefois promouvoir l’usage de l’anglais comme langue fédérant les communautés et les échanges extérieurs. Plus récemment, la place du mandarin s’est vue renforcée dans l’enseignement et l’affichage public.

[modifier] Législation

Les lois sur le comportement social sont réputées très strictes (certains disent que « Tout ce qui est amusant est interdit à Singapour »)

Merlion
Merlion
Merlion et skyline
Merlion et skyline
Esplanade
Esplanade
  • La vente de chewing-gum a été longtemps interdite, mais pas l’usage. Depuis mai 2004, date d'un accord commercial avec les États-Unis, la vente de chewing-gum pour des usages médicaux ou dentaires est en effet autorisée, pourvu que le client en pharmacie présente un document d'identité, et, pour les chewing-gums à la nicotine, un certificat médical. En tant que bien alimentaire courant, le chewing-gum reste interdit à la vente.
  • De grosses contraventions sont données aux gens qui jettent des papiers et déchets dans les lieux publics.
  • Singapour compte plus de 4 millions d'habitants. Afin de réguler le trafic routier, les propriétaires de voitures sont soumis à des taxes élevées et il est difficile d’obtenir le COE : Certificate of Entitlement, autorisation obligatoire pour rouler librement à Singapour, un système automatique à péage appelé ERP fonctionnant à certaines heures régule efficacement le trafic routier.
  • De plus le prix des voitures est exorbitant (une Nissan Micra coûte plus de 70 000 SGD $ c'est-à-dire plus de 34000€, source AA of Singapore). Ces mesures sont nécessaires sur une île de cette taille et Singapour, malgré sa petite surface ne connaît que très peu de bouchons en comparaison des autres grandes villes d'Asie.
  • Manger, boire ainsi que transporter des durians est interdit dans les bus et métro (MRT) et est passible de lourdes amendes.
  • Il y a beaucoup de censure :
    • Certains magazines et journaux tels que l’Asian Wall Street Journal et le Far Eastern Economic Review ont leurs distributions très restreintes. Les journaux malaisiens sont interdits à Singapour et réciproquement.
    • La pornographie est interdite ; les représentations d’ordre sexuel sont très restreintes : Playboy et d’autres magazines adultes sont interdits. En général, les films qui comportent des scènes de nudité, d’érotisme et de violence sont classés R(A) [2]
    • La possession d'antennes paraboliques est interdite. Seule la télévision par câble est autorisée.
    • Certains objets d'ordre politique ou pouvant nuire à l'harmonie religieuse et culturelle sont interdits.
  • Les lois anti-drogues sont très strictes :
  • Les pratiques sexuelles appelées par le gouvernement comme contre nature sont illégales. Il s'agit de l'héritage de lois britanniques de l'époque victorienne n’ayant pas été révoquées après l’indépendance. On y trouve la pratique du sexe oral si elle n’est pas suivie de pénétration vaginale, la pénétration anale et l’homosexualité masculine. L’homosexualité féminine, d’après le Code pénal singapourien, semble tolérée. Dans l'ensemble, la société semble plus tolérante que ses lois. La rigueur de cette législation semble d’autant plus surprenante que Singapour est une ville ouverte aux influences extérieures et avec une communauté gay influente et organisée.
  • La prostitution est autorisée dans certains districts uniquement.
  • Les manifestations et grèves sont interdites pour des raisons de sécurité au regard de l'histoire du pays
  • En raison de la répression encourue en cas de délinquance, le taux de criminalité de Singapour figure parmi les plus bas du monde, les rues sont sûres à toute heure du soir.

[modifier] Culture

Article détaillé : Culture de Singapour

Singapour est un métissage de différentes cultures provenant de différentes ethnies : chinois, malais et indiens. Chaque groupe est encouragé à maintenir ses traditions, tout en embrassant un mode de vie conformiste et moderne. Singapour est donc un lieu unique de paradoxes. Sur le plan des célébrations on peut voir un mariage chinois prendre place juste à côté d’un mariage malais. Il est également possible de participer à un ensemble de fêtes illustrant le caractère métissé des gens de Singapour: * Voir aussi Langues de Singapour

Fêtes et jours fériés
Date Nom français Nom local Remarques
1er janvier Nouvel an New Year’s Day
Fin janvier - début février Nouvel An chinois ou Fête du printemps 农历新年 Nónglì xīnnián Premier jour du calendrier lunaire chinois.
Variable Aïd el-Kebir Hari Raya Haji Fête musulmane : jour de pèlerinage à la Mecque
Début avril Vendredi saint Good Friday Fête chrétienne : Commémoration de la crucifixion de Jésus-Christ
1er mai Fête du travail Labour Day Fête internationale
Variable Fête de Vesak Vesak Day Fête bouddhiste : Commémore la naissance de Bouddha
9 août Fête Nationale National Day Commémoration de l’indépendance
Variable Deepavali Deepavali Fête hindouiste : Fête des lumières
Variable Aïd el-Fitr Hari Raya Puasa Fête musulmane : fin du ramadan
25 décembre Noël Christmas Day Fête chrétienne : Naissance de Jésus

[modifier] Slogans

Des slogans nationaux sont placardés un peu partout dans la ville, incitant au civisme, à l'honnêteté et à l'étude. On trouve parmi eux une citation présidentielle : "Nous ne sommes pas les plus riches, nous ne sommes pas les plus puissants, et nous ne sommes pas les plus nombreux. Nous devons donc pour nous faire une place au soleil être parmi les plus capables et les plus instruits". Ce sont des techniques de l'ancienne "ingénierie sociale" devenue maintenant "administration publique" pour bâtir un village planétaire d'une société multidimensionnelle et multiculturelle, en modèle réduit de la sociosphère.

Singapour a dépassé la France en PNB par tête juste avant l'an 2000.

[modifier] Propreté et ordre

Ce qui frappe le visiteur à Singapour c'est la propreté de la ville et des espaces publics. Singapour a une politique très répressive dans ce domaine pénalisant lourdement par de coûteuses contraventions les actes de cracher, de jeter papiers ou mégots de cigarette ou d'uriner dans les endroits publics. La vente de chewing-gum a ainsi été interdite en 1992 afin d'éviter qu'il ne soit jeté par terre ou collé n'importe où.

[modifier] Économie politique, militaire et sociale

Cité-État et île au bout de la péninsule malaise, tout comme Hong Kong au bout de la péninsule de Kowloon, Singapour et Hong Kong possèdent un faisceau de traits communs et un éventail de traits distinctifs que nous allons dégager. Le premier trait commun de ces deux cités-États indépendants est leur situation de carrefour et de précarité politique pour des raisons différentes. La communalité est aussi dans cette "Économie politique asiatique". L'harmonie industrielle est le fondement idéologique de cette économie politique pour une paix sociale dans laquelle peuvent se déployer des opérations à "flux tendu" ou à "stock nul" pour le bénéfice de tous.

Hong Kong, depuis ses débuts de repaire de hors la loi et de refugiés, se trouvait sous la menace continuelle d'être absorbé politiquement par la Chine continentale et de retourner à la légalité et à légitimité chinoises. Singapour - comme enclave chinoise au bout de la péninsule malaise et refuge des sino-malais chassés par l'indépendance de la Malaisie dont ils ont initié les revendications et très fortement contribué à la lutte contre la puissance britannique tutélaire sous le nom de "CT" (Communist Terrorist) attribué par les Britanniques - est sous la menace continuelle d'une conquête militaire par les voisins musulmans malais et indonésiens.

La récente tentative d'annexion du Koweït par l'Irak en 1991 montre qu'un petit État riche peut être à la merci des convoitises de ses puissants voisins, à moins d'avoir une force militaire puissante de dissuasion crédible et fiable que Singapour a mis en œuvre et en état opérationnel 24 h sur 24 h. Contrairement à Hong Kong, cet état d'insécurité militaire a propulsé Singapour sur le marché militaire international en plus du marché civil de la quincaillerie et de la haute technologie.

Contrairement à Hong Kong dont la population cantonnaise est relativement homogène de religion, de langue, d'ethnie et de culture, Singapour se trouve dans un équilibre délicat, fragile et sensible sur les plans culturel, démographique, économique, politique et social entre les chinois majoritaires sur ces plans, les Indiens et les Malais. La population et la surface territoriale de Singapour sont d'environ la moitié de celles de Hong Kong.

D'un village de pêcheurs malais, Singapour devint une base navale britannique importante sur la route des Indes orientales et contrôlant le passage à travers les "straits" entre la mer de Chine méridionale et l'océan indien. Pour le Royaume-Uni victorien, Singapour a eu une importance stratégique que Hong Kong n'a pas eu par la possibilité d'implantation militaire britannique en d'autres points de la Chine. Par contre, Singapour n'a pas eu une importance économique et commerciale comparable à celle de Hong Kong.

L'essor économique de Singapour est très récent et très rapide. Il date de l'indépendance de cette cité-État en 1965 qui fit partie auparavant de la Fédération malaise. La communauté chinoise, majoritaire à Singapour, s'efforça d'y créer et de maintenir un État puissant et prospère à l'abri des vicissitudes qu'elle a connues.

Pour développer la Malaisie qui fit partie de l'Indochine britannique avec la Birmanie, les Britanniques ont fait venir des travailleurs chinois et indiens principalement pour le commerce et les plantations britanniques d'hévéas dont la sève donne le caoutchouc. Privées du droit de la possession des terres pour l'agriculture qui est du ressort des Malais, ces communautés chinoises et indiennes se sont refugiées à Singapour pour prospérer.

Le Siam, rebaptisé en Thaïlande en 1939, n'a dû son indépendance qu'à sa position de tampon entre l'Indochine britannique et l'Indochine française. Le paradoxe de Singapour est qu'il soit une Chine périphérique sans tout à fait l'être par l'apport des Indiens et des Malais, aussi bien dans l'urbanisme que dans l'architecture et la façon de vivre.

Le nom même de "Singapour" contient le suffixe "pour" indien (Pura) où l'influence de la civilisation indo-malaise est encore très nette jusqu'au Cambodge et jusqu'au Laos à travers le Siam. De cette manière, la danse du dragon chinois à Singapour est devenue la danse du lion indo-malais. Alors et par rapport à Hong Kong, Singapour peut difficilement être la métropole des “chinatowns”. D'autre part et par sa plus grande accoutumance à la vie musulmane, Singapour a une plus grande présence que Hong Kong et Taiwan dans le monde musulman, ce qui oblige ces deux derniers à transiter par Singapour pour y accéder.

Peut-être plus qu'ailleurs, Singapour se fonde sur l'ingénierie sociale aussi bien pour la planification sociale et l'ethnicité que pour la politique, la stratégie et la tactique technico-commerciales dans le délicat équilibre de différentes natures entre ces trois communautés. La publicité sociale joue un rôle important dans cette ingénierie sociale qui intervient aussi bien dans le domaine public que dans le domaine privé jusqu'à promouvoir et faciliter le mariage des jeunes adultes diplômés d'université et leur procurer des conditions favorables pour avoir beaucoup d'enfants en matière de santé, de logement, d'éducation et de soutien psycho-social. "Un peuple, une nation : Singapour " est souvent le thème du matraquage publicitaire pour l'unité.

Pour un État jeune, issu de la Fédération de Malaisie, elle-même issue de la décolonisation des années 1950, l'unité est une problématique (ou classe de problèmes, comme la méthodologie est une classe de méthodes) sensible, majeure, délicate et préalable à tout développement économique qui, en retour et dans la perspective cybernétique, alimente favorablement en cimentant cette unité ou défavorablement en la dynamitant par des injustices sociales et économiques dans les attributions des rangs et des charges en même temps que la répartition des richesses et des obligations.

Dans cet État multiconfessionnel, multiculturel et multiethnique dont la langue commune est l'anglais, l'ingénierie sociale a la tâche cruciale et délicate de transformer la cohabitation en coexistence par la communion dans les croyances et les règles de conduite et la mise en commun des valeurs et des significations conférées aux êtres, aux événements et aux objets, au-delà du simple partage des richesses et des privilèges, des charges et des obligations socio-économiques. Les Chinois constituent 76% de la population, 16% de Malais, 6% d'Indiens et le reste est formé par des Américains, des Australiens, des Européens et des Japonais.

Ces 3 millions d'habitants de Singapour sont entourés de 230 millions d'Indonésiens et de Malais musulmans qui ont déjà montré leur appétit territorial et leurs convoitises dans les combats pour le Nord de Bornéo (1963-1966) bien avant que Singapour soit devenu riche et prospère. Sur ces 3 millions d'habitants, 250 000 sont mobilisables en moins de 24 heures. Pour défendre son existence, comme Israël, Singapour est surmilitarisé. Il est cependant neutre, comme la Suède et la Suisse en Europe.

La défense est assurée principalement par une importante force aérienne de dissuasion capable de pénétration et de représailles qui font augmenter le coût des velléités d'absorption de ce minuscule État. Les forces terrestres sont constituées par des unités légères de commandos organisées sur le modèle britannique des "Malayan Scouts" qui ont combattu avec succès l'insurrection de Malaisie menée principalement par ces immigrants chinois. Ces forces aériennes et terrestres sont bâties essentiellement à la fois sur la sociabilité des contacts sociaux directs pour conquérir les cœurs et les esprits et sur la haute technologie. La sociabilité et la haute technologie sont plus efficaces que des gros bataillons.

L'infortune de l'insécurité et des dépenses militaires pour assurer la défense a été tournée en avantage par Singapour en devenant un exportateur important sur le marché militaire international du Tiers-Monde au départ par des produits adaptés aux conditions d'utilisation, d'entretien et de coût et ensuite du Prime-Monde avec des produits de haute technologie. La grande foire aérienne "Asian Aerospace 90", qui a fait partie des fêtes et célébrations du quart de siècle d'existence de Singapour, a attiré l'attention du monde et des voisins sur son industrie des armements et de la haute technologie militaire et civile.

Vis-à-vis du Tiers monde et du marché international militaire, il n'est pas impossible que Singapour puisse être l'intermédiaire privilégié de la Chine continentale avec le monde musulman du Moyen-Orient, tout en étant le fournisseur des accessoires indispensables de la défense anti-aérienne et anti-char. Vis-à-vis du Prime-Monde des pays industrialisés de longue date, Singapour est le fournisseur des composantes incontournables, comme l'avion de combat américain "furtif" et "invisible" au radar qui dépend du revêtement absorbant fabriqué par la compagnie japonaise TDK. L'entreprise "Singapore Airlines" est plus réputée pour sa haute technologie que pour le volume transporté, elle offre des services de formation et de perfectionnement pour le personnel de cabine et des pilotes et mécaniciens du monde entier avec ses installations de simulation.

Sur le marché international civil de la haute technologie, une grande partie des composantes de l'électronique audiovisuelle et informatique "grand public" vient des industries de Singapour avant de fabriquer et de distribuer leurs propres marques avec, cette fois, des composantes qui proviennent des sous-traitances de l'arrière-pays comme l'Indonésie, la Malaisie, les Philippines et la Thaïlande.

  • "[...] Comme pour le marché international militaire où Singapour a transformé l'infortune de ses dépenses de défense en avantage de sa production et de sa distribution militaires, le manque d'eau a obligé Singapour d'importer l'eau douce de Malaisie pour l'exporter ensuite après traitement adéquat. En effet, l'eau venant de Malaisie ne répond pas aux exigences de propreté et d'hygiène de Singapour qui la traite, ce qui le met vis-à-vis de ses voisins malais et indonésiens dans la position avantageuse de producteur et d'exportateur d'eau potable". [4]

[modifier] Transport

Métro (Mass Rapid Transit)
Métro (Mass Rapid Transit)

[modifier] Metro

3 lignes de metro ultramodernes (MRT : Mass Rapid Transit) desservent Singapour :

  • NEL North East Line
  • NSL North South Line
  • EWL East West Line

Le trajet Marina-bay - Aéroport coute environ 4 $ singapourien (2€).

Une 4e ligne circulaire (CCL Circle Line) est actuellement en construction (Alstom) et sera mise en service en 2009.

[modifier] Bus

De nombreuses lignes desservent l'ensemble de l'ile.

[modifier] Taxis

Singapour est la ville ayant le plus de taxis par habitant au Monde.

[modifier] Aérien

La compagnie Singapore Airlines est considérée comme une des meilleures du monde depuis quelques années. Elle sera la compagnie officielle de lancement de l'A380 avec une centaine de siège de moins que la version normale.

[modifier] Divers

  • La circulation se fait à gauche.
  • L’anglais enseigné et promu suit la norme du Royaume-Uni. Toutefois, sur place, cette langue a connu une nette inflexion de sa forme. Cet anglais de Singapour est appelé singlish. Cette langue est issue du métissage des populations. Elle va d’une accentuation reprenant les tonalités du chinois hokkien, à l’utilisation de nombreux mots hokkien et malais. La population étant à plus de 70% d’origine du Fujian en Chine (hokkien), cela explique cette influence.
  • Le format des dates est JJ/MM/AAAA
  • Code postal : 6 chiffres.
  • Unités : SI (Métrique)
  • Électricité : 220-240 V, 50 Hz ; Prise : 3 broches modèle britannique

[modifier] Archevêché

  • Archidiocèse du Singapour
  • Cathédrale Saint-André du Singapour

[modifier] Autres sujets


[modifier] Notes

  1. Source : Service de la statistique de Singapour Recensement 2000.
  2.  : 'Restriction (Artistique)
  3. Voir la réponse du gouvernement à ce sujet.
  4. (Thanh H. Vuong, "Stratégies technico-commerciales asiatiques", dans Études internationales, vol. XXII, n° 3, p. 551-575, septembre 1991).

[modifier] Voir aussi

Commons:Category:Singapore

Une catégorie de Wikimedia Commons propose des documents multimédia sur Singapour.

n:

Wikinews propose des actualités concernant « Singapour ».

[modifier] Bibliographie

  • Thanh H. Vuong, Stratégies technico-commerciales asiatiques, dans Études internationales, vol. XXII, n° 3, p. 551-575, septembre 1991
  • Thanh H. Vuong & Jorge Virchez, Communauté économique de l’Asie Pacifique : essai d’anthropolgie économique et de géographie politique, Presses Inter Universitaires, Cap Rouge, Québec, QC, 2004
  • Rodolphe De Koninck, Singapour, la cité-État ambitieuse, Ed. Belin La Documentation Française, France 2006

[modifier] Liens externes


Pays d’Asie

Asie centrale

Afghanistan  Kazakhstan  Kirghizistan  Ouzbékistan  Russie ¹  Tadjikistan  Turkménistan

Asie de l’Est

Chine  Corée du Nord  Corée du Sud  Japon  Mongolie  République de Chine (Taïwan)

Moyen-Orient
(Asie occidentale)

Arabie saoudite  Arménie ¹  Azerbaïdjan ¹  Bahreïn  Égypte ¹  Émirats arabes unis  Géorgie ¹  Iran  Iraq  Israël  Jordanie  Koweït  Liban  Oman  Qatar  Syrie  Turquie ¹  Yémen

Asie du Sud-Est

Birmanie (Myanmar)  Brunei  Cambodge  Indonésie ¹  Laos  Malaisie  Philippines  Singapour  Thaïlande  Timor oriental  Viêt Nam

Asie du Sud

Bangladesh  Bhoutan  Inde  Maldives  Népal  Pakistan  Sri Lanka

Autres entités
politiques

Autorité palestinienne  Russie ¹ (Sibérie)

¹ partiellement asiatique
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