トヨタ・S型エンジン (2代目)
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トヨタ・S型エンジン (2代目)（トヨタ・Sがたエンジン (2だいめ)）は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。
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[編集] 型式
Second generation Model S
1981年7月登場
[編集] 1S-U - 1800cc
[編集] 1S-LU - 1800cc
[編集] 1S-iLU（1S-i） - 1800cc
Ci（セントラルインジェクション）初採用エンジン
- （初）8代目コロナ（ST150）
- 2代目カムリ / 初代ビスタ（SV10）
- 3代目カムリ / 2代目ビスタ（SV20）
※「Ci」は、シングルポイントインジェクション（SPI）のトヨタ名
[編集] 1S-ELU - 1800cc
- （初）8代目コロナ（ST150）
[編集] 2S-ELU - 2000cc
- （初）2代目カムリ / 初代ビスタ（SV11）
[編集] 3S-FE - 2000cc
ハイメカツインカム初採用エンジン
- （初）3代目カムリ / 2代目ビスタ（SV21）
- 9代目コロナ（ST171）
- 4代目カムリ / 3代目ビスタ（SV32）
- 10代目コロナ（ST191）
- 初代カルディナ（ST191G/ST195G）
- 5代目カムリ / 4代目ビスタ（SV41）
- 11代目コロナプレミオ（ST210）
- 初代コンフォート（SXA10）
- 5代目ライトエースノア/3代目タウンエースノア（SR40G/SR50G）
[編集] 3S-FSE - 2000cc
トヨタ初のガソリン直噴エンジン「D-4」
- （初）11代目コロナプレミオ（ST210）
- 5代目ビスタ・ビスタアルデオ（SV50/50G）
- ナディア（SXN10/10H）
[編集] 3S-GELU（3S-GE） - 2000cc
- （初）2代目カムリ / 初代ビスタ（SV12）（日本初のFF横置きDOHCエンジン車）
- 3代目カムリ / 2代目ビスタ（SV21）
- 9代目コロナ2000GT-R（ST171）
- 2代目MR2（SW20）
- カルディナ（ST195G～ST215G）
- アルテッツァ（SXE10）
- カリーナED（ST160系～ST200系）
- コロナエクシヴ（ST180系～ST200系）
- コロナクーペ
- カレン
[編集] 3S-GTE - 2000cc
- 4代目・5代目・6代目セリカ（ST165/185/205）
- 2代目MR2（SW20）
- 2代目・3代目カルディナ（ST215W/246W）
[編集] 4S-Fi - 1800cc
- （初）9代目コロナ（ST170-A）
- 5代目カリーナ（ST170-C）
- 2代目カリーナED (ST180）(初期型。その後、仕様変更で4S-FEに変更)
- 6代目マークII（SX80）
- 4代目チェイサー（SX80）
- 3代目クレスタ（SX80）
[編集] 4S-FE - 1800cc
- （初）3代目カムリ / 2代目ビスタ（SV22）
- 6代目・7代目マークII（SX80/90）
- 4代目・5代目・6代目チェイサー（SX80/90/100）
- 3代目・4代目クレスタ（SX80/90）
- 9代目・10代目コロナ（ST170/190）
- 5代目・6代目カリーナ（ST170/190）
- 初代カルディナ（ST190G）
- 4代目カムリ / 3代目ビスタ（SV30）
- 5代目カムリ / 4代目ビスタ（SV40）
