美保飛行場
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美保飛行場(米子空港) | |||
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IATA:YGJ - ICAO:RJOH | |||
概略 | |||
空港種別 | その他 | ||
運営者 | 防衛省 | ||
開港日 | 1958年 | ||
運用時間(Mil) | 24時間 | ||
運用時間(CIVIL) | 7:00-22:00 | ||
受け持ち | 防衛省 | ||
海抜 AMSL | 19.7 ft (6 m) | ||
位置 | 北緯35度29分32秒東経133度14分11秒 | ||
滑走路 | |||
方向 | 全長 | 表面 | |
ft | m | ||
07/25 | 6,562 | 2,000 | 舗装 |
美保飛行場(みほひこうじょう Miho Airport)は、鳥取県境港市にある共用飛行場である。一般には米子空港(よなごくうこう Yonago Airport)と呼ばれる。航空自衛隊美保基地(みほきち)、海上保安庁美保航空基地(みほこうくうきち)を併設する。
目次 |
[編集] 航空管制
種類 | 周波数 | 運用時間 |
GND | 118MHz,275.8MHz | |
TWR | 118MHz,126.2MHz 236.8MHz,302.4MHz |
|
APP&DEP | 120.1MHz,125.4MHz 258.2MHz,317.8MHz |
07:00-22:00 |
MET | 344.6MHz | 月曜~金曜 5:30~20:30 |
RESCUE | 123.1xMHz,247.0xMHz |
管制は、航空自衛隊美保基地 美保管制隊が担当。周波数のxは、周波数が変動することを表す
[編集] 航空保安無線施設
局名 | 種類 | 周波数 | 識別信号 |
米子 | VOR | 114.1MHz | YVE |
米子 | DME | 1175.0MHz | YVE |
美保 | ILS | 108.95MHz | IYV |
保守は、国土交通省大阪航空局美保空港事務所航空管制技術官が担当。
[編集] 歴史
太平洋戦争時は大日本帝国海軍の航空基地がおかれていた。1943年に完成。飛行予科練習生(予科練)で有名。
1945年には島根県簸川郡斐川町の新川廃川地に大社基地(新川基地)が造られ、美保基地と共に、特攻を含めた沖縄方面の米軍艦隊に対する攻撃の拠点基地、ならびに防空拠点基地としてとして運用された。戦後は米軍に接収される。
1955年6月に臨時美保派遣隊が立川から移動、同33年9月に米軍から返還され、翌10月1日から航空自衛隊の基地となる。
1980年米子空港ビルが完成。1996年に滑走路が2000mに延長、2001年には韓国との定期国際便が就航した。滑走路2500mへの再延長計画の事業化も決定している。
[編集] 就航路線
航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便
[編集] 国内線
新千歳空港、大阪国際空港、関西国際空港、隠岐空港、福岡空港へも就航していたが、現在は休止している。
かつては日本エアシステム・日本エアコミューターも乗り入れていた。
[編集] 国際線
[編集] 駐留部隊
[編集] 航空自衛隊(美保基地)
幕僚機関 |
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航空幕僚監部 |
主要部隊 |
航空総隊 |
航空支援集団 |
航空教育集団 |
航空開発実験集団 |
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主要機関 |
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術科学校 |
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その他 |
空自の基地一覧 |
空自の装備品一覧 |
航空支援集団隷下
- 第3輸送航空隊(航空隊司令が基地司令を兼務)
- (航空保安管制群)
- 美保管制隊
- (航空気象群)
- 美保気象隊
西部航空方面隊隷下
- (西部航空警戒管制団)
- 第7移動警戒隊
航空自衛隊直轄
[編集] 防衛省情報本部
- (電波部)
- 美保通信所
[編集] 海上保安庁
- 第八管区海上保安本部
- 美保航空基地
- ビーチ350(固定翼機) みほたか1号・2号
- ベル412(回転翼機) おしどり1号・2号
- 美保航空基地
[編集] 空港へのアクセス
[編集] 鉄道
[編集] バス
[編集] 関連項目
[編集] 航空祭
通常5月下旬~6月初めの日曜日に航空祭が開催される。ブルーインパルスによる曲技飛行あり。戦闘機の地上展示は無いが、他基地から飛来しての展示飛行が行われる。当日は、空港と境線大篠津駅を結ぶシャトルバスが運行される。 平成19年度は5月27日に開催予定。
[編集] 外部リンク
空港情報 (RJOH) |
空港情報(worldaerodata.com) | 定時航空気象(METAR) | 飛行用飛行場予報(TAF) | 定時航空気象 |
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