兵庫駅
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兵庫駅（ひょうごえき）は、兵庫県神戸市兵庫区駅南通5丁目3番7号にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線（JR神戸線）の駅である。和田岬駅への支線、通称和田岬線が分岐している。
アーバンネットワークエリアに属しており、Jスルーカード・ICOCA及びSuica（東日本旅客鉄道）・PiTaPa（スルッとKANSAI協議会）利用可能駅でもある。
駅北口にはかつて山陽電気鉄道が併用軌道で乗り入れて同社本線神戸側のターミナルを形成していたが、神戸高速鉄道への乗り入れ前日（1968年4月6日）限りで西代・兵庫間を廃止した。跡地はツインタワーの公団住宅から成る高層棟と勤労市民センター等が入居する低層棟とで構成された兵庫駅前ビルとなっている。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
- 西日本旅客鉄道
- 山陽本線（JR神戸線）
- 山陽本線和田岬支線（和田岬線）
[編集] 駅構造
山陽本線の島式2面4線高架ホームに加え、和田岬支線用として、1面1線のホームを持つ。古めかしい駅舎が健在。
和田岬駅から乗車してくる場合は、先ず無札で乗車してから、この駅で降りた時に初めて切符を購入し、和田岬支線用の改札口を抜ける。 兵庫駅で降りる場合は出口改札に切符を通し出る。 山陽本線に乗り換える場合はその切符がそのまま有効になる。 山陽本線から和田岬線に乗り換える際、乗り越しが必要な場合は和田岬支線用改札口の手前に設置してある専用の自動精算機を使って精算する仕組みになっている。
| JR神戸線のりば | ||
|---|---|---|
| 1 | ■JR神戸線（上り） | 神戸・三ノ宮・尼崎・大阪方面（一部の快速） |
| 2 | ■JR神戸線（上り） | 神戸・三ノ宮・尼崎・大阪方面（快速・各駅停車） |
| 3 | ■JR神戸線（下り） | 西明石・加古川・姫路方面（快速・各駅停車） |
| 4 | ■JR神戸線（下り） | 西明石・加古川・姫路方面（一部の快速） |
| 和田岬線のりば | ||
| 和田岬線 | 和田岬行き | |
[編集] 側線・専用線
この駅から鷹取駅まで設置された単線の小運転線がある。この路線は訓練線として使用され、実際の車両（主に103系電車）を走らせて、在来線乗務員の異常時対応能力向上を図る「神戸乗務員訓練センター」となっている。
また、駅から川崎重工業兵庫工場へ専用線が続いている。希に甲種車両輸送列車が運行されるが、その際も上記の小運転線を経由する。詳細は詳細を参照。
[編集] 列車
山陽本線の列車は快速・各駅停車が全列車停車する。上りは2番線、下りは3番線に停車する。 なお、上りの快速の一部は朝ラッシュ時間帯は1番線を、下りの快速の一部（平日のみ）は朝夕ラッシュ時は4番線にも停車する。なお、1番線に到着する快速と夕方の4番線から発車する快速は、兵庫～西明石まで列車線運転となるため、途中の須磨・垂水・舞子には止まらない。
和田岬支線の列車は同じ編成がピストン輸送する。主に専用の103系が用いられるが、207系が代走することもある。
[編集] 利用状況
2004年度の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は20,198人である。これはJR西日本の駅では第50位である。
年間乗車人数は次のとおり。
- 1999年度 7,320千人（4,632千人）
- 2000年度 7,438千人（4,701千人）
- 2001年度 7,395千人（4,688千人）
- 2002年度 7,239千人（4,596千人）
- 2003年度 7,353千人（4,698千人）
カッコ内は定期利用者の再掲
※「神戸市統計書」（神戸市企画調整局総合計画課・編）による
[編集] 駅周辺
駅南は、「キャナルタウン兵庫」と命名された再開発区域として整備されている。かつての貨物設備の跡地である。
[編集] 接続市営バス路線
- 4系統 神戸駅前及び大日丘住宅前行
- 8系統 鷹取町方面行
- 9系統 神戸駅前及び吉田町1丁目
[編集] 歴史
- 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鉄道当駅～明石駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1889年（明治22年）9月1日 - 山陽鉄道 神戸駅～当駅間が開通。
- 1890年（明治23年）7月8日 - 山陽鉄道 当駅～和田岬駅間が開通。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
- 1910年（明治43年）3月15日 - 兵庫電気軌道（現・山陽電気鉄道）当駅～須磨駅間が開業。
- 1911年（明治44年）11月1日 - 当駅～新川駅間の貨物支線（兵庫臨港線）が開業。
- 1968年（昭和43年）4月6日 - 神戸市電、山陽電気鉄道 当駅～西代駅間廃止（神戸高速鉄道東西線への直通運転開始に伴う）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物の取扱を神戸港駅に集約し廃止。兵庫臨港線全廃。
- 1987年（昭和62年）3月31日 - 貨物の取扱を再開。但し、車両に限る。
- 2000年（平成12年）2月1日 - 神戸乗務員訓練センター開所。
[編集] 隣の駅
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
- ■山陽本線（JR神戸線）
- 山陽本線和田岬支線（和田岬線）
- 普通
- 兵庫駅 - 和田岬駅
- 普通
