摂津市
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摂津市（せっつし）は、大阪府の中北部、淀川右岸に位置する市。
大阪中心部から10km圏内。東海道新幹線の鳥飼基地、吹田操車場跡地、阪急電鉄正雀工場がある。 また、近畿コカ・コーラボトリング本社があり、1990年までは工場が併設されていた。現在はシーズ千里丘というレストラン街になっている。
目次 |
[編集] 地理
大阪府の中北部に位置する。北摂7市の1つ。市域はくさび形で、14.87平方kmと狭い市である。市の北端を阪急京都線、JR京都線が東西に通り、市の中央を大阪モノレール線が南北に通る。
川は、市の南端を淀川が北東から西へ流れ、西端の大阪市との境で淀川から神崎川が分流されている。また、市の中央を東西に安威川が流れ、北の千里丘陵から流れてきた、大正川、山田川、正雀川が合流する。
- 河川: 淀川、神崎川、安威川、山田川、正雀川
- 鳥飼大橋（守口市と接続）
- 鳥飼仁和寺大橋有料道路（寝屋川市と接続）
- 全体的に淀川や安威川の堆積物でできた沖積平野が広がっている平坦な市で、山や丘陵といったものは存在しない。千里丘地区も実際には千里丘陵上ではなく、そのふもとに位置する。
- なお、大阪市東淀川区内に、飛び地が存在する。
[編集] 歴史
当時の河道は摂津市内を通るものだった。
- 鳥飼牧
- 1882年（明治15年） 鶴野新田村が鶴野村に改称
- 1889年（明治22年）4月1日 町村制施行に伴い、味舌村、三宅村、味生村、鳥飼村の各村が誕生
- 味舌村、味舌上村、味舌下村、庄屋村、坪井村、正音寺村が一緒になり、味舌村に。
- 鶴野村、小坪井村、太中村、東蔵垣内村、西蔵垣内村、丑寅村、宇野辺村、乙辻村が一緒になり、三宅村に。
- 別府村、一津屋村、新在家村が一緒になり、味生村に。
- 鳥飼中村、鳥飼上村、鳥飼八町村、鳥飼西村、鳥飼八坊村、鳥飼下村、鳥飼野々村が一緒になり、鳥飼村に。
- 1928年（昭和3年）1月16日 阪急京都線正雀駅が開設
- 1938年（昭和13年）12月1日 国鉄千里丘駅が開設
- 1954年（昭和29年）4月1日 味舌村が味舌町へ移行
- 1954年（昭和29年）10月 鳥飼大橋が完成
- 1956年（昭和31年）9月30日 味舌町、味生村、鳥飼村が合併して、三島町が誕生
- 1957年（昭和32年） 鶴野と小坪井などが三島町に編入される
- 1960年（昭和35年）4月1日 太中と乙ノ辻などが茨木市から三島町へ移動
- 1964年（昭和39年） 東海道新幹線が開業、鳥飼に車両基地ができる
- 1966年（昭和41年）11月1日 「三島市」が誕生、同日「摂津市」に改称
- 1975年（昭和50年） 鳥飼大橋付近の淀川渡船、府営「鳥飼の渡し」が廃止
- 1987年（昭和62年） 鳥飼仁和寺大橋が完成
- 1997年（平成9年）8月22日 大阪モノレール線摂津駅と南摂津駅が開業
[編集] 市町村名の由来
[編集] 行政
- 市長 : 森山 一正（2004年10月から）
[編集] 経済
[編集] 産業
- 産業統計
- 事業所数 4495所 従業員数 51840人
- 工業事業所数 489所 製造品等出荷額 313,951百万円
[編集] 姉妹都市・提携都市
[編集] 国内
- 全国伝統地名（旧国名）市町村連絡会議
[編集] 海外
[編集] 地域
[編集] 教育
- 大学・短期大学
[編集] 隣接している自治体
[編集] 交通
[編集] 鉄道路線
市域北部を阪急京都本線とJR京都線、中央部を東海道新幹線が東西方向に通り、中央部を南北方向に縦断する形で大阪モノレール線が通っている。
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千里丘駅は市域北西部の吹田市・茨木市との市境近くに、正雀駅は市域西部に吹田市との市境を跨って位置するため、市の他地域では近隣他市の駅からこれらの路線を利用する場合も少なくない。
[編集] バス
摂津市東側の鳥飼地区は、鉄道駅から遠くバスに頼ることが多く、阪急バスと近鉄バスが運行している。千里丘駅、南摂津駅など摂津市内の各鉄道駅との連絡もあるが、茨木市にある阪急茨木市駅、JR茨木駅との連絡も多い。また、摂津市と近鉄バスがJR千里丘駅から正雀、鳥飼大橋、摂津市役所を経て、千里丘駅へ戻る市内循環バスを走らせている。なお、近鉄バスは市内東別府の新幹線線路沿いに鳥飼営業所と整備工場を設けている。
市南西部の別府地区は東淀川区と隣接しているが、大阪市営バスに市境を走る路線があり（37号系統など）、その停留所の一部が摂津市側に設置されている。そのため大阪市営バスの利用者も多く、東淀川区内の阪急上新庄駅への連絡などに利用されている。地下鉄今里筋線の開業により瑞光四丁目駅、井高野駅への連絡にも利用が見込まれる（後者から市内までは徒歩でも行き来可能）。
[編集] 道路
大阪府道2号大阪中央環状線が市域を南北に縦断し中心的役割を果たしている。
ただし、鳥飼大橋周辺は大阪府下で有数のボトルネックであり渋滞情報の常連である（特に、何方向も分岐がある鳥飼和道交差点は南北方向共に渋滞のメッカである）。1950年代の有料時代からある北行車線の鳥飼大橋は現在、架け替え工事が実施されている。
市域を走る国道は近畿自動車道のみであるが、主要地方道が6路線あり、近年になってから重要視されてきたことが伺える。
[編集] 高速道路
近畿自動車道が南北に縦断し2つのインターチェンジを有する。
ただし、摂津北インターチェンジは市域の北方にあり松原方向との行き来のみ、摂津南インターチェンジは市域の南方にあり吹田方面との行き来のみのハーフインターチェンジとなっており、摂津市民にとっては使いづらい物となっている。
したがって、吹田インターチェンジや大東鶴見インターチェンジがよく使われる。 大阪市内へは鳥飼大橋を経て阪神高速道路12号守口線守口出入口が近い。
一般道の鳥飼大橋同様、摂津北または摂津南付近がボトルネックであるため、渋滞情報でよく名が挙がる。
[編集] 一般国道
無し。
[編集] 都道府県道
[編集] 主要地方道
- 大阪府道1号茨木摂津線
- 大阪府道2号大阪中央環状線
- 大阪府道14号大阪高槻京都線
- 大阪府道15号八尾茨木線
- 大阪府道16号大阪高槻線
- 大阪府道19号茨木寝屋川線
[編集] 一般府道
- 大阪府道133号鳥飼八丁富田線
- 大阪府道142号正雀停車場線
- 大阪府道143号沢良宜東千里丘停車場線
- 大阪府道147号正雀一津屋線
[編集] 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
- 新幹線公園（安威川南町）
- 淀川河川公園（一津屋～鳥飼上）
- 摂津まつり
- 摂津市立青少年運動広場（摂津市鶴野3丁目）を会場として、毎年8月の第1土曜日と日曜日にかけて行なわれる。1976年（昭和51年）に市政10周年を記念して第1回摂津まつりが開始された。第1回と第2回の会場は市役所の隣（現在ポリテクセンター関西がある場所）であった。毎回、摂津市出身である鈴木紗理奈が50万円をこの摂津まつりに寄付しているが、果たして本当に本人が寄付しているかは定かではない（名義だけ貸して、彼女の父母が寄付している噂もある）。
[編集] 出身有名人
- 木村一八（俳優、横山やすしの息子）
- 木村ひかり（漫才師 さゆみ・ひかり 横山やすしの次女）
- 鈴木紗理奈（タレント）
- 立浪和義（中日ドラゴンズ）
- 須知裕雅・木部信彦（ビッキーズ）
- モンキッキー（お笑い芸人・タレント）
- ゼンジー北京（手品）
- 砂川捨丸（漫才の骨董品）
- 桂雀三郎（落語家）
- 本田圭佑（名古屋グランパスエイト）
[編集] その他
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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