清水駅 (静岡県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

清水駅（しみずえき）は、静岡県静岡市清水区真砂町1-1にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。

旧清水市の中心駅。現在は清水区の中心駅となっている。

清水駅西口(2005/11/17)

清水駅東口(2005/11/17)

[編集] 駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅。側線があり主に営業列車・貨物列車の停車に使用されている。

橋上駅舎を持つ。直営駅で、みどりの窓口の設置がある。

[編集] 駅周辺

静岡市役所清水庁舎・清水区役所
新清水駅 - 静岡鉄道静岡清水線（バス約3分、徒歩約10分）

[編集] 西口

清水バスターミナル
駅前銀座（清水駅前商店街・駅前商店会・中央銀座商店街・清水銀座商店街）
西友清水店
清水駅前郵便局
国道1号
国道149号

[編集] 東口

清水港
- エスパルスドリームフェリー・水上バス江尻のりば
清水テルサ（静岡市東部勤労者福祉センター）
- かつての清水港線ホームや貨物ヤードの跡地に建設されている。
清水魚市場（河岸の市）
清水漁業協同組合
東燃ゼネラル石油清水工場

[編集] バス路線

区内のバス交通はしずてつジャストラインが運行している。路線名の前の数字は幕番号（行先番号）である。

[編集] 西口（清水バスターミナル）発着

航空機マーク

リムジンバス　中部国際空港方面

1番乗り場

213 梅ヶ谷市立病院線　梅ヶ谷方面

2番乗り場

212 山原梅蔭寺線　山原方面

3番乗り場

215・217 北街道線　静岡駅方面
214 蜂ヶ谷市立病院線　蜂ヶ谷方面

4番乗り場

250・253・260 三保山の手線　但沼方面
240 港南厚生病院線　清水厚生病院方面
210 国道静岡清水線　新静岡駅方面
しみずライナー　東京駅方面（ジェイアールバス関東、ジェイアール東海バス）

5番乗り場

241・242・243・244 庵原線　上伊佐布、吉原、茂畑方面

6番乗り場

244 港南厚生病院線　忠霊塔方面
280 船越堤公園線　船越堤公園方面

7番乗り場

226・227・232 山原梅蔭寺線　新清水・梅蔭寺方面

8番乗り場

236 梅ヶ谷市立病院線・蜂ヶ谷市立病院線　新清水・市立病院方面

9番乗り場

54・56・57・58 三保山の手線　新清水・折戸車庫、三保車庫、三保灯台下方面
新清水・日の出センター方面

[編集] 東口発着

日本平スタジアムシャトルバス（清水エスパルス試合開催時に運行）

[編集] 歴史

1889年（明治22年）2月1日 - 国鉄東海道本線国府津～静岡間の開通と同時に、江尻駅（えじりえき）として開業。旅客・貨物の取扱を開始。当初は波止場踏切付近にあった。
1916年（大正15年）7月10日 - 東海道本線本線当駅～清水港間の貨物支線（後の清水港線）が開業。
1934年（昭和9年）12月1日 - 清水駅に改称。
1944年（昭和19年）12月1日 - 清水港線の旅客営業が開始。
1984年（昭和59年）1月16日 - コンテナ貨物の取扱を廃止。駅東南にあった貨物ホームは撤去された。
1984年（昭和59年）4月1日 - 清水港線が廃止。
1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東海旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
1992年（平成4年）12月19日 - 自動改札機を導入。
2001年（平成13年）6月 - 東燃ゼネラル石油清水油槽所専用線廃止。潤滑油の出荷（出荷先は安善駅、汐見町駅）を行っていた。また1980年代後半まで豊年製油（現・J-オイルミルズ静岡事業所）へ続く専用線もあった。
2001年（平成13年）12月 - 貨物列車の運行が廃止。新南陽駅からの化学薬品輸送があった。
2002年（平成14年）4月1日 - 日本貨物鉄道の駅（貨物取扱）が廃止。
2003年（平成15年）6月22日 - 清水駅の橋上駅舎と自由通路が完成。