久居駅
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久居駅（ひさいえき）は、三重県津市久居新町994番地6にある近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は8両。具体的な計画は無いが、構造上、待避線を設置する用地が確保してある。
橋上駅舎を持ち、改札口は1ヶ所のみ。出入口は東西双方に設けられている。
- のりば
- 伊勢中川･大阪・賢島方面
- 津・四日市・名古屋方面
[編集] 特徴
（ＩＣカード入金ができない機種のため、ICOCA利用時には残高不足に注意のこと。ＩＣカード入金機は設置されていない）。
- スルッとKANSAI対応カード及びJスルーカードは対応エリア外のため使用できない。
- 正式なアナウンスはされていないが、券売機（タッチパネル式の高額紙幣・ＩＣカードチャージ対応機）にスルッとKANSAIカード及びJスルーカードを挿入することにより切符を購入することができる。
- 特急券及び定期券の購入が可能。
[編集] 利用状況
- 主として通学・通勤用に利用される。
- 久居駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の１日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は10138人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅（323駅）中、74位。
- 名古屋線の駅（44駅、他線接続駅含む）の中では、10位。
- 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、9位。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は10138人。この数字は…
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1957年（昭和32年） | 993,780 | ←←←← | 604,048 | 1,597,828 | |||
| 1958年（昭和33年） | 1,051,020 | ←←←← | 507,543 | 1,558,563 | |||
| 1959年（昭和34年） | 1,133,760 | ←←←← | 482,864 | 1,616,624 | |||
| 1960年（昭和35年） | 1,281,720 | ←←←← | 522,051 | 1,803,771 | |||
| 1961年（昭和36年） | 1,371,270 | ←←←← | 542,912 | 1,914,182 | |||
| 1962年（昭和37年） | 1,508,270 | ←←←← | 603,741 | 2,110,011 | |||
| 1963年（昭和38年） | 1,654,020 | ←←←← | 640,408 | 2,294,428 | |||
| 1964年（昭和39年） | 1,819,650 | ←←←← | 687,854 | 2,507,504 | |||
| 1965年（昭和40年） | 1,987,200 | ←←←← | 702,291 | 2,689,491 | |||
| 1966年（昭和41年） | 1,979,160 | ←←←← | 683,481 | 2,662,641 | |||
| 1967年（昭和42年） | 2,003,070 | ←←←← | 659,083 | 2,662,153 | |||
| 1968年（昭和43年） | 2,021,370 | ←←←← | 688,744 | 2,710,114 | |||
| 1969年（昭和44年） | 2,054,100 | ←←←← | 735,224 | 2,789,324 | |||
| 1970年（昭和45年） | 2,037,750 | ←←←← | 763,968 | 2,801,718 | |||
| 1971年（昭和46年） | 1,981,470 | ←←←← | 759,893 | 2,714,363 | |||
| 1972年（昭和47年） | 1,971,570 | ←←←← | 773,351 | 2,744,921 | |||
| 1973年（昭和48年） | 1,910,460 | ←←←← | 799,146 | 2,709,606 | |||
| 1974年（昭和49年） | 2,132,100 | ←←←← | 794,916 | 2,927,016 | |||
| 1975年（昭和50年） | 2,140,080 | ←←←← | 776,553 | 2,916,633 | |||
| 1976年（昭和51年） | 2,008,050 | ←←←← | 763,893 | 2,771,943 | |||
| 1977年（昭和52年） | 1,952,130 | ←←←← | 787,979 | 2,740,109 | |||
| 1978年（昭和53年） | 1,898,850 | ←←←← | 800,123 | 2,698,973 | |||
| 1979年（昭和54年） | 1,853,430 | ←←←← | 812,573 | 2,666,003 | |||
| 1980年（昭和55年） | 1,851,180 | ←←←← | 838,469 | 2,689,649 | |||
| 1981年（昭和56年） | 1,871,580 | ←←←← | 823,174 | 2,694,754 | |||
| 1982年（昭和57年） | 1,828,890 | ←←←← | 819,990 | 2,648,880 | 11月16日 | 13,012 | |
| 1983年（昭和58年） | 1,839,540 | ←←←← | 827,370 | 2,666,910 | 11月8日 | 13,238 | |
| 1984年（昭和59年） | 1,866,990 | ←←←← | 809,301 | 2,676,291 | 11月6日 | 12,274 | |
| 1985年（昭和60年） | 1,905,960 | ←←←← | 825,852 | 2,731,812 | 11月12日 | 13,316 | |
| 1986年（昭和61年） | 1,943,040 | ←←←← | 829,640 | 2,772,680 | 11月11日 | 13,936 | |
| 1987年（昭和62年） | 1,965,720 | ←←←← | 809,402 | 2,775,122 | 11月10日 | 12,914 | |
| 1988年（昭和63年） | 1,967,430 | ←←←← | 803,135 | 2,770,565 | 11月8日 | 13,879 | |
| 1989年（平成元年） | 1,887,390 | ←←←← | 791,808 | 2,679,198 | 11月14日 | 13,186 | |
| 1990年（平成2年） | 1,880,100 | ←←←← | 798,687 | 2,678,787 | 11月6日 | 13,409 | |
| 1991年（平成3年） | 1,888,500 | ←←←← | 782,283 | 2,670,783 | |||
| 1992年（平成4年） | 1,805,760 | ←←←← | 762,586 | 2,568,346 | 11月10日 | 12,928 | |
| 1993年（平成5年） | 1,744,560 | ←←←← | 762,399 | 2,506,959 | |||
| 1994年（平成6年） | 1,693,440 | ←←←← | 699,293 | 2,392,733 | |||
| 1995年（平成7年） | 1,700,730 | ←←←← | 653,246 | 2,353,976 | 12月5日 | 11,590 | |
| 1996年（平成8年） | 1,643,880 | ←←←← | 653,210 | 2,297,090 | |||
| 1997年（平成9年） | 1,533,270 | ←←←← | 643,940 | 2,177,210 | |||
| 1998年（平成10年） | 1,516,920 | ←←←← | 647,237 | 2,164,157 | |||
| 1999年（平成11年） | 1,474,920 | ←←←← | 679,881 | 2,154,801 | |||
| 2000年（平成12年） | 1,485,210 | ←←←← | 676,519 | 2,161,729 | |||
| 2001年（平成13年） | 1,451,280 | ←←←← | 675,879 | 2,127,159 | |||
| 2002年（平成14年） | 1,456,590 | ←←←← | 683,076 | 2,139,666 | |||
| 2003年（平成15年） | 1,469,850 | ←←←← | 693,716 | 2,163,566 | |||
| 2004年（平成16年） | 1,471,980 | ←←←← | 667,892 | 2,139,872 | |||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 11月8日 | 10,138 | ||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
[編集] 駅周辺
- ポルタ久居
- 陸上自衛隊久居駐屯地
- 津市役所 久居庁舎（旧・久居市役所）
- 久居新町郵便局
- 三重県立久居農林高等学校
- 津市立成美小学校
[編集] 路線バス
- 久居駅（東口）のりば
- 1番乗り場
- 21-1系統 雲出鋼管町
- 21-5系統 香良洲公園（雲出鋼管町経由）
- 21-6系統 香良洲公園
- 1番乗り場
- 久居駅（西口）のりば
[編集] 歴史
- 1908年（明治41年）11月10日 大日本軌道伊勢支社（のちの中勢鉄道）の久居町駅として開業。
- 1930年（昭和5年）5月18日 参宮急行電鉄津線の参急中川（現在の伊勢中川）～久居間が開業。
- 1931年（昭和6年）7月4日 参宮急行電鉄津線の久居～津新町間が開業。
- 1941年（昭和16年）3月15日 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道に改称。
- 1942年（昭和17年）12月1日 中勢鉄道廃止。
- 1944年（昭和19年）6月1日 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道設立。
- 1997年（平成9年）11月20日 橋上駅化。自動改札機設置。
- 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。
