利府駅
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利府駅（りふえき）は、宮城県宮城郡利府町森郷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）利府線（東北本線利府支線）の駅である。
 
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[編集] 駅構造
[編集] 利用状況
2005年度の1日平均乗車人員は2,703人である。1921年には118人であった。
[編集] 駅周辺
宮城スタジアムの最寄り駅であり、駅前からは宮城交通の路線バスが発着するほか、イベント時はシャトルバスも運行される。
- ジャスコ利府店
- 館山公園
- 森郷公園（ED9111、C58354を保存）
- 宮城スタジアム（宮城県総合運動公園、グランディ21）
- 利府城跡
- 利府町役場
- 県道3号塩釜吉岡線
- 県道8号仙台松島線
- 県道260号利府停車場総合運動公園線
- 三陸自動車道
- 利府中インターチェンジ
- 利府塩釜インターチェンジ
[編集] 歴史
- 1894年（明治27年）1月4日 開業。当初は本線の中間駅として開業
- 1944年（昭和19年）11月15日 陸前山王駅経由の「海線」開業。利府駅経由の路線は「山線」と呼ばれるようになる。
- 1962年（昭和37年）7月1日 山線の利府駅 - （旧）松島駅間廃止（松島駅 - 品井沼駅間は3ヶ月前に廃止）、支線の終着駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2002年（平成14年）W杯による輸送力増強のため、2番ホーム設置（実際には復活）
- 2002年（平成14年）- 自動改札導入。
- 2003年（平成15年）10月26日 - ICカード「Suica」サービスが開始。
国鉄時代、広い駅構内の側線が仙台運転所（現、仙台車両センター）の派出所のように利用されており、常時、数編成の列車が留置されていた。
また、駅構内に電気機関車EF71-1、ED78-1、ED77-1、ED91-21、ED75-1、ED71-1が保存されていたが、2005年3月に撤去、新幹線総合車両センターへ移された。
[編集] 隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- 東北本線利府支線（利府線）
- 新利府駅 - 利府駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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