玉野市営電気鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
玉野市営電気鉄道(たまのしえいでんきてつどう)は、かつて岡山県玉野市の宇野駅から玉遊園地前駅を結んでいた玉野市運営の鉄道路線。
玉野市電とも称されていたが、「市電」といっても熊本県荒尾市の荒尾市営電気鉄道同様、路面電車ではなく普通の鉄道路線であった。
目次 |
[編集] 路線データ
[編集] 概要
元々、備南電気鉄道が国鉄宇野線から延びていた三井造船の工場への連絡線を有効活用する形で、1953年(昭和28年)に開業させた。資金難から開業が遅れ、用意したモハ100形電車も山形県の蔵王高速電鉄(未成線)の注文流れであったという。長期的には玉から渋川を経由して児島まで達する計画であったが、前述の資金難から玉までの開業にとどまった。それでも赤字から脱却できず玉野市に譲渡された。玉野市営となってからも赤字続きで、1972年(昭和47年)の廃止まで一度も黒字になったことはなかった。
電気鉄道とはいうものの、晩年になると電力供給設備が老朽化して保守もままならなくなった事や、運行コストを削減する目的で、熊本県の熊延鉄道より移籍した気動車による運行に切り替えられていた(これはくりはら田園鉄道など同様の例がある)。開業時からの車両であったモハ100形3両は1965年(昭和40年)に瀬戸内海対岸の高松琴平電気鉄道(コトデン)に売却され750形となった。
750形のうちの1両で最後まで高松琴平電気鉄道で運行されていた760号が、同鉄道の車両冷房化の推進に伴い、2006年夏にも引退するという話が出たことから、その電車を玉野市に里帰りさせようと市民有志が玉野市電保存会を結成して募金活動をはじめとした運動を進め、同年引退した760号は同会によって玉野市の総合保健福祉センター「すこやかセンター」で保存されている。
[編集] 歴史
- 1949年12月19日 備南電気鉄道が宇野~水島間31.4kmを施設工事認可される。
- 1950年4月1日 備南電気鉄道株式会社が設立される。
- 1953年4月5日 備南電気鉄道により宇野~玉(後の三井造船所前)間3.5kmが開業
- 1955年10月1日 玉~玉橋間0.2kmを延伸開業する。今までの玉駅(初代)を三井造船所前駅に、玉橋駅を玉駅にそれぞれ改称する。
- 1955年12月14日 宇野~玉野高校間にある築港国道広潟踏切で走行中の電車と両備バスが衝突し、双方の乗客などあわせて4人が負傷する。これが同線初の負傷者が発生した事故である。
- 1956年3月24日 経営難のため「備南電気鉄道」の営業は玉野市に移管され市営となり「玉野市営電気鉄道」となる
- 1956年7月21日 玉野市役所~藤井海岸間の宇野駅起点1.86km地点に古塩浜信号所を開設し、行き違い運転を始める。
- 1958年7月20日 玉野保険所前~三井造船前間の宇野駅起点3.31km地点に大聖寺前駅を開業する。
- 1959年6月15日 玉野高校前~玉野市役所前間の宇野駅起点1.36km地点に西小浦駅を開業する。
- 1960年4月1日 宇野~玉野高校前間の宇野駅起点0.71km地点に広潟駅を開業する
- 1960年8月3日 玉~玉遊園地間1.0kmを延伸開業する。
- 1960年10月1日 宇野線電化に伴う国鉄宇野駅改良工事完成にあわせて国鉄ホームへ乗り入れを開始する。
- 1962年4月9日 和歌山県の野上電気鉄道から中古制御車1両を購入する。
- 1964年11月17日 経営難のため電車から気動車への動力変更に先立って気動車の試運転を開始する。
- 1964年12月24日 電車から気動車に動力変更を実施し。電車の運転を取り止める。
- 1965年3月 気動車化され余剰になっていた電車3両が高松琴平電気鉄道へ売却され、船で運ばれる。
- 1966年3月12日 経営難のため、当時の玉野市長が鉄道の廃止を表明する。
- 1968年6月 沿線の地元自治会・町内会・利用者などが市電廃止反対の署名運動を始める。
- 1971年9月30日 玉野市議会で、玉野市電の廃止案が決議され、同年度末での廃止が決定する。
- 1972年3月31日 運転最終日で全便無料のさよなら運転を実施し、営業が終わる。
- 1972年4月1日 全線廃止。
- 1972年9月 廃線跡の自転車道化の工事が始まる。
- 1974年4月 廃線跡の自転車道化の工事が完了する。
- 2006年9月24日 使われていた電車のうち1両が41年ぶりにコトデンから里帰りを果たす。
[編集] 駅一覧
駅名 | 累計距離 | 開業日 | 廃止日 | 備考 |
---|---|---|---|---|
宇野駅 | 0.0km | 1953年4月5日 | 1972年4月1日 | 1960年10月1日に乗り場変更 |
広潟駅 | 0.71km | 1960年4月1日 | 1972年4月1日 | |
玉野高校前駅 | 0.92km | 1953年4月5日 | 1972年4月1日 | |
西小浦駅 | 1.36km | 1959年6月15日 | 1972年4月1日 | |
玉野市役所前駅 | 1.75km | 1953年4月5日 | 1972年4月1日 | |
古塩浜信号所 | 1.86km | 1956年7月21日 | 1972年4月1日 | |
藤井海岸駅 | 2.59km | 1953年4月5日 | 1972年4月1日 | |
玉野保健所前駅 | 3.05km | 1953年4月5日 | 1972年4月1日 | |
大聖寺前駅 | 3.31km | 1958年7月20日 | 1972年4月1日 | |
三井造船所前駅 | 3.53km | 1953年4月5日 | 1972年4月1日 | ※旧玉駅 |
玉駅 | 3.70km | 1960年8月3日 | 1972年4月1日 | ※旧玉橋駅 |
玉比咩神社前駅 | 4.13km | 1960年8月3日 | 1972年4月1日 | |
玉小学校前 | 4.43km | 1960年8月3日 | 1972年4月1日 | |
玉遊園地前 | 4.67km | 1960年8月3日 | 1972年4月1日 | 遊園地前といったが、ただの公園だった。現在も同じ |
[編集] 接続路線
事業者名は廃線時のもの
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
カテゴリ: 鉄道関連のスタブ項目 | 廃線 | 中国地方の鉄道路線