小浜線
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小浜線（おばません）は、福井県敦賀市の敦賀駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
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[編集] 路線データ
- 管轄（事業種別）：西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
- 路線距離（営業キロ）：84.3km
- 軌間：1067mm
- 駅数：24駅（起終点駅含む）
- 複線区間：なし（全線単線）
- 電化区間：全線（直流1500V）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符号照査式）
- 最高速度：85km/h
※両端の駅を除き西日本旅客鉄道金沢支社小浜鉄道部の管轄である（なお、敦賀駅は同支社福井地域鉄道部が管理。東舞鶴駅は福知山支社直轄）。
[編集] 概要
若狭湾に沿って敦賀市・小浜市・舞鶴市の各都市を結ぶ鉄道。沿線には海水浴場が多く、三方五湖といった観光地を控えていることから行楽・観光路線となっている。また、京阪神を経由せずに、近畿地方内を迂回する鉄道路線でもある。
2003年に電化されたが、これは沿線の美浜町・高浜町・おおい町に原子力発電所を持つ関西電力などの電力事業者が地域振興策として費用を一部負担した上に、地元自治体の積立した資金を利用し、新型車両の導入も合わせて全額地元負担で実現した。ただし、電化費用を抑えるため変電所の数を通常より減らす（80kmを超える路線でわずか4箇所しかない）など「簡易電化」とも呼べるものであり、加速度や最高速度を落として運転せざるをえないのが実情である。
近年は大阪市内発着の近鉄バスの高速バス路線や近江今津駅で新快速に接続する若江線（西日本JRバス）に利便性などで押されている。
[編集] 運行形態
正式な起点は敦賀駅だが、列車運行上は東舞鶴駅から敦賀駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。これは、敦賀駅で接続する北陸本線、東舞鶴駅で接続する舞鶴線に方向をあわせたためである。
京都～東舞鶴間の特急「まいづる」が小浜駅まで臨時に延長運転されることがある。普通列車は1～2時間に1本程度の運転で、水曜日に日中の列車が運休となる月もある。一部の列車が舞鶴線西舞鶴駅を始発としているが、2006年10月20日までは舞鶴線・山陰本線と直通運転を行い綾部駅・福知山駅に乗り入れる列車もあった。夜の敦賀発の最終列車は快速列車として運行されている。一部を除きワンマン運転を実施している。
かつては、北陸・名古屋方面と山陰を結ぶルートとしても利用され、1964年から金沢～出雲市間に、1966年から名古屋～出雲市間に小浜線経由の急行「大社」が1982年まで、福井～天橋立間を「はしだて」が1982年より1992年まで運行されていた。また、1999年10月まで京都（1996年まで）・東舞鶴～敦賀間に急行「わかさ」が運転されていたが、その後電化されるまで優等列車の運転はなくなっていた。
なお、海水浴シーズンに大阪・京都方面から臨時列車が多数乗り入れて来ていた。名古屋方面からもJR東海の乗り入れ急行列車「エメラルド」が設定されていた。
[編集] 車両
[編集] 電化時代
[編集] 気動車時代
[編集] 客車列車時代の機関車
[編集] 歴史
- 1917年（大正6年）12月15日 - 敦賀～十村間が開通。粟野駅、河原市駅、三方駅、十村駅開業。
- 1918年（大正7年）11月10日 - 十村～小浜間が開通。大鳥羽駅、三宅駅、新平野駅、小浜駅開業。
- 1921年（大正10年）4月3日 - 小浜～若狭高浜間が開業。加斗駅、若狭本郷駅、若狭高浜駅開業。
- 1922年（大正11年）12月20日 - 若狭高浜～新舞鶴駅（現在の東舞鶴駅）間が開業し全通。松尾寺駅開業。
- 1925年（大正14年）6月26日 - （仮）若狭和田駅開業。
- 1934年（昭和9年）6月1日 - （仮）若狭和田駅が正式な駅に昇格し若狭和田駅開業。
- 1939年（昭和14年）6月1日 - 新舞鶴駅が東舞鶴駅に改称。
- 1940年（昭和15年）11月1日 - 青郷駅開業。
- 1953年（昭和28年）8月14日 - 東小浜駅開業。
- 1956年（昭和31年）4月10日 - 河原市駅を美浜駅に、三宅駅を上中駅に改称。
- 1961年（昭和36年）7月15日 - 勢浜駅、三松駅開業。
- 1961年（昭和36年）8月1日 - 東美浜駅、気山駅、藤井駅開業。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 西敦賀駅開業。
- 1964年（昭和39年）6月20日 - 若狭有田駅開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。日本貨物鉄道が全線の第二種鉄道事業者となる。
- 1991年（平成3年）4月1日 - 小浜鉄道部発足。
- 1992年（平成4年）4月1日 - ワンマン運転開始。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 敦賀～松尾寺間の貨物列車設定廃止。
- 1999年（平成11年）4月1日 - 日本貨物鉄道の第二種鉄道事業廃止。
- 2003年（平成15年）3月15日 - 敦賀～東舞鶴間が電化。
[編集] 駅一覧
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| 敦賀駅 | 0.0 | 西日本旅客鉄道：北陸本線 | 福井県 | 敦賀市 |
| 西敦賀駅 | 3.3 | |||
| 粟野駅 | 7.7 | |||
| 東美浜駅 | 12.7 | 三方郡美浜町 | ||
| 美浜駅 | 17.9 | |||
| 気山駅 | 21.4 | 三方上中郡若狭町 | ||
| 三方駅 | 24.7 | |||
| 藤井駅 | 27.3 | |||
| 十村駅 | 29.3 | |||
| 大鳥羽駅 | 33.3 | |||
| 若狭有田駅 | 35.4 | |||
| 上中駅 | 38.8 | |||
| 新平野駅 | 43.3 | 小浜市 | ||
| 東小浜駅 | 46.2 | |||
| 小浜駅 | 49.5 | |||
| 勢浜駅 | 53.2 | |||
| 加斗駅 | 57.2 | |||
| 若狭本郷駅 | 61.8 | 大飯郡おおい町 | ||
| 若狭和田駅 | 65.7 | 大飯郡高浜町 | ||
| 若狭高浜駅 | 68.9 | |||
| 三松駅 | 71.4 | |||
| 青郷駅 | 73.5 | |||
| 松尾寺駅 | 78.2 | 京都府 | 舞鶴市 | |
| 東舞鶴駅 | 84.3 | 西日本旅客鉄道：舞鶴線 | ||
