塚本駅
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塚本駅（つかもとえき）は、大阪府大阪市淀川区塚本2丁目28-2にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR神戸線・JR宝塚線）の駅である。
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[編集] 駅構造
島式ホーム2面4線の高架駅である。外側線に面するホームには柵（一部開閉可能）が設けられ、通常は乗降できない。このため、福知山線の普通電車のうち、外側線を走行するもの（大阪始発電車）は全て当駅を通過し、内側線を走行するもの（JR京都線直通電車）は全て停車する。
| 1 | （上り外側線・通過列車のみのため閉鎖） | |
|---|---|---|
| 2 | ■JR京都線 | 大阪・新大阪・高槻・京都方面 |
| 3 | ■JR神戸線 | 尼崎・三ノ宮・西明石方面 |
| ■JR宝塚線 | 尼崎・宝塚・新三田方面 | |
| 4 | （下り外側線・通過列車のみのため閉鎖） | |
[編集] 駅周辺
- 阪神高速道路11号池田線塚本ランプ
- 大阪府立北野高等学校
- サンリバー柏里
- 淀川（毎年8月上旬に河川敷にてなにわ淀川花火大会が開催されるが、塚本駅は最寄駅のため大混雑となる）
- 江崎グリコ大阪本社
[編集] バス
- 塚本駅前停留所（駅南東・姫島通沿い）
- 塚本駅北口停留所（駅北側・淀川通沿い）
- 8・92・92C・93・93E号系統 歌島橋バスターミナル
- 93C号系統 福町（歌島橋経由）
- 8号系統 十三市民病院（十三・三津屋経由）
- 92号系統 大阪駅北口（十三・済生会病院経由）
- 92C号系統 十三
- 93号系統 井高野車庫（十三・地下鉄西中島南方・上新庄駅北口経由）
[編集] 利用状況
2004年の1日平均の乗車人員は約16,878人である(出典：大阪府統計年鑑)
[編集] 歴史
- 1934年（昭和9年）7月20日 - 国鉄の駅として開業。旅客取扱のみ。開業時の駅舎は、三角屋根の洋風建築であった。
- 1945年（昭和20年） - 太平洋戦争中に空襲に遭い駅舎焼失。
- 1948年（昭和23年）5月 - 2代目の駅舎が改築。
- 1967年（昭和42年）1月10日 - 高架化工事着工。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 駅舎改築工事着工。
- 1972年（昭和47年）10月1日 - 3代目駅舎竣工。
この辺りは、鉄道唱歌にも「大阪いでて右左 菜種ならざる畑もなし」と歌われたように、明治時代までは一面が農村地帯であった。その後民家や工場が立ち並ぶようになったため、駅が設置されたのである。
[編集] 隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- ■東海道本線（JR神戸線）
- ■福知山線直通（JR宝塚線）
- 丹波路快速・快速
- 通過
- 普通（大阪始終着列車は通過）
- 大阪駅 - 塚本駅 - 尼崎駅
- 丹波路快速・快速
