白新線
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白新線（はくしんせん）は、新潟県新潟市中央区の新潟駅から新潟県新発田市の新発田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
全線が新潟近郊区間に含まれる。路線図上のラインカラーはピンクだが、発車案内にはグリーンが用いられる場合が多い。全線でSuicaが利用できる。
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[編集] 路線データ
[編集] 運行形態
[編集] 広域輸送
上越新幹線に接続する特急「いなほ」が運転されている。その他、新潟～米沢間の快速「べにばな」や、新潟～酒田・象潟間の快速「きらきらうえつ」が運転されている。また、日本海縦貫線の一部であることから貨物幹線としての重責も担っており、東新潟駅構内には新潟貨物ターミナルが置かれ、越後石山（信越本線貨物支線）～新潟貨物ターミナル～新発田間には、関東・関西方面と東北・北海道方面とを結ぶ貨物列車が数多く運転されている。
[編集] 地域輸送
普通列車については羽越本線の新発田～村上間とほぼ一体の運転系統として運行されている。
新潟車両センター（上沼垂運転所）の115系電車、E127系電車が使用され、E127系使用列車については1995年5月8日から、一部の列車でワンマン運転が行われている。ワンマン運転時には黒山駅、西新発田駅では先頭車両の一番前のドアしか開かない。
[編集] 歴史
改正鉄道敷設法別表第55号の2に規定する「新潟県白山ヨリ新発田二至ル鉄道」で、1927年に追加されたものである。当初計画では、新潟駅以西の区間については越後線の白山駅から、市内中心部を経由する新線が建設される予定だった。その後、新潟～白山間については新潟～関屋間を結んでいた信越本線の貨物支線（1943年開通）を使用して開通させることとなり、白山駅はこの貨物線上に移設され、1951年に越後線の延伸区間として旅客営業を開始した。この路線が「新新線」ではなく「白新線」であるのは、先の当初計画に由来している。
上沼垂信号場～新潟間は信越本線と共用しており、この区間は複々線となっている。1958年までは沼垂経由で新潟駅に至っていたため、当初の終点は沼垂駅（上沼垂信号場～沼垂間は信越本線と重複）とされたが、新潟駅の移設に伴って終点が新潟に変更された。
1972年に羽越本線と同時に電化。両線沿線がベッドタウンとして発展を遂げる中で、運行体制も徐々にではあるが充実。現在、昼間時間帯の普通列車は20分間隔のパターンダイヤで運行されている。
- 1952年12月23日 【開業】新発田～葛塚（12.3km） 【駅新設】佐々木、葛塚
- 1956年4月15日 【延伸開業・全通】葛塚～沼垂（14.9km） 【駅新設】新崎
- 1957年2月11日 【駅新設】黒山、早通、大形
- 1957年4月1日 【駅新設】西新発田
- 1957年10月1日 【操車場新設】新潟（操車場）
- 1958年2月1日 【仮乗降場新設】新潟操車場前
- 1958年4月29日 【終点変更】沼垂→新潟（新潟駅移転に伴う措置。手続上、大形～沼垂間廃止(-6.9km)、大形～新潟（新）間(+7.0km)新設）
- 1972年8月5日 【電化】新発田～上沼垂信号場
- 1976年4月1日 【駅名改称】葛塚→豊栄
- 1978年9月19日 【複線化】新潟操（東新潟）～上沼垂信号場
- 1978年10月2日 【仮乗降場→駅・改称】新潟操車場前→東新潟
- 1979年9月18日 【複線化】新崎～新潟操（東新潟）
- 1981年7月28日 【複線化】上沼垂信号場～新潟
- 1987年4月1日 【承継】東日本旅客鉄道（第1種）・日本貨物鉄道（第2種） 【操車場→駅】新潟（操車場）→新潟操
- 1990年3月10日 【駅名改称】新潟操→新潟貨物ターミナル
[編集] 駅一覧
- 普通列車は各駅に停車。
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 単／複線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 新潟駅 | 0.0 | 東日本旅客鉄道：上越新幹線・信越本線（直通あり・磐越西線列車乗り入れ）・越後線（直通あり） | ∥ | 新潟県 | 新潟市中央区 |
| 上沼垂信号場 | (1.9) | ∥ | |||
| 東新潟駅 （貨）新潟貨物ターミナル駅 |
5.0 | ∥ | 新潟市東区 | ||
| 大形駅 | 7.0 | ∥ | |||
| 新崎駅 | 9.6 | Ｖ | 新潟市北区 | ||
| 早通駅 | 11.5 | ｜ | |||
| 豊栄駅 | 15.0 | ｜ | |||
| 黒山駅 | 18.0 | 日本貨物鉄道：黒山駅分岐新潟東港専用線（新潟東港鉄道） | ｜ | ||
| 佐々木駅 | 21.0 | ｜ | 新発田市 | ||
| 西新発田駅 | 24.3 | ｜ | |||
| 新発田駅 | 27.3 | 東日本旅客鉄道：羽越本線（村上駅・酒田駅方面へ直通あり） | ｜ | ||
- 凡例
- 単／複線表示 ∥：複線区間 Ｖ：これより下は単線 ｜：単線区間
[編集] 過去の接続路線
- 新発田駅：赤谷線（1984年4月1日廃止）
