小樽駅

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小樽駅（おたるえき）は、北海道小樽市稲穂2丁目22にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。小樽市の玄関口であり、札幌都市圏や後志支庁などの道央地域の交通の要衝となっている。

駅舎(2005年2月)

改札口付近(2005年2月)

[編集] 駅構造

2面4線の地上駅。ホームは駅舎の2階に当たる高さにあり、ホームからは階段を下った後地下道を経由して改札に行くこととなる。
ホームの付番は駅舎側から5、4、2、1番線。5番線は頭端式ホーム。快速列車「エアポート」は主に4番線又は5番線、余市、倶知安、長万部方面行は主に4番線から発車する（例外あり）。

2003年より4番線ホームは、小樽にゆかりの深い石原裕次郎にちなんで「裕次郎ホーム」と愛称がつけられ、等身大パネルを設置したり、ホームの番号表示灯に「4」の数字をヨットに見立てたデザインになっている。
この駅を境に塩谷駅方面は単線非電化区間、南小樽駅方面は複線電化区間となる。

塩谷駅方面（倶知安駅・長万部駅方面）は特に山線と呼ばれ、かつては本州と北海道を結ぶ大動脈であったが、現在は両地域間の旅客輸送の大半が航空機に転移し、両地域間の貨物列車や札幌駅と函館駅を結ぶ特急列車なども勾配が緩く高速運転が可能な千歳線・室蘭本線経由へ変更されたため、山線の重要性は大きく失なわれた。現在は臨時のリゾート地向け特急列車を除くと快速列車「ニセコライナー」を含んだ全ての列車が各駅に停車して、ローカル輸送に特化した区間となっている。運転本数はほぼ1時間につき1本となっているが、その半数は倶知安駅或いは然別駅行きの区間運転となる。

南小樽駅方面（札幌駅方面）は複線電化区間として整備され、北海道最大の都市である札幌市への都市間・通勤輸送の需要が大きい。現在は当駅始発として新千歳空港駅まで直通する「エアポート」、岩見沢駅（一部は途中の江別駅止まり）行きの区間快速列車「いしかりライナー」、また倶知安駅方面から札幌駅まで直通する快速列車「ニセコライナー」などが運転されている。日中時間帯では1時間につきほぼ5本が運行されている。

かつては函館駅から道内各地を結ぶ特急列車や急行列車が停車し、現在でも往時を偲ばせる非常に広い構内となっている。また、現在でも駅弁が販売されている。
終日社員配置駅。みどりの窓口（営業時間5時30分～22時45分）・旅行センター小樽支店（営業時間10時00分～18時00分）・自動券売機・自動改札・キヨスク設置。

[編集] バス路線

「小樽駅前ターミナル」（北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス、ニセコバスが乗り入れ）

北海道中央バス→小樽駅前停留所
- 小樽市内本線桜町・新光2丁目行
- 小樽市内本線手宮・高島3丁目行
- 望洋台線望洋台シャンツェ・マリンヒルホテル小樽行
- 最上線最上町行
- おたもい線おたもい入口行
- 塩谷線塩谷海岸行
- 梅源線本局前行
- 小樽ベイビュータウン線小樽ベイビュータウン行
ジェイ・アール北海道バス
- 1・2のりば小樽線地下鉄宮の沢駅前行
- 3のりば小樽商大線（中央バス）小樽商大前行