鴨川日東バス

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鴨川日東バス（かもがわにっとうばす）は千葉県鴨川市周辺で主に事業を展開するバス会社である。 1994年10月に日東交通の鴨川営業所を分社化して設立された。

目次 1 沿革 2 現行路線 2.1 高速バス 2.2 急行バス 2.3 路線バス 2.4 代替バス 2.5 その他 3 車両 3.1 いすゞ 3.2 日産ディーゼル 3.3 日野 3.4 三菱ふそう 4 外部リンク

[編集] 沿革

• 1994年（平成6年）10月1日　日東交通から鴨川営業所を分社化、鴨川日東バスを設立する。

[編集] 現行路線

[編集] 高速バス

東京－鴨川線【アクシー号】

• 亀田病院～鴨川シーワールド～安房鴨川駅～鴨川市役所入口～福祉センター前～君津ふるさと物産館～笹（亀山湖入口）～松丘～平山～上総経済センター～久留里駅前～俵田～小櫃駅前～富崎神社～かずさアーク～矢那川ダム～暁星国際学園前～木更津総合高校前～木更津金田バスターミナル⇔東京駅八重洲口前～浜松町バスターミナル
  • 1998年（平成10年）3月14日　6往復にて運行を開始する。
  • 1999年（平成11年）7月1日　「君津ふるさと物産館」・「平山」・「小櫃駅前」・「富崎神社」・「高速金田」停留所を新設する。同時に10往復に増便する。
  • 2001年（平成13年）8月1日　「矢那川ダム」停留所を新設する。同時に16往復に増便する。
  • 2004年（平成16年）9月1日　20往復に増便する。
  • 2004年（平成16年）12月24日　「高速金田」停留所を「木更津金田バスターミナル」に改称する。
  • 2005年（平成17年）7月4日　「暁星国際学園前」停留所を新設する。
  • 2006年（平成18年）10月2日　亀田病院まで路線を延長する（平日の一部便のみ）。
  • 2007年（平成19年）4月16日　「木更津中郷」停留所を新設する。同時に「上総経済センター」停留所を「久留里城三の丸跡」に改称する。（予定）

※日東交通・京成バスと共同運行。

※愛称は一般公募により制定。

東京－小湊・御宿線

• 安房小湊～上総興津～（御宿～）勝浦駅～高速武大入口～高速宿戸～たけゆらの里～大多喜～鶴舞～上総牛久～高谷～東横田～横田⇔東京駅八重洲口前～浜松町バスターミナル
  • 2002年（平成14年）8月2日　8往復（安房小湊系統・御宿系統各4往復）にて運行を開始する。
  • 2006年（平成18年）9月15日　6往復（安房小湊系統・御宿系統各3往復）に減便する。

※京成バスと共同運行。

千葉－鴨川線【カピーナ号】

• 亀田病院～鴨川シーワールド～安房鴨川駅～鴨川市役所入口～福祉センター前～君津ふるさと物産館～笹（亀山湖入口）～松丘～平山～上総経済センター～久留里駅前～俵田～小櫃駅前～馬来田駅前～高谷～平岡小前（～東京ドイツ村）～滝ヶ沢団地～天羽田杉浦⇔青葉の森スポーツプラザ～ハーモニープラザ～県庁～中央二丁目～千葉駅
  • 1999年（平成11年）2月1日　6往復にて運行を開始する。
  • 1999年（平成11年）7月1日　「君津ふるさと物産館」・「平山」・「青葉の森スポーツプラザ」停留所を新設する。
  • 2000年（平成12年）7月16日　亀田病院まで路線を延長する（平日の一部便のみ）。
  • 2001年（平成13年）4月21日　東京ドイツ村への乗り入れを開始する。
  • 2004年（平成16年）7月16日　9往復に増便する。
  • 2007年（平成19年）4月16日　「亀山・藤林大橋」停留所を新設する。（予定）

※日東交通・千葉中央バスと共同運行。

[編集] 急行バス

木更津－鴨川線

• 亀田病院～鴨川シーワールド～安房鴨川駅～追分～主基駅～長狭中前～サン・ラポール～ロマンの森共和国～下の台～宿原～清和中～東粟倉～猪原～大野台～小糸小入口～上根本自治会館入口～長石大橋～ＤＮＡ研究所～かずさアーク～矢那川ダム～日枝神社～伊豆島～木更津駅東口
  • 2000年（平成12年）1月16日　日東交通と共同で6往復にて運行を開始する。
  • 2000年（平成12年）7月16日　「サン・ラポール」・「猪原」・「長石大橋」停留所を新設する。
  • 2001年（平成13年）8月1日　「矢那川ダム」停留所を新設する。
  • 2002年（平成14年）4月1日　鴨川日東バス単独での運行となる。同時に5往復に減便する。
  • 2003年（平成15年）2月16日　「日枝神社」・「伊豆島」停留所を新設する。同時に一部運賃の値下げを実施する。
  • 2004年（平成16年）1月1日　全便が亀田病院発着となる。

館山－鴨川線【くろしお号】

• 亀田病院～鴨川シーワールド～鴨川駅西口～横渚～フラワーセンター入口～天面～太夫崎～吉浦～江見駅入口～東真門～お花畑～和田浦駅入口～真浦～南三原郵便局～南三原駅前～古川十字路～加茂瓦屋前～加茂坂下～大井火の見前～水玉～九重小前～竹原口～九重駅入口～稲村～滝川口～館野～国分寺前～館野農協前～上野原～南総文化ホール～南町～館山駅
  • 2005年（平成17年）12月1日　2往復にて運行を開始する。

※館山日東バスと共同運行

[編集] 路線バス

鴨川市内線

• お花畑～仁右衛門島入口～鴨川駅前～亀田病院～天津駅前
• 鴨川駅前～亀田病院～天津駅前～小湊駅前～行川アイランド～興津駅
  • 1994年（平成6年）3月16日　鴨川駅～館山駅間（旧鴨川～館山線）の通し運行を廃止、それを吸収する形でお花畑まで路線を延長する。
  • 2003年（平成15年）10月1日　平日ダイヤ・休日ダイヤを設定する。

※安房、上総等の旧国名を除いて駅の行先を表示する。

長狭～金谷線

• 亀田病院～鴨川駅前～金束～平塚本郷
• 亀田病院～鴨川駅前～金束～湯沢～保田中央～東京湾フェリー
  • 2005年（平成17年）10月1日　亀田病院及び東京湾フェリーまで路線をそれぞれ延長する。

※東京湾フェリー行きは急行便扱い　1日4往復。

大学線

• 鴨川駅西口～JOSAI安房ラーニングセンター～早稲田大学鴨川セミナーハウス～城西国際大学観光学部
  • 2004年（平成16年）7月20日　早大セミナー線として季節限定で運行を開始する。
  • 2006年（平成18年）4月3日　季節運行から通年運行に移行する。同時に路線名を早大セミナー線から大学線へと変更する。
  • 2006年（平成18年）10月1日　「長狭高校東」・「横渚橋」停留所を新設する。

[編集] 代替バス

東条線

• 鴨川駅前～浦の脇

亀山線

• 鴨川駅前～花房～（鴨川有料道路）～香木原～亀山駅

※久留里線からの抜け道ルートとして鉄道ファンの間でよく知られているバス路線である。

西条循環線

• 鴨川駅前～花房～根形～鴨川駅前

曽呂線

• 太海駅～曽呂終点

清澄線

• 天津駅～清澄寺～四方木（西原）～古川～清澄温泉

香木原線

• 香木原～亀山駅～黄和田車庫

[編集] その他

鴨川シーワールド行き送迎バス

• 鴨川駅西口～鴨川シーワールド

※専用ペイント車両『GoGo号』で運行（車検等で使用不能の場合は一般車両で代替することがある。）。

[編集] 車両

国内4メーカーを揃えている。路線バスの場合、日東交通からの移管車両は前後扉車（後は引戸）となっている。また、グループの中でも特に同社は、旧型車から新造車・移籍車への代替を積極的に行なっている。また、行先表示機の幕式からLED式への移行率も高い。

[編集] いすゞ

• P-LR312J（IKコーチ）
• U-LR332J（IKコーチ）　元・千葉中央バス

[編集] 日産ディーゼル

• P-RM81G（富士重工業）
• U-RM210GSN（富士重工業）　前所有者不明
• KK-RM252GSN（富士重工業）
• KL-RA552RBN（西日本車体工業）　＊高速路線用

[編集] 日野

• U-RB2WGAA（日野車体工業）　＊代替路線用
• KC-RX4JFAA（日野車体工業）　＊代替路線用

[編集] 三菱ふそう

• U-MP218K（富士重工業）
• P-MS715N（富士重工業）　＊木更津－鴨川線用（貸切格下げ）
• P-MS715S（富士重工業）　＊高速路線用（貸切格下げ）
• KC-MS829P（三菱ふそうバス製造） ＊高速路線用
• KL-MS86MP（三菱ふそうバス製造）　＊高速路線用

[編集] 外部リンク

• 鴨川日東バス（株）ＨＰ
• 千葉バスページ 鴨川日東バス　個人サイト
• 日東交通路線バスガイド 鴨川日東バス　個人サイト