高松自動車道
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高松自動車道（たかまつじどうしゃどう、英称:TAKAMATSU EXPRESSWAY）は、徳島県鳴門市から香川県を経由して愛媛県四国中央市へ至る高速道路（高速自動車国道 + 一般国道自動車専用道路）。高松道と略される。法定路線名は高知自動車道と併せて四国横断自動車道である。
事業路線名は以下の通り。
- 鳴門～津田東：四国横断自動車道
- 津田東～三木町・高松市境界：一般国道11号高松東道路
- 三木町・高松市境界～川之江JCT：四国横断自動車道
- 現在のキロポスト表示は鳴門～高松西が100 + 鳴門からの距離、高松西～川之江JCTが高松西からの距離となっている。
目次 |
[編集] 歴史
- 1987年12月16日：善通寺IC～川之江JCT開通。
- 1992年1月30日：川之江JCT開通により、高知自動車道と接続。
- 1992年4月19日：高松西IC～善通寺IC及び坂出支線坂出JCT～坂出IC開通により、坂出ICで瀬戸中央自動車道と接続。
- 1998年3月26日：一般国道11号高松東道路の津田東IC～さぬき三木IC開通。
- 2001年3月29日：板野IC～津田東IC、三木町・高松市境（現在の高松東IC付近）～高松中央IC開通。同時に一般国道11号高松東道路のさぬき三木IC～三木町・高松市境間が開通。
- 2002年7月21日：鳴門IC～板野IC開通により、神戸淡路鳴門自動車道と接続。
- 2003年3月30日：高松中央IC～高松西IC開通により全線開通。同時に高松東ICの供用開始。
- 2006年3月24日：三豊鳥坂ICの供用開始。
[編集] インターチェンジなど
[編集] 高松自動車道（鳴門IC～津田東IC）
- 12 鳴門IC/TB（神戸淡路鳴門自動車道・国道11号・国道377号 鳴門TBは神戸淡路鳴門道からの直通のみ）
- (7 鳴門JCT :（四国横断自動車道）（建設中）
- PA 鳴門西PA/BS
- 8 板野IC（徳島自動車道藍住ICに連絡、徳島県道・香川県道1号徳島引田線（あいあいロード）・徳島県道229号板野インター線）
- 9 引田IC/BS（香川県道40号白鳥引田線）
- 10 白鳥大内IC（香川県道41号大内白鳥インター線）
- BS 大内BS
- 11 津田東IC（国道11号）
[編集] 一般国道11号 高松東道路
- 11 津田東IC（国道11号）
- SA 津田の松原SA/津田BS
- 12 津田寒川IC（香川県道37号三木津田線）
- 13 志度IC（香川県道141号石田東志度線）
- BS 志度BS
- 14 さぬき三木IC（国道11号高松東道路・香川県道38号三木牟礼線：鳴門方面のみ接続）
- BS 獅子の里三木BS
[編集] 高松自動車道（三木町・高松市境～川之江JCT）
- 15 高松東IC（国道11号高松東道路：川之江方面のみ接続）
- 16 高松中央IC（香川県道43号中徳三谷高松線）
- 17 高松檀紙IC（国道11号：鳴門方面のみ接続）
- 1 高松西IC（香川県道12号三木国分寺線：川之江方面のみ接続）
- PA 府中湖PA
- 2 坂出JCT - (5) 坂出IC（瀬戸中央自動車道・国道11号）
- BS 丸亀BS
- 3 善通寺IC/BS（国道319号バイパス）
- 3-1 三豊鳥坂IC（香川県道220号大見吉津仁尾線：高松方面のみ接続）
- PA 高瀬PA
- 4 さぬき豊中IC（国道11号）
- BS 観音寺BS
- 5 大野原IC（国道11号）
- SA 豊浜SA
- 6 川之江JCT（松山自動車道・高知自動車道）
[編集] 車線数・最高速度
| 区間 | 車線数 | 最高速度 |
| 鳴門IC～獅子の里三木BS付近 | 暫定2車線対面通行 | 70km/h （鳴門西PA～板野IC、津田東IC～津田の松原SAは実質上4車線化済み。将来は全線4車線となり最高速度は板野IC～大坂トンネルと津田東IC～高松東ICが80km/hでそれ以外は100km/hになる予定） |
| 獅子の里三木BS付近～高松西IC | 4車線 | 80km/h |
| 高松西IC～川之江JCT | 4車線 | 100km/h |
| 坂出JCT～坂出IC（支線） | 4車線 | 80km/h |
[編集] 通過市町村
[編集] 主なトンネル
- 大坂トンネル（2,032m）
- 鳥越トンネル（下り920m/上り1,040m）
[編集] 路線風景
- 鳴門から入ると、まずは大代古墳トンネルを通過する。このトンネルは古墳が見つかった関係で切通し案から変更された。
- 板野からは山間を走るようになり、最長の大坂トンネルを通過した後香川県に入る。香川県に入ると瀬戸内海が見えるようになる。
- 津田東からは高松東道路と名前を変え、すぐ後に津田の松原SAがある。そこからの瀬戸内海の眺めは大変良い。
- 津田トンネルを出ると、瀬戸内海を離れて行き山沿いを走るようになる。
- 三木トンネルを抜け、4車線になり高松市に入るとそれまでとは一変し、都市高速（首都高速道路や阪神高速道路、東京外環自動車道、近畿自動車道、東名阪自動車道(名古屋市内)、名神高速道路(豊中～西宮)）のように高架を走るようになる。都市高速区間は高松西で終わり、そこからは再び山間を走り、坂出JCTで岡山方面行きと分かれる。
- 坂出JCTからは再び平地を走るようになり、豊浜SAに達する。豊浜SAを過ぎると再び山間を走るようになりトンネルが連続した後、愛媛県に入り川之江JCTからは松山自動車道に名前を変え4車線は松山まで続く。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| NEXCO東日本管理道路 |
|---|
| 道央道・札樽道・道東道・東北道・八戸道・青森道・釜石道・秋田道・ 山形道・磐越道・日本海東北道・東北中央道 |
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| NEXCO西日本管理道路 |
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