日本のフェリー会社一覧
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日本のフェリー会社一覧(にほんのフェリーがいしゃいちらん)では、日本でフェリーを運航する会社を羅列する。
目次 |
[編集] 長距離
SHKライングループ
商船三井グループ
その他
- 太平洋フェリー
- 東日本フェリー
- オーシャン東九フェリー
- 宮崎カーフェリー
- シャトル・ハイウェイライン
- マリックスライン
- マルエーフェリー
- 奄美海運
- 九州急行フェリー (RORO貨物フェリー)
[編集] 中・短距離
☆印は国道海上区間を受け持つ航路がある船舶会社 ◎印は総トン数1千トン以上の船舶を保有する船舶会社
- エスパルスドリームフェリー(駿河湾フェリー)◎
- 伊勢湾フェリー☆◎
- 名鉄海上観光船
- 四国開発フェリー(四国オレンジフェリー)◎
- ジャンボフェリー◎
- 宇高国道フェリー☆
- 両備運輸
- 瀬戸内観光汽船
- 小豆島急行フェリー
- 国際フェリー
- 四国汽船
- 雌雄島海運
- 四国フェリー
- JR西日本(宮島航路)
- 宮島松大汽船
- 芸予観光フェリー
- 呉・松山フェリー
- 瀬戸内海汽船
- 広別汽船
- 石崎汽船
- 岩国松山高速
- 防予汽船
- 中島汽船
- 三角島原フェリー☆
- 島原鉄道(島鉄フェリー、島鉄高速船)
- 有明フェリー☆
- 熊本フェリー◎
- 鹿児島市船舶部(桜島フェリー)◎
- 大隅交通ネットワーク◎
- 九州郵船☆◎
- 野母商船◎
- 九州商船◎
- コスモライン◎
- 折田汽船◎
- 鹿商海運◎
- 鹿児島商船◎
[編集] 国際
SHKライングループ
- 関釜フェリー
- オリエントフェリー
- 上海下関フェリー(現在貨物フェリー、旅客取扱は認可待ち)
[編集] 廃止された会社
- 日本国有鉄道(青函連絡船、宇高連絡船、仁堀連絡船、大島連絡船、関門連絡船などの鉄道連絡船) - 架橋・トンネル開削等(青函トンネル、瀬戸大橋、大島大橋、関門鉄道トンネル・関門道路トンネル)によるものと、民間航路(呉・松山フェリー)との競合からの撤退によるものがある。
長距離フェリー
- 近海郵船(東京 - 釧路のカーフェリー)・・・1999年大型RORO船を東京 - 釧路航路に投入、貨物輸送に特化
- 日本沿海フェリー・・・ブルーハイウェイラインに社名変更の後、商船三井フェリー及びブルーハイウェイライン西日本に分割
- 日本高速フェリー・・・日本沿海フェリーに社名変更
- セントラルフェリー(川崎 - 大阪・神戸航路のカーフェリー)・・・採算に乗らず、1972年廃止
- 西日本フェリー(神戸 - 苅田航路のカーフェリー)・・・採算に乗らず、1975年に阪九フェリーに事業譲渡して解散
- 広島グリーンフェリー(大阪 - 広島航路のカーフェリー)・・・採算に乗らず、1982年廃止
- フジフェリー(東京 - 松阪航路のカーフェリー)・・・採算に乗らず、1979年に九州急行フェリーに営業譲渡して解散
- 日本カー・フェリー・・・シーコムフェリーに再編
- 宮崎カー・フェリー(初代)・・・日本カーフェリーに吸収
- シーコムフェリー・・・マリンエキスプレスに再編
- 三宝海運(松山 - 神戸航路のカーフェリー)・・・経営悪化にて
- 愛媛阪神フェリー(松山 - 神戸航路のカーフェリー)・・・経営悪化にて
- 室戸汽船(高知シーライン)(大阪南港(元は神戸青木) - 甲浦港 - あしずり港)・・・経営悪化により
- 大阪高知特急フェリー(大阪南港 - 高知港)・・・2005年6月30日をもって航路休止
- マリンエキスプレス(特別清算実行中)・・・宮崎航路のみ宮崎カーフェリーとして分社
- 名門カーフェリー・・・大洋フェリーと合併し名門大洋フェリーに再編
- 照国郵船・・・マリックスラインに社名変更
- オーシャンフェリー・・・東九フェリーと合併しオーシャン東九フェリーに再編
- 太平洋沿海フェリー・・・太平洋フェリーに再編
- 大洋フェリー・・・名門カーフェリーと合併し名門大洋フェリーに再編
- 東九フェリー・・・オーシャンフェリーと合併しオーシャン東九フェリーに再編
- 東日本フェリー・・・経営悪化によりリベラが買収
- 大島運輸・・・マルエーフェリーに社名変更
- 琉球海運 (RORO貨物フェリー)
- リベラ・・・フェリー事業を東日本フェリー(2代目)に分社化
- 川崎近海汽船 (貨物フェリー)
中・短距離フェリー
- 日本カー・フェリー(→マリンエキスプレス、川崎 - 木更津航路のカーフェリー)・・・東京湾アクアラインの開通に伴い廃止。
- 大阪淡路ライン
- 共同汽船
- 南海徳島シャトルライン
- りんくうフェリー(泉佐野 - 徳島航路のカーフェリー)・・・採算に乗らず
- 三原今治国道フェリー
- 阪神バイパスフェリー(東神戸 - 泉大津航路のカーフェリー)・・・採算に乗らず
- 児坂汽船(児島-坂出航路のカーフェリー)・・・瀬戸大橋架橋により
- 大三島フェリー(垂水 - 井口航路のカーフェリー)・・・多々羅大橋架橋により
- 瀬戸内海汽船、石崎汽船(松山 - 三原、尾道航路の水中翼船、高速艇)・・・本州四国連絡橋架橋による航路再編にて
- 防予汽船(柳井 - 開作、松山 - 伊保田 - 岩国航路のカーフェリー)・・・大島大橋架橋他にて
- ダイヤモンドフェリー(郡中港 - 大分航路の高速艇)・・・採算に乗らず
- 中島町営汽船(松山 - 忽那諸島 - 呉、広島のカーフェリー、高速艇)・・・民営化にて中島汽船に売却
- 宿毛観光汽船(宿毛 - 佐伯航路のカーフェリー)・・・会社倒産で宿毛フェリーに引き継がれる
- 深日海運(深日 - 洲本航路の高速艇)・・・経営悪化にて
- 徳島阪神フェリー(大阪南港・神戸 - 徳島航路のカーフェリー)・・・明石海峡大橋の架橋により
- 徳島フェリー(深日 - 徳島航路のカーフェリー)
- 小松島フェリー(大阪南港 - 小松島のカーフェリー)
- 淡路フェリーボート(ハーバーランド - 大磯航路、須磨 - 大磯航路、阿那賀 - 亀浦航路のカーフェリー)・・・大鳴門橋、明石海峡大橋の架橋により
- 甲子園高速フェリー(西宮 - 津名航路のカーフェリー)・・・明石海峡大橋架橋による経営悪化により
- バンパックフェリー(東神戸 - 川之江 - 新居浜航路のカーフェリー)・・・明石海峡大橋の架橋により1998年廃止
- 静岡県総合管理公社
- 南海淡路ライン(旧 大阪湾フェリー)◎