バスターミナル

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バスターミナル（bus terminal）とは、複数のバス路線の発着点となっている、基本的に道路とは別に設けられた施設である。バスの発着場所を施設化したものと言える。

[編集] 概要

バス交通が中心の国や地域（ブラジル、スペイン、韓国など）では、都市にある中・長距離バス路線の発着場所として設けられていて、それは交通の拠点であり、都市の玄関口としての性格が強い。ちなみにスペインでは「バスの駅」を意味するスペイン語「estación de autobuses（エスタシオン・デ・アウトブーセス）」と呼ぶ。

日本にあるバスターミナルは違いが大きく、その設備に関しては一概では言えない。鉄道の駅や、空港・港・バスの車庫を起点にして路線バス網を形成している場合が多いため、これらの近くに設ける場合が多い。また、都市計画等により一地域で分散しているバス停を一箇所に整理した事例の他、バス会社が中心街や観光地に設置している事例もある。例外的ではあるが、高速路線バスのバス停について、他の路線バスが発着し、且つ高速バスと路線バスが連携している場合、この停留所自体をこう呼ぶ場合がある。また、利便性を高めるために路線バス会社や地方公共団体等がこの近くに営業所や案内所を設けている場合が多い。

バスターミナルの形状としては、それ自体が建物になっているものや、単に広場状で旅客部分にのみ屋根がついているもの（日本の鉄道駅バスターミナルに多い）など、様々である。

なお、日本の国土交通省の定義では、下記のようになっている。

「旅客の乗降のためバス事業用の自動車を同時に二両以上停留させることを目的とした施設であって、乗合バス事業者が自ら使用することを目的として設置したバスターミナルを専用バスターミナルといい、それ以外のものを一般バスターミナルという。」

[編集] 名称について

バスターミナルの名称の由来については、英語のTERMINAL という言葉が、終着点という意味があるためバスの終着点・結節点という意味でこう呼ばれる。旧国鉄バスの場合には、路線バス専用線ないしはそれに類する道路上にあるバスターミナルには駅と称し、連絡運輸との兼ね合いで鉄道の駅と同等に扱う場合もある。その為、一部には「○○バスターミナル駅」と称した場合もある。また、現在でも「駅」と称しているバスターミナルの沿革を見ると、かつて鉄道の駅ないしは駅の予定地であったものも散見される。

なお、日本のバスターミナルは「○○バスセンター」と名乗る施設が数多く存在するが、「バスセンター」という言葉はほぼ造語・和製英語であり、英語圏では通用しない。英語ではbus terminal、bus station、bus depotという表現が用いられる。また、アメリカの公営バス事業者は、地域バスの発着場にtransit centerという名称を与えることが多い。地域によってはterminalという語が人生の終点を連想させるとして（ターミナルケアなど）、bus terminalという表現をしないところもある。

[編集] 日本における沿革

日本のバスターミナルは、少なくとも1949年 12月、岡山県岡山市に開業した「セントラルバスステーション」（現在の「天満屋バスステーション」）まで遡ることができ、次いで1951年2月、新潟県新潟市に開業した「新潟交通バスステーションビル」（後に移転。現在の万代シテイバスセンター）、1957年 7月29日、広島県広島市に開業した「広島バスセンター」などが登場することとなる。