免許維持路線
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免許維持路線（めんきょいじろせん）とは、バスにおいては乗客の運送よりも路線の開設に必要な免許を維持することを主眼として運行される路線のことをいい、鉄道においては免許はあっても線路の敷設には至っていない路線のことをいう。
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[編集] バスにおける免許維持路線
概して、利用者のあるなしの現況にかかわらず系統設定がされていることが多い。
[編集] 特徴
免許維持路線には、以下のような特徴を持つものが比較的多く見られる。
- 時間帯などは全く考慮しておらず、早朝あるいは夜間21時以降など、乗客の少ない時間帯に運行されることが多い
- 1日1本、1週間に1本（土曜ダイヤあるいは日曜祝日ダイヤ適用日のみ運行）など、運行本数が極端に少ない
- バス会社発行の路線図に記載されていない
- 乗客が皆無に等しい
- 同業他社や鉄道の路線が並行して、そちらは本数も多い
- 主要道（特にバイパス関係）が経路として指定されている
- ある特定の時期だけ大増発される
[編集] 意義
たとえ1週間に1本であっても、定期的に路線バスが走っている場合、その経路を使用して路線バス車両による団体輸送を行なう際に、路線バス便の臨時増発扱いの手続きとすることが可能。通常は路線バス車両の貸切営業時にはその都度届出が必要であるが、路線バス臨時便の手続きのほうが簡便である。「貸切バス営業権の確保」と誤解されることがある。同様の理由で、祭事などで交通規制に伴って通常と異なるルート設定にする場合にも活用される。
1日1本や往路のみの片道運行などであっても、地元の企業や学校からの依頼を受けて、費用的な観点から団体輸送ではなく一般路線として運行を行なっている通勤路線や通学路線もある。また、観光地の路線などで1日1本であっても、観光客の流動に合わせているケースもある。これらについては利用者の需要によるものであることから、免許維持路線とは意味合いが異なる。
[編集] 主な免許維持路線
主な免許維持路線を示す。
[編集] 小田急バス
- 新宿駅西口～幡ヶ谷～笹塚二丁目～調布～矢野口駅～よみうりランド
- 3月16日～6月15日・9月16日～11月15日の間の休日のみ運行。2往復運行される。笹塚二丁目～調布は停車しない。
- 境21系統：武蔵境駅北口〜亜細亜大学前〜団地上水端（1往復＝朝の団地上水端行と夜の武蔵境駅行）
- 境21系統：武蔵境駅北口〜武蔵高校〜くぬぎ橋／桜堤団地入口〜桜堤団地中央（平日1便のみ）
- 境21系統そのものは武蔵境駅北口〜桜堤団地入口〜団地上水端間に多くの便があるが、本線から外れる別系統が2つある。このうち亜細亜大学経由はムーバスの開業により免許維持化したものである。
[編集] 関東バス
- 千歳烏山駅→新川団地北口→牟礼
- 一日片道1本のみ運行、かつては烏02という系統番号が設定されており、久我山病院から運行されていた。単独区間は牟礼コミュニティーセンター前～牟礼
- 丸山営業所～下徳田橋～氷川神社～学田橋～中村橋
- 早朝・夜間1～2本のみ、［中24］中野駅～下徳田橋～南蔵院～中村橋間は多数運行
- 阿03：阿佐谷駅→阿佐谷営業所→下井草駅→八成橋→中村橋→鷺ノ宮駅→阿佐谷駅
- 阿佐谷営業所→下井草駅→八成橋→中村橋→練馬駅
- 早朝各1本のみ、単独区間外の阿佐谷駅～八成橋、中村橋～鷺ノ宮駅～阿佐谷駅、中村橋～練馬駅は多数運行。
[編集] 京王バス
[編集] 国際興業バス
[編集] 西武バス
- 練45 池袋駅東口（西武百貨店前）～目白駅～練馬駅
- 池袋駅行きは早朝1本、練馬駅行きは夜1本の1往復のみの運行
[編集] 東急バス
[編集] 東京都交通局
[編集] 東武バスセントラル
[編集] 西東京バス
- 左40 八王子駅北口～西武滝山台～拝島駅
- 平日のみ1往復運行。かつては約40分間隔で運行されていたが、通行ルートの国道16号線の混雑が激しく定時運行の確保が困難であり減便、これにより乗客も減少し、現在の運行形態になった。
[編集] 神奈川中央交通
神奈川中央交通グループでは、下記のとおり複数の免許維持路線が運行されている。かつては、1日1便・週1便などの免許維持路線を多く抱えていた。近年は免許維持のメリットが薄れた路線については廃止されている。
[編集] 1日1便
- 中50 中山駅～川和町～市が尾駅（平日・土曜のみ）
- 南01 南町田駅～東名横浜町田インター～若葉台中央
- 海08 海老名駅東口～さがみ野駅～鶴間駅(西口)
- 神04 渋沢駅北口～松田ランド～新松田駅（土曜・休日のみ）
[編集] 週1便(主に休日1本)
- 淵24 淵野辺駅北口～図師～野津田車庫～鶴川駅～柿生駅～生田駅～登戸
- 鶴22 鶴川駅～団地南～真光寺～下黒川～若葉台駅～稲城市内～矢野口～調布駅
- 柿26 市ヶ尾駅～上市ヶ尾～鉄町～柿生駅北口～片平～下黒川～若葉台駅
- 柿27 柿生駅～若葉台駅 （同区間の走行。ただし、こちらを併せても、休日2便のみの運行）
- 市02 長津田駅～市ヶ尾駅
- 平44 平塚駅→国府津駅→青物町→小田原駅
- 平45 小田原駅→小田原町→国府津駅→平塚駅
-
- この他にも、一日数本などを併せると多数の系統が運行されている。
[編集] 相模鉄道バス（相鉄バス）
[編集] 名古屋市交通局
- 稲・本 稲西車庫～本陣
- 平日と土曜日に1往復運行。
[編集] 岐阜バス
- 33系統 三田洞団地→長良八代公園前→長良川国際会議場前→金華橋通り柳ヶ瀬→JR岐阜（メモリアルセンター非経由）
- 平日に片道1便運行。
[編集] 奈良交通
[編集] 阪急バス
- 西能勢線 73系統 池田～畦野～山下駅前～能勢町宿野～能勢の郷（休日1往復のみ）
- 西能勢線 69系統 畦野駅～妙見口駅（平日・土曜1往復のみ）
- 夙川台線 3系統 阪急夙川～剣谷（剣谷行きは土休日夜1便、剣谷発は平日・休日朝1便、土曜朝2便。2007年3月改編までは32系統）
- 西宮市内線 6系統 西宮北口〜JR西宮〜西宮市役所前／西宮本町〜宮前町〜阪神香櫨園〜阪急夙川（土曜日1往復のみ）
- 2007年3月の改編前は28系統として、阪急夙川から苦楽園を循環する系統で、1日3往復あった。
- 豊中西宮線 97系統 豊中～蛍池～中之島～伊丹市役所前～西宮中央病院～西宮北口
- 阪急石橋～西宮北口間の96系統は9往復あるが、路線名と同じ豊中と西宮を結ぶ97系統は1日1往復のみ。97系統のみが停車する停留所も2ヵ所ある。
- 池田市内線 12系統 池田→池田市役所前→医療センター前→井口堂（平日朝2便のみ）
[編集] 近鉄バス
以前から比較的免許維持路線が多い。免許維持路線の休止・廃止が進んだが、別の不採算路線が免許維持化する傾向にある。試験運行で開設したものの利用者が定着せずに免許維持化したものもある。
- 萱島線 35番 JR住道→門真団地（休日1便のみ）
- 茨田大宮線 54番 門真団地→地下鉄門真南→鴻池新田駅（休日1便のみ）
- この2路線は運用が一体となっており、萱島線で門真団地に到着した車両が、茨田大宮線に変わる。茨田大宮線は2003年に試験増便を行ったが1年で中止された。
- 茨木線 30番 阪急茨木市駅～野々宮～JR千里丘（土曜1往復のみ）
- 茨木線 80番 阪急茨木市駅→鮎川→阪急茨木市駅（循環、土曜1便のみ）
- 茨木線 71番 阪急茨木市駅～三島丘住宅（土曜1往復のみ）
- 茨木線 16番 鶴野橋→モノレール宇野辺駅→JR茨木駅（土曜1便のみ）
- 茨木線 62番 阪急茨木市駅→玉櫛団地前→鶴野橋（休日1便のみ）
- 柱本線 43番 阪急茨木東口～柱本～鐘化前（土曜1往復のみ）
- 布施線 93番 布施駅前→長栄寺（休日1便のみ）
- 久宝寺線 09番 布施駅前～大蓮～久宝寺六丁目～JR久宝寺駅（土曜1往復のみ）
- 八尾線 76番 八尾南駅前～太田七丁目西～志紀（休日1往復のみ）
- 大堀線 24番 河内天美駅前～三宅新池～河内松原駅前～松原車庫前（毎日1往復）
- 羽曳野線 91番 高鷲駅前→桃山台二丁目→高鷲駅前（循環、土曜1便のみ）
- 富田林線 85・86番 古市駅筋～喜志駅東口（土曜1往復のみ）
- 教育大線 柏原キャンパス→大阪教育大前駅→国分駅前（平日最終1便のみ）
[編集] 京阪バス
- 52系統（田辺営業所） 城陽高校-山城大橋-国立病院-維中前-緑苑坂
- 平日に1往復運行（城陽高校口と国道24号線ルートの免許確保）。
- 67B系統（田辺営業所） 近鉄新田辺→一休寺道→JR松井山手→南八幡高校→吉井→くずは
- 平日朝ラッシュ時新田辺発の片道1本のみ運行（高校生通学を兼ねた免許維持路線）。
- 43系統・43A系統（交野営業所） 枚方市駅-高田-京阪交野市駅（43系統のみ。なお43A系統は星田北六丁目経由）-星田駅
- 平日のみ数本運行（路線免許維持）
この他に京阪八幡・くずは-円福寺間の路線で免許維持路線状態となっている。これは円福寺万人講輸送で毎年4月20日と10月20日のみこの区間で臨時バスが走行するからである（京阪八幡ルートは枚方営業所、くずはルートは男山営業所管轄）。
[編集] 京阪宇治バス
- 99系統 維中前-猿丸神社
- 毎月13日のみ運行（ただし同区間は別の系統が走っているので純然たる免許維持路線ではない）。
- 102系統 東御蔵山-JR黄檗
- 数本のみの運行。
[編集] 西日本鉄道
- 63番 博多ふ頭入口→市民会館前→那の津口
- 日祝日深夜1本のみ運行。市民会館前バス停の位置が63番の他の便と異なる。
- 無番 佐谷→上の原
- 土曜日夜間1本のみ運行。
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