鎌倉駅
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鎌倉駅（かまくらえき）は、神奈川県鎌倉市小町1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・江ノ島電鉄（江ノ電）の駅である。
電報略号：クラ
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[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
[編集] 横須賀線
- 島式ホーム1面2線を有する地上駅。
- 盛土の上にホームを設けてあるので、改札口と江ノ電のりばは横須賀線ホームより低い位置にある。
- 階段部には、一部を除き、エレベーターやエスカレーターが設置されている。
- 上下線共に留置線を1本ずつ持つ。
- 構内に江ノ島電鉄との乗換改札があるが、乗継切符を買うには一度改札外に出なくてはならない。
- 通勤ライナーが当駅に停車する。
- のりば
| 1 | ■横須賀線 | 逗子・横須賀・久里浜方面 |
| 2 | ■横須賀線 | 横浜・東京・千葉・成田空港方面 |
| ■湘南新宿ライン（宇都宮線直通） | 横浜・新宿・大宮・宇都宮方面 | |
| ■根岸線・横浜線直通（休日のみ） | 磯子・関内・新横浜・町田・八王子方面 |
[編集] 江ノ島電鉄
3面2線の地上駅である。3・4番線で線路を共有する。
- のりば
- 3. ■江ノ島電鉄線 長谷・江ノ島・藤沢方面
- 4. 降車ホーム
- 5. ■江ノ島電鉄線 長谷・江ノ島・藤沢方面（5時47分発・21時51分発のみ）
トイレは3番ホーム先端に設置（男性用トイレ内に身障者用トイレあり）
改札内に江ノ電グッズを扱う「江ノ電グッズショップ」、隣接する江ノ電ビルと共用の「江ノ電名店街」がある。
[編集] 利用状況
2005年度の1日平均乗車人員は37,839人（JR東日本）である。
[編集] 駅周辺
[編集] 東側（表）
- 東口にはJRの券売機のみが設置されているが、JRの券売機で江ノ電の乗車券を購入できる。東口から江ノ電ホームへ、及び逆に江ノ電ホームから東口まで通行可能（ただし、江ノ電ホームに入場するには途中で乗換改札を通過しなければならない）。
- 駅舎の右側、大船寄りには西口方面への地下通路があり、展示コーナーが設けられている。
- 駅前は広場でロータリーになっており、バスのターミナルがある。
- 広場のすぐ北側から、八幡宮の裏参道（小町通り）が始まる。観光ルートとして人通りが多いため、車両通行規制時間帯が設けられている。
- 広場からまっすぐ50メートルほど走る道は神奈川県道303号鎌倉停車場線である。鎌倉停車場線の終点、鎌倉駅入口交差点では神奈川県道21号横浜鎌倉線と交差する。この道は鶴岡八幡宮の表参道（若宮大路）になっている。左に行くとすぐに段葛・1キロ弱で鶴岡八幡宮にぶつかり、右に行くと1キロ程で海岸にぶつかる。
- 駅舎の2階は飲食店街となっている。1階には観光案内所、喫茶店、ラーメン店、公衆便所が設けられている。
- 駅の隣には東急ストアと飲食店の入ったビル「グルメプラザ109」がある。
- 昭和34年から48年まで西武百貨店が駅前に出店していた。現在はみずほ銀行のATMが設置されている。
[編集] 西側（裏）
- 江ノ島電鉄の駅は裏側にJRの駅と接してある。
- 駅前公園は三角形をしており、地元では「三角公園」と呼ばれる。ここには旧駅舎の時計塔が保存してある。
- 鎌倉市役所はこちらから。
- 銭洗弁天もこちらを出て市役所前の交差点を右折する。
[編集] 路線バス
- 鎌倉駅 （東口）
- 京浜急行バス、湘南京急バス、江ノ島電鉄
- 1番乗り場
- 2番乗り場
- 3番乗り場
- 4番乗り場
- <鎌20> 大塔宮（鎌倉宮） （京急）
- 5番乗り場
- <鎌24> 金沢八景駅（浄明寺・鎌倉霊園正門前太刀洗経由） （京急）
- <鎌23> 鎌倉霊園正門前太刀洗（浄明寺経由） （京急）
- <鎌36> ハイランド（浄明寺経由） （京急）
- 6番乗り場
- 7番乗り場
- <鎌11> 海岸橋循環 （湘南京急） ※朝のみ
- <鎌12> 九品寺循環 （湘南京急）
- <鎌40> 新逗子駅（九品寺・小坪・逗子駅経由） （湘南京急）
- <鎌41> 小坪（九品寺経由） （湘南京急） ※朝と土休日夜間のみ
- <直行> リビエラ逗子マリーナプラザ前 （湘南京急） ※土休日のみ
- 若宮大路
- パーク＆ライド 八幡宮裏駐車場
- パーク＆ライド 由比ガ浜地下駐車場
- 到着のみ
- 鎌倉市役所前 （西口）
- 京浜急行バス、江ノ島電鉄
- <鎌50> 山の上ロータリー（梶原経由） （京急）※1日1本
- <鎌51> 鎌倉中央公園（梶原経由） （京急）
- 桔梗山（梶原経由） （江ノ電）
- 手広車庫（深沢経由） （江ノ電） ※平日1本のみ
- 降車は鎌倉駅西口
- 京浜急行バス、江ノ島電鉄
[編集] 歴史
- 1889年（明治22年）6月16日 - 横須賀線の駅が開業。
- 1910年（明治43年）10月30日 - 江ノ島電鉄線が開業。
- 1962年（昭和37年）4月21日 - 国鉄駅で開業時から行われていた貨物取扱が廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、横須賀線はJR東日本に継承。
- 2000年（平成12年） - 関東の駅百選に選出される。
[編集] 駅弁
- あじさいちらしずし（大船軒）
- 鰺乃押し寿し（大船軒）
- 小鯛押し寿し（大船軒）
- さざえの浜ごはん（大船軒）
- 鯛めし（大船軒）
- まぐろの浜ごはん（大船軒）
[編集] その他
観光地鎌倉の玄関となっており、鎌倉市の行政機能も当駅周辺に集まっている。観光地であるため、土休日には多数の臨時列車がこの駅まで運転される。ただしこの駅で折り返しができないため、1度隣の逗子駅まで回送の上、折り返し田町車両センターまで再び回送するパターンが多い。
夕方も田町車両センターから1度逗子まで回送、そこからもう1度回送でこの駅まで戻り、乗客を乗せて出発する。
なお、横浜線からの直通列車は鎌倉車両センターまで回送される。
[編集] 隣の駅
- 江ノ島電鉄
- ■江ノ島電鉄線
- 鎌倉駅 - 和田塚駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
乗り入れ路線と駅の一覧
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